正线单列车在封锁区间内切除ATP（正反向）调试运行，列车限速40km/h。

第1题：

在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）

• A、列车反向运行前必须得到行调的命令
• B、凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号
• C、载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/h
• D、救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间

第2题：

救援连挂列车按切除ATP方式运行，推进/牵引救援运行限速30公里/小时，若发生信号设备故障等情况，连挂列车限速20公里/小时。

第3题：

每个应答器可以向正、反向运行的列车发送临时限速信息

第4题：

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。

• A、列车救援连挂
• B、列车切除ATP
• C、列车清客救援
• D、列车变更模式

第5题：

遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。

第6题：

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行。

第7题：

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

地铁列车在切除ATP后，列车限速（）退行。

第14题：

列车动态调试时的列车限速功能试验包括（）。

• A、切除1个B05时，列车可以牵引，限速70km/h
• B、切除2-3个B05时，列车可以牵引，限速60km/h
• C、切除4-6个B05时，列车可以牵引，限速35km/h
• D、切除7个以上B05时，牵引封锁并实行最大常用制动

第15题：

施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括（）的时刻，需限速运行时在命令中一并注明），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。

第16题：

遇中（）时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。

• A、列车反向运行
• B、救援列车运行
• C、列车切除ATP运行
• D、列车退行

第17题：

下列关于封锁区间开行列车的描述中，正确的是（）

• A、封锁区间内限速25km/h运行
• B、封锁区间内运行的列车不办理闭塞手续
• C、封锁区间内的地面信号机显示红灯时，允许列车越过
• D、封锁区间内的列车可往复运行

第18题：

遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：