正线运营时，切除ATP后列车将（）。A、限速B、不受影响C、无法启动D、以上都不对

第1题：

运营期间车载ATP全部故障的列车（未清客时）限速20km/h。

第2题：

正线单列车在封锁区间内切除ATP（正反向）调试运行，列车限速40km/h。

第3题：

列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。

第4题：

列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布列车切除ATP运行命令和登乘命令。

第5题：

列车以切除ATP驾驶模式行驶时，限速为（）。

• A、75km/h
• B、35km/h
• C、25km/h
• D、15km/h

第6题：

列车调车作业适用场景：运营期间正线手信号方式调车和运营结束后正线调车。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

地铁列车在切除ATP后，列车限速（）退行。

第14题：

以下哪些事故属于一般D类事故（）。

• A、电客列车电进入停电区
• B、运营列车夹人动车
• C、运营晚点30分钟以上
• D、载客正线列车挤岔
• E、载客正线列车冲突

第15题：

列车动态调试时的列车限速功能试验包括（）。

• A、切除1个B05时，列车可以牵引，限速70km/h
• B、切除2-3个B05时，列车可以牵引，限速60km/h
• C、切除4-6个B05时，列车可以牵引，限速35km/h
• D、切除7个以上B05时，牵引封锁并实行最大常用制动

第16题：

切除4个及以上转向架的B05后，列车将限速60km/h。

第17题：

电话闭塞法的适用范围？（）

• A、运营期间信号设备故障，单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用
• B、车载信号设备不良、非规定制式的列车在正线运行
• C、运营结束后开行工程列车、轨道列车
• D、其他无法以自动闭塞法行车的情况

第18题：

列车无ATP防护在正线站内折返时，限速（）km/h。

• A、10
• B、20
• C、15
• D、25

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：