ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

题目

ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。

  • A、得电
  • B、失电
  • C、不明
  • D、以上都不对
相似考题

1.升弓继电器得电的条件包括满足紧急停车继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

2.切除车门时，车门切除行程开关的（）断开导致车门解锁继电器失电，从而将车门锁死。A、常开触点B、常闭触点C、不明D、以上都不对

3.所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

4.ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对”相关问题

  • 第1题：

    选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器（）

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第2题：

    ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    ATP旁路时，按下列车关门按钮使车门解锁继电器（），使门钩复位。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第4题：

    ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器（）使门钩解锁。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第5题：

    ATP旁路时，（）使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。

    • A、ATO
    • B、ATC
    • C、按下列车开门按钮
    • D、按下列车关门按钮

    正确答案:C

  • 第6题：

    ATP旁路时，（）使车门解锁继电器失电，使门钩复位。

    • A、ATO
    • B、ATC
    • C、按下列车开门按钮
    • D、按下列车关门按钮

    正确答案:D

  • 第7题：

    使用主控钥匙打开乘务门时，该门继电器（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第8题：

    车门控制回路工作的前提条件包括非零速继电器（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第9题：

    司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第10题：

    当车辆控制接通继电器（）SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该继电器（）列车处于非紧急工作状态。

    • A、得电；得电
    • B、失电；失电
    • C、不明；不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第11题：

    ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器得电。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    多选题
    由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路，所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制，而是在关门按钮按下后，才使相应的车门解锁继电器（）线圈失电，使门钩复位，为关门后锁定创造条件。
    A

    81-K01

    B

    81-K02

    C

    81-K03

    D

    81-K04

    E

    81-K05


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电，从而将车门锁死。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器（）

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第15题：

    当安全疏散门某个行程开关出现故障，司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置，这样安全疏散门锁好监控继电器（）

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第16题：

    由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路，所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制，而是在关门按钮按下后，才使相应的车门解锁继电器（）线圈失电，使门钩复位，为关门后锁定创造条件。

    • A、81-K01
    • B、81-K02
    • C、81-K03
    • D、81-K04
    • E、81-K05

    正确答案:C,D

  • 第17题：

    当安全疏散门某个行程开关出现故障，司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到（）位置，这样安全疏散门锁好监控继电器得电。

    • A、正常
    • B、旁路
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第18题：

    当所有停放制动释放继电器（）时，列车不允许启动。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第19题：

    当方式方向手柄处于零位时，向前继电器和向后继电器（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第20题：

    列车禁止牵引的条件为主风缸压力可用继电器（）。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第21题：

    当ATC接车继电器（）那么ATC切除指示灯点亮。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第22题：

    切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点（）导致车门解锁继电器（），从而将车门锁死。

    • A、闭合、得电
    • B、闭合、失电
    • C、断开、得电
    • D、断开、失电

    正确答案:D

  • 第23题：

    受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器（）

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

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