切除车门时,车门切除行程开关的()断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。
第1题:
切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。
第2题:
ATP旁路时,按下列车关门按钮使车门解锁继电器(),使门钩复位。
第3题:
ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁继电器()使门钩解锁。
第4题:
()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。
第5题:
联锁回路中,联锁继电器得电或失电时,带动其触点动作,常开触点闭合,常闭触点断开。
第6题:
提升机电控系统中的电磁式延时继电器的延时动作是当()后才实现的。
第7题:
车门切除时,()相关触点断开。
第8题:
当车门关闭到位以后,相应的()才会闭合。
第9题:
切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点()导致车门解锁继电器(),从而将车门锁死。
第10题:
车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的()触点闭合。
第11题:
其常开触点闭合
其常开触点断开
常闭触点闭合
常闭触点断开
第12题:
常闭触点断开,常开触点闭合
常开触点断开,常闭触点闭合
常开和常闭触点都断开
常开和常闭触点都闭合
第13题:
车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的常闭触点()
第14题:
客室车门的S3是()
第15题:
每个车门两个门扇设一套车门锁闭机构,不能实现以下哪种功能()。
第16题:
当继电器的线圈得电时,将会产生()。
第17题:
电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的?()
第18题:
关门时,先由关门报警器发出报警信号,然后由列车()得电。
第19题:
车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的常开触点()。
第20题:
车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的()触点闭合。
第21题:
ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器得电。
第22题:
电磁继电器的触点系统的工作情况是().
第23题:
继电器线圈通电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开
继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点延时断开
继电器线圈通电后,常开触点瞬时闭合,常闭触点延时断开
继电器线圈断电后,常开触点延时闭合,常闭触点瞬时断开