ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加（）的常用制动，并根据目标距离与车速大小随时调整制动力，做到一次稳准停妥。A、10﹪B、30﹪C、50﹪D、80﹪

题目

ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加（）的常用制动，并根据目标距离与车速大小随时调整制动力，做到一次稳准停妥。

  • A、10﹪
  • B、30﹪
  • C、50﹪
  • D、80﹪
相似考题

1.列车施加常用制动时，而（）发生故障的动车当作拖车处理。A、电制动B、反馈制动C、停车制动D、常用制动

2.列车施加（）时，电制动发生故障的动车当作拖车处理。A、停车制动B、反馈制动C、电阻制动D、常用制动

3.（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。A、到达B、出发C、保留D、始发

4.司机在驾驶途中认真确认信号开放正确，道岔进路排列正确，发现异常情况立即采取（），并与信号楼联系。A、施加常用制动B、施加全常用制动C、施加紧急停车D、施加停车制动

更多“ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加（）的常用制动，并”相关问题

  • 第1题：

    ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    ATPM手动驾驶，列车在出站起动时应施加（）的牵引，待列车提速至（）后再缓慢追加牵引直至全牵引工况。

    • A、50﹪，30km/h
    • B、50﹪，50km/h
    • C、30﹪，30km/h
    • D、30﹪，50km/h

    正确答案:A

  • 第3题：

    ATPM驾驶时，如列车的运行速度超过了限制速度，在ATP系统的超速防护下，列车将（）。

    • A、立即实施紧急制动
    • B、施加停放制动
    • C、牵引封锁
    • D、自行减速

    正确答案:A

  • 第4题：

    当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加常用制动。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车；其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由列车长通知司机开车。（技规363条）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    动态调试时，当司机的手离开方式手柄3秒后，列车会（）。

    • A、施加常用制动
    • B、施加紧急制动
    • C、移动
    • D、没有变化

    正确答案:B

  • 第7题：

    动车组运行至进站口处发生ATP制动列车触发常用制动，但未导致停车时如何处理？


    正确答案: 如果列车进路为侧线通过或侧线接车：司机应将列车速度控制到线路允许速度以下；通过按压DMI的“缓解”按钮将ATP制动缓解；司机应按“技规”要求行车，同时将情况报告车站值班员；
    如果列车接车进路为正线时：司机按照ATP控制，待列车速度降低到45km/h后继续行车。列车通过出站口应答器并正确接收信息后，将恢复正常控车状态，司机应同时将情况报告车站值班员。

  • 第8题：

    ATP手动驾驶模式下，如司机停车对位不准的话，列车车门则无法打开。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加常用制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    ATPM驾驶时，如列车的运行速度超过了限制速度，在ATP系统的超速防护下，列车将（）。
    A

    立即实施紧急制动

    B

    施加停放制动

    C

    牵引封锁

    D

    自行减速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    宁天城际正线霜冻天气，列车进出基地时信号楼调度员应提前将进路一次排妥，司机在转换轨应手动驾驶限速（）KM/H，提前制动，保证有效制动距离，确保列车在一度停车牌前停车。
    A

    15

    B

    20

    C

    25

    D

    30


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对强热报警，集团公司列车调度员须立即安排列车在前方站停车并布置车站通知司机；司机采用（）停车。
    A

    常用制动

    B

    紧急制动

    C

    非常制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车在站台/区间因故障停车时，司机无需播放临时停车广播，应先处理故障。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动，列车若失去定位需（）（或URM）模式驾驶缓解列车。

    • A、ATPM
    • B、RM
    • C、BM
    • D、CBI

    正确答案:B

  • 第15题：

    列车进站对标停车精度必须控制在±50cm以内，当未到停车标停车时，司机应迅速动车对位。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    对强热报警，集团公司列车调度员须立即安排列车在前方站停车并布置车站通知司机；司机采用（）停车。

    • A、常用制动
    • B、紧急制动
    • C、非常制动

    正确答案:A

  • 第17题：

    列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在接近停车位置时，司机应（）。

    • A、惰行
    • B、施加全常用制动
    • C、施加紧急制动
    • D、控制好速度

    正确答案:D

  • 第19题：

    地铁列车在人工驾驶时，如客室车门紧急拉手被拉下，列车（）。

    • A、会自动施加常用制动
    • B、会自动施加常用制动
    • C、不会自动停车
    • D、没有变化

    正确答案:C

  • 第20题：

    多选题
    （）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。
    A

    到达

    B

    出发

    C

    保留

    D

    始发


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置，再以手动方式对位，进行上下客作业，后报运营调度员。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加（）的常用制动，并根据目标距离与车速大小随时调整制动力，做到一次稳准停妥。
    A

    10﹪

    B

    30﹪

    C

    50﹪

    D

    80﹪


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    ATPM手动驾驶，列车在出站起动时应施加（）的牵引，待列车提速至（）后再缓慢追加牵引直至全牵引工况。
    A

    50﹪，30km/h

    B

    50﹪，50km/h

    C

    30﹪，30km/h

    D

    30﹪，50km/h


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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