（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态。A、到达B、出发C、保留D、始发

第1题：

列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。

• A、缓解
• B、制动
• C、保压

第2题：

货物列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。

第3题：

列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。

• A、制动状态
• B、缓解状态
• C、保压状态
• D、最大减压量

第4题：

中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，（）应使车列处于制动保压状态

• A、司机
• B、车站值班员
• C、助理值班员
• D、车站站长

第5题：

列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。

第6题：

通过停车后制动保压实现列车防溜称保压防溜。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车制动机试验完毕，出站信号未开放时司机须使列车处于制动保压状态，减压量不得少于（）

• A、50kpa
• B、80kpa
• C、100kpa

第14题：

列车制动后，自阀手柄一直置于保压位，直到列车停车为止，称为保压停车。

第15题：

列车在区间被迫停车（包括发生事故等）后，司机应使列车处于制动保压状态。

第16题：

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。

第17题：

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：