()列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。
第1题:
分部运行前,司机须使列车保持制动保压状态,采取好防溜措施后(拧紧两端车辆的人力制动机,当区间停留线路的坡度超过()时,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋),方准提开车钩
第2题:
自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起,()min内不再另行采取防溜措施
第3题:
列车分离被迫停车后,对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施,不得分部运行,应立即对分离的车列采取防溜措施。
第4题:
列车在区间被迫停车(包括发生事故等)后,司机应使列车处于制动保压状态。
第5题:
“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施:连挂被救援列车或停留车列前,应按()种类调整好列车制动管压力,连挂后进行制动机简略试验,确认列车贯通状态良好。
第6题:
制动机试验结束后,应按列车()相关规定进行车列防溜,使车列保持制动状态。
第7题:
20min
25min
40min
50min
第8题:
《站细》
《行规》
《技规》
《调规》
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
缓解
保压
紧急
第12题:
到达
出发
保留
始发
第13题:
风险项点:三是制动机试验结束后,应按列车防溜相关规定进行车列防溜,使车列保持()状态。
第14题:
到达列车或保留列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时(原则上不超过())对车列或停留的车辆采取防溜措施
第15题:
防止列车尾部压轨道电路的措施:开车前,根据列车编组情况计算出()实际长度记录在手帐上,做好预想,进站停车做到对标停车、尾部过标。
第16题:
中间站有调车作业的列车,列车进站停车后,()应使车列处于制动保压状态
第17题:
在车站折角(返)、换挂机车的列车,本务机立即(原则上不超过())挂头时,车列自动制动机处于制动保压状态下,对该车列可不采取其他防溜措施
第18题:
通过停车后制动保压实现列车防溜称保压防溜。
第19题:
60
90
120
第20题:
司机
车站值班员
助理值班员
车站站长
第21题:
2.50%
2.5‰
6%
6‰
第22题:
充风
缓解
制动
第23题:
防溜
防护
保护