后备模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A、10km/hB、20km/hC、40km/hD、45km/h

题目

后备模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。

  • A、10km/h
  • B、20km/h
  • C、40km/h
  • D、45km/h
相似考题

1.二号线信号系统当计轴发生故障后,如果经过该故障区段的首列车为CBTC列车,则限速()运行至下一站。A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.40km/h

2.若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A、限速20km/hB、限速40km/hC、限速45km/hD、限速10km/h

3.CBTC模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车以ATPM手动模式运行（），司机应加强线路瞭望。A、限速20km/hB、限速40km/hC、限速45km/hD、无需降速

4.发生错开门事件后运营调度员应安排事发区段后续首列列车（）。A、限速10km/h通过该区段B、限速20km/h通过该区段C、限速45km/h通过该区段D、加强瞭望再次确认线路人员跌落情况

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  • 第1题：

    发生人员、设备、异物侵入线路及设备冒火星等异常情况，但未影响列车运行时，列车通过异常情况区段运行限速（）。

    • A、10km/h
    • B、20km/h
    • C、40km/h
    • D、45km/h

    正确答案:B

  • 第2题：

    场站间以电话闭塞法行车时列车以（）方式运行，区间限速（）。

    • A、RMF，10km/h
    • B、RMF，20km/h
    • C、切除ATP，20km/h
    • D、切除ATP，40km/h

    正确答案:C

  • 第3题：

    遇运营线路积水运行，当100mm≤h（）

    • A、10km/h
    • B、20km/h
    • C、40km/h
    • D、45km/h

    正确答案:C

  • 第4题：

    遇运营线路积水运行，50mm≤h（）

    • A、10km/h
    • B、20km/h
    • C、40km/h
    • D、45km/h

    正确答案:B

  • 第5题：

    使用电话闭塞法行车时，出入场、进出车站、经过道岔区段限速（）。

    • A、10km/h
    • B、20km/h
    • C、40km/h
    • D、45km/h

    正确答案:B

  • 第6题：

    当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，最高运行速度不超过（）。

    • A、60km/h
    • B、40km/h
    • C、80km/h
    • D、20km/h

    正确答案:C

  • 第7题：

    列车URM模式退行运行限速（）。

    • A、10km/h
    • B、20km/h
    • C、25km/h
    • D、30km/h

    正确答案:A

  • 第8题：

    动车组列车转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过（）。

    • A、40km/h
    • B、80km/h
    • C、45km/h
    • D、30km/h

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    线路发生计轴受扰后，运营调度员应截停计轴受扰区段及（）列车。
    A

    后续相邻区段

    B

    前方相邻区段

    C

    邻线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。
    A

    限速20km/h

    B

    限速40km/h

    C

    限速45km/h

    D

    限速10km/h


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    发生错开门事件后运营调度员应安排事发区段后续首列列车（）。
    A

    限速10km/h通过该区段

    B

    限速20km/h通过该区段

    C

    限速45km/h通过该区段

    D

    加强瞭望再次确认线路人员跌落情况


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    遇计轴受扰，列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速（）。

    • A、20KM/H
    • B、30KM/H
    • C、40KM/H
    • D、45KM/H

    正确答案:D

  • 第14题：

    车载ATP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速（）运行。

    • A、20km/h；40km/h
    • B、25km/h；40km/h
    • C、25km/h；45km/h
    • D、20km/h；45km/h

    正确答案:B

  • 第15题：

    遇计轴受扰，列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    线路发生计轴受扰后，运营调度员应截停计轴受扰区段及（）列车。

    • A、后续相邻区段
    • B、前方相邻区段
    • C、邻线

    正确答案:A

  • 第17题：

    若列车已占用受扰区段，司机根据调度命令以ATP手动驾驶模式出清受扰区段，巡道车、涉及人员及列车进入区段抢修作业后的首列车限速45km/h出清受扰区段。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    电话闭塞法作业规定，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速（）运行。

    • A、5km/h
    • B、10km/h
    • C、15km/h
    • D、25km/h

    正确答案:D

  • 第19题：

    降级状态时由进行信号转为停车信号的出口限速控制：运行800m后限速（）。

    • A、1km/h
    • B、10km/h
    • C、20km/h
    • D、40km/h

    正确答案:C

  • 第20题：

    对列车运行中反映晃车的后续列车，列车调度员应发布限速（）的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定

    • A、10km/h
    • B、20km/h
    • C、25km/h
    • D、30km/h

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    若列车已占用受扰区段，司机根据调度命令以ATP手动驾驶模式出清受扰区段，巡道车、涉及人员及列车进入区段抢修作业后的首列车限速45km/h出清受扰区段。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CBTC模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车以ATPM手动模式运行（），司机应加强线路瞭望。
    A

    限速20km/h

    B

    限速40km/h

    C

    限速45km/h

    D

    无需降速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    后备模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。
    A

    10km/h

    B

    20km/h

    C

    40km/h

    D

    45km/h


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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