施工可能对信号控制台造成的影响为（）。A、出现紫光带B、出现挤岔报警C、软件重启D、断电

题目

施工可能对信号控制台造成的影响为（）。

  • A、出现紫光带
  • B、出现挤岔报警
  • C、软件重启
  • D、断电
相似考题

1.施工可能对信号控制台造成的影响为( )。A.出现紫光带B.出现挤岔报警C.软件重启D.断电

2.信号控制台轨道区段出现故障红（紫）光带时，应向（）报修。A、通号公司生产调度B、线路公司生产调度C、机电公司生产调度D、供电公司生产调度

3.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。

4.信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的绿光带只能采用（）方式解锁。A、总人解B、区故解C、总取消D、重启联锁设备

更多“施工可能对信号控制台造成的影响为（）。A、出现紫光带B、出现挤岔报警C、软件重启D、断电”相关问题

  • 第1题：

    微机监测一级报警的项目有（）故障通知按钮报警。

    • A、挤岔报警
    • B、列车信号非正常关闭报警
    • C、火灾报警
    • D、外电网输入电源瞬间断电

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    施工可能对信号控制台造成的影响为（）

    • A、出现紫光带
    • B、出现挤岔报警
    • C、软件重启
    • D、断电

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    道岔区段出现红光带，一定造成进路排不出。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    值班员信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的光带只能采用（）方式解锁。

    • A、总人解
    • B、区故解
    • C、总取消
    • D、重启联锁设备

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列情况采用手摇道岔方式接发车的是（）

    • A、转辙机发生故障
    • B、道岔位置正确，相应道岔区段出现红（紫）光带时
    • C、车站控制台进路始终端按钮故障无法使用
    • D、防护道岔的信号机故障

    正确答案:A

  • 第6题：

    控制台整个咽喉出现红光带的原因是（）中断。


    正确答案:咽喉轨道电路电源

  • 第7题：

    单选题
    信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的绿光带只能采用（）方式解锁。
    A

    总人解

    B

    区故解

    C

    总取消

    D

    重启联锁设备


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    电源屏无轨道电源输出时，控制台会出现（）
    A

    全场红光带

    B

    所有道岔均不能操动

    C

    控制台无任何显示

    D

    挤岔报警


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    值班员信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的光带只能采用（）方式解锁。
    A

    总人解

    B

    区故解

    C

    总取消

    D

    重启联锁设备


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出时，通常由（）修复。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
    A

    行车值班员

    B

    信号工区

    C

    行车调度员

    D

    值班站长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电源屏无轨道电源输出时，控制台会出现（）
    A

    全场红光带

    B

    全场白光带

    C

    控制台无任何显示

    D

    挤岔报警


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    信号控制台轨道区段出现故障红（紫）光带时，应向（）报修。
    A

    通号公司生产调度

    B

    线路公司生产调度

    C

    机电公司生产调度

    D

    供电公司生产调度


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    夜间开行的施工列车，在信号控制台上显示为（）光带。

    • A、红
    • B、紫
    • C、绿
    • D、白

    正确答案:B

  • 第14题：

    道岔区段出现红光带造成进路排不出时，通常由（）修复。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）

    • A、行车值班员
    • B、信号工区
    • C、行车调度员
    • D、值班站长

    正确答案:B

  • 第15题：

    道岔区段出现红光带造成进路排不出，但道岔可单操的，行车值班员可使用（）接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）

    • A、引导信号
    • B、引导进路
    • C、区段解锁
    • D、紧急关闭

    正确答案:A

  • 第16题：

    下列情况，要按引导进路锁闭的方式接车（）

    • A、到发线轨道电路出现经光带故障
    • B、接车进路上道岔出现无表示故障
    • C、进站信号机内方第一轨道电路红光带故障
    • D、控制台停电时

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    电源屏无轨道电源输出时，控制台会出现（）

    • A、全场红光带
    • B、所有道岔均不能操动
    • C、控制台无任何显示
    • D、挤岔报警

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    电源屏无轨道电源输出时，控制台会出现（）

    • A、全场红光带
    • B、全场白光带
    • C、控制台无任何显示
    • D、挤岔报警

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    微机监测一级报警的项目有（）故障通知按钮报警。
    A

    挤岔报警

    B

    列车信号非正常关闭报警

    C

    火灾报警

    D

    外电网输入电源瞬间断电


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出，但道岔可单操的，行车值班员可使用（）接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
    A

    引导信号

    B

    引导进路

    C

    区段解锁

    D

    紧急关闭


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    夜间开行的施工列车，在信号控制台上显示为（）光带。
    A

    红

    B

    紫

    C

    绿

    D

    白


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列情况采用手摇道岔方式接发车的是（）
    A

    转辙机发生故障

    B

    道岔位置正确，相应道岔区段出现红（紫）光带时

    C

    车站控制台进路始终端按钮故障无法使用

    D

    防护道岔的信号机故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    施工可能对信号控制台造成的影响为（）。
    A

    出现紫光带

    B

    出现挤岔报警

    C

    软件重启

    D

    断电


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

相关内容