汽封冒汽管为什么有时冒汽严重?
第1题:
汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。
第2题:
超负荷时排汽一定冒黑烟。
第3题:
汽轮机运行中可通过观察()的冒汽情况来监视轴封的好坏。
第4题:
对供吹灰用的蒸汽管道进行疏水和暖管,防止发生()。
第5题:
高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封?
第6题:
除氧器冒汽管喷水的原因是什么?
第7题:
为减小漏气损失,在汽轮机的相应部位设置了汽封,汽封分为:()汽封、()汽封、()汽封。
第8题:
严格控制轴封供汽温度,防止()
第9题:
拆汽封块时,若汽封块锈死较严重,汽封块压下就不能弹起来,怎样处理?
第10题:
射汽抽汽器排汽口冒白气,可能是疏水水位升高
第11题:
轴封冒汽的原因有哪些?
第12题:
第13题:
当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。
第14题:
汽轮机汽封按作用可分为()、隔板汽封、和围带汽封三种。
第15题:
轴封为什么冒汽严重?
第16题:
除氧器空气门为何要保持微量冒汽?
第17题:
对吹灰用的蒸汽管道进行疏水和暖管,可以防止发生()。
第18题:
除氧器的空气门为什么要保持微量冒汽?
第19题:
真空系统和负压设备漏空气,将使射汽式抽气器冒汽量增大且真空不稳。
第20题:
梳齿形汽封与蜂窝式汽封比较正确的是()。
第21题:
通流部分汽封可分为()汽封、叶根汽封和()汽封。
第22题:
发现主蒸汽单管汽温突然下降()℃,阀门冒白汽应立即停机。
第23题:
汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持()的压力在规定的范围内。