除氧器空气门为什么要保持微量冒汽？
题目
除氧器空气门为什么要保持微量冒汽？
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第1题：
为什么要设置除氧器水位保护？
正确答案: 除氧器用于除去锅炉给水中的溶解气体，以防止设备的腐蚀，同时又是回热系统中的一个混合式加热器，并用之回收疏水，以减少汽水损失。
除氧器在运行中应监视的项目有：溶解氧、压力、温度和水位等。其中水位不正常需要保护，除氧器水位的稳定，是保证给水泵安全运行的重要条件，在正常运行中，除氧器内的水位应保持在水位计的2/3--3/4范围内，水位过高将引起溢水管大量跑水，溢流管排不及时则会造成除氧塔振动，推气管发生水击及振动，严重时造成汽轮机抽气管返水事故。水位过低，一旦补水不及时，将造成水箱水位及时下降引起给水泵入口压力降低而汽化，严重影响锅炉上水，甚至造成停机停炉事故。 -
第2题：
汽封冒汽管为什么有时冒汽严重？
正确答案: 气压机负荷增大，汽轮机蒸汽量增多，若调整不及时，则轴封压力会过大，轴封冒汽便会大起来。 -
第3题：
高、低压加热器汽侧为什么安装排空气门？
正确答案:因为加热器蒸汽侧在停运期间或运行过程中都容易积聚大量的空气，这些空气在铜管或钢管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低了换热效率，因此必须装设排空气管连续或定时排走这部分空气。高压加热器空气管引到除氧器，可以回收部分热量；低压加热器空气管接到凝汽器，利用真空将低压加热器内积存的空气吸入凝汽器，最后经抽气器抽出。 -
第4题：
投入厂用汽，对除氧器加热时要投入除氧器（），维持水箱压力（）MPa，注意水温升速度和除氧器（）。
正确答案:循环泵；0.245；振动 -
第5题：
空分装置分子筛出口为什么要安装微量二氧化碳分析仪？
正确答案: 空分装置要生产出合格的氧，氮，并保证冷箱的安全，必须对吸风塔来的空气中的碳氢化合物，水份，CO2等有害物质进行滤除，而分子筛装置就是空气净化系统。空气在进入分子筛净化器后，大部分碳氢化合物，水份，CO2等有害物质被吸附，CO2的含量正常情况已小于1ppm，因此分子筛装置出口只能安装微量二氧化碳分析仪，才能对过滤后空气中的CO2进行正常检测。 -
第6题：
为什么凝汽式汽轮机在停止时要保持一定的真空度？
正确答案: （1）当刚停止向汽轮机送汽时，转子转速还很高，保持真空就可以使汽缸内的残留蒸汽减少，从而防止鼓风摩擦作用使汽缸内零部件重新被加热，影响零部件的使用寿命。
（2）可以保持汽缸内部的干燥，因为在较低压力下，汽缸内的积水可以充分挥发。
（3）维持一定的真空度，降低汽轮机转速，可以在相同的条件下比较每次停机时的惰走时间。 -
第7题：
试述为什么要维持除氧器水箱水位稳定？
正确答案:除氧器的下部是除氧水箱，它是用来储存锅炉给水的。水箱内的给水通过给水泵送到锅炉省煤器。维持除氧器水箱水位稳定，就是维持给水泵进口压力稳定，还有利于给水泵的安全运行（水位太低，可能使给水泵进口汽化），同时可保证除氧效果（水位太高，可能淹没除氧头，影响除氧效果）。
当多台除氧器并列运行时，除氧器水箱之间均用水连通管接通，这对锅炉安全运行更为有利，但水箱之间容易造成水位波动，互相影响。因此，一般都要进行水位自动调节。 -
第8题：
除氧器的空气门为什么要保持微量冒汽？
正确答案: 除氧器的原理是用蒸汽将水加热至该压力下的饱和温度，使凝结水中的溶解气体（包括氧气）分离出来，从除氧头空气门排出，如空气门不开，则分离出来的氧气无法跑掉，又会重新溶解在给水中，起不到除氧目的。如果空气门开得过大，虽能达到除氧效果，但有大量蒸汽随同氧气一起跑掉，造成热量及汽水损失。所以在保证除氧效果的前提下，尽量关小空气门，保持微量冒汽，以减少汽水损失。 -
第9题：
除氧器的进汽管上必须装有调节阀以保持除氧塔（头）（）稳定。
正确答案:内压力 -
第10题：
高压加热器水侧和汽侧为什么装有放空气门？
正确答案: 高压加热器水侧如果不装空气门，水侧隔离时将无法泄压，投用时高压加热器内部的空气排不出去，这样会引起给水管道剧烈振动，严重时会造成锅炉断水，所以高压加热器水侧一定要装放空气门。
汽侧空气门的作用是高压加热器投入前汽侧的空气排出，防止汽侧积聚空气，影响加热效果。 -
第11题：
检修后的除氧器在投入运行时，为保持运行器的水位平衡，应先开放（）。
- A、除氧器下水阀，后开汽平衡门
- B、除氧器的汽平衡门，后开下水阀
- C、除氧器的补水门向其补水
正确答案:B -
第12题：
填空题当#1高加汽侧压力高于除氧汽压力（）MPa时，高加疏水倒除氧器，关闭高加疏水至高加危急疏水扩容器门，开启#1、#2高加至除氧器空气门。正确答案： 0.3解析： 暂无解析 -
第13题：
轴封为什么冒汽严重？
正确答案:气压机负荷增大，汽轮机蒸汽量增多，若调整不及时，则轴封压力会过大，轴封冒汽便会大起来。 -
第14题：
当#1高加汽侧压力高于除氧汽压力（）MPa时，高加疏水倒除氧器，关闭高加疏水至高加危急疏水扩容器门，开启#1、#2高加至除氧器空气门。
正确答案:0.3 -
第15题：
检修后的除氧器投入运行时，为保持运行除氧器的水位平衡应（）。
- A、先开下水阀后开汽平衡；
- B、先开汽平衡后开下水阀；
- C、先开进水调节阀补水；
- D、先开水平衡后开汽平衡。
正确答案:B -
第16题：
除氧器空气门为何要保持微量冒汽？
正确答案: 除氧器工作原理是用蒸汽将水加热至该压力下的饱和温度，使凝结水中的溶解气体（包括氧气）分离出来，从除氧头空气门排出，如空气门不开，则分离出来的氧气无法跑掉，又会重新溶解在给水中，起不到除氧目的。如果空气门开得过大，虽能达到除氧效果，但有大量蒸汽随同氧气一起跑掉，造成热量及汽水损失。所以在保证除氧效果的前提下，尽量关小空气门，保持微量冒汽，以减少汽水损失。 -
第17题：
除氧器冒汽管喷水的原因是什么？
正确答案: （1）进水温度太低，特别是低于设计的进水温度。
（2）进水量太大，超过设计最大数值。
（3）汽水的突增而影响水的向下流动。 -
第18题：
汽机关闭一、二级旁路后，为什么要开启再热器冷段疏水和向空排汽？
正确答案:汽机关闭一、二级旁路后，因这时再热器压力已相当低，如果再热器疏水和再热器向空排汽等到热炉放水时再开，再热器利用自身压力排放余汽和水就相当困难，有可能放不掉，滞留在管内，对管子造成腐蚀。积水在管内，造成水塞，给下一次启动带来困难，容易造成管壁超温，所以锅炉熄火后，汽机一、二级旁路运行一段时间后关闭，应立即开启再热器冷端疏水和向空排汽。 -
第19题：
为什么凝汽器半面清洗时，汽侧空气门要关闭？
正确答案: 由于凝汽器半面的冷却水停止，此时凝汽器内的蒸汽未能被及时冷却，故便抽气器抽出的不是空气和蒸汽的混合物，而是未凝结的蒸汽，从而影响了抽气器的效率，使凝汽器真空下降，所以凝汽器半面清洗时，应先将该侧空气门关闭。 -
第20题：
运行中的除氧器为什么要保持一定的水位？
正确答案: 除氧器的水位稳定是保证给水泵安全运行的重要条件。在正常运行中，除氧器的水位应保持在水位计指示高度的2/3～3/4范围之内，水位过高将引起轴封进水机组振动。溢水管大量跑水，若溢水管排不及时则会造成除氧头振动，抽汽管发生水击及振动，严重时造成沿汽轮机抽汽管返水事故。因此，除氧器必须装有可靠的溢水装置和水位警报器。水位过低，一旦补水不能及时补充，将造成水箱水位急剧下降，引起给水泵入口压力降低而汽化，严重影响锅炉上水，甚至造成被迫停机停炉事故。
当水箱水位过低时，为缓何紧张局面可采取下列措施：
a）可适当加大补水量。
b）采用控制非生产用汽的手段，以减少锅炉蒸发量，减少汽水消耗。
c）必要时限制汽轮机的负荷。 -
第21题：
为什么门杆漏汽压力高于除氧器内部压力时，才允许打开门杆漏汽至除氧器的阀门？
正确答案: 如果过早地打开门杆漏汽至除氧器阀门，若遇到管道上逆止门不严，将会使门杆漏汽管道上的汽水倒流，造成主汽门和调节汽门门杆急剧冷却，产生很大热应力，并且易将管道中铁锈、杂物带入门杆处，引起汽门卡涩。 -
第22题：
投除氧器辅汽加热时必须保持（）连续运行。
正确答案:再循环泵 -
第23题：
除氧器出水含氧量升高的原因有（）。
- A、进水温度过低或进水量过大。
- B、进水含氧量大。
- C、除氧器进汽量过大。
- D、除氧器空气门开度过小。
正确答案:A,B,D