灵敏度是指列车管在有缓慢的漏泄时，不应立即产生制动作用。

题目

灵敏度是指列车管在有缓慢的漏泄时，不应立即产生制动作用。

相似考题

1.120型制动机在列车管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车管排风，即所谓的局部减压作用，是衡量列车制动灵敏度的重要指标。

2.109分配阀试验规定在列车管每分钟漏泄40KPa的情况下，分配阀不应发生制动作用。

3.25K型客车制动系统在制动保压位时，保压不住的原因是（）。A、副风缸漏泄B、工作风缸漏泄C、制动缓解显示器漏泄D、列车管漏泄

4.109分配阀在列车管缓慢漏泄时不会造成误动作的原因是：（）A、列车管的缓慢排风不会造成分配阀部列车管压力的下降B、工作风格向列车管的逆流会平衡主活塞膜板两侧压力C、主活塞尾部稳定弹簧以及阻力在一定程度阻碍了主活塞的灵敏度D、列车管的缓慢排风会得到中继阀总风的及时补充

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“灵敏度是指列车管在有缓慢的漏泄时，不应立即产生制动作用。”相关问题

  • 第1题：

    制动缸（）由负责制动机试验的检车员负责。

    • A、辅助管漏泄
    • B、连通管漏泄
    • C、列车管漏泄

    正确答案:B

  • 第2题：

    AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。

    • A、单独制动阀
    • B、自动制动阀
    • C、重联桂塞闯
    • D、紧急制动阅

    正确答案:C

  • 第3题：

    列车在制动时，随着保压时间的增加，列车管出现漏泄时，制动压力随之增加。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    列车管的泄漏是难免的，只要在（）的泄漏量（列车管的缓慢减压），制动机不发生制动作用的性能，叫制动机的（）


    正确答案:允许范围内；稳定性

  • 第5题：

    109分配阀试验规定列车管每分钟漏泄40kpa的情况下，分配阀不应发生制动作用。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    紧急放风阀的作用是在紧急制动时加快列车管的排风，使紧急制动的作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动速率。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    神华八轴交流机车DK-2制动机具有常用制动灵敏度：当列车管压力从定压以每秒钟下降（）kPa时，在列车管减压35kPa前机车制动缸产生制动作用。

    • A、10～20
    • B、5～30
    • C、10～40

    正确答案:C

  • 第8题：

    多选题
    109分配阀在列车管缓慢漏泄时不会造成误动作的原因是：（）
    A

    列车管的缓慢排风不会造成分配阀部列车管压力的下降

    B

    工作风格向列车管的逆流会平衡主活塞膜板两侧压力

    C

    主活塞尾部稳定弹簧以及阻力在一定程度阻碍了主活塞的灵敏度

    D

    列车管的缓慢排风会得到中继阀总风的及时补充


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时，自阀手柄置于前五位，列车管充气速度缓慢，而排气速度增快，其故障现象与（）漏泄时相同。
    A

    列车管

    B

    中继阀排气口

    C

    均衡风缸

    D

    工作风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。
    A

    单独制动阀

    B

    自动制动阀

    C

    重联桂塞闯

    D

    紧急制动阅


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    神华八轴交流机车DK-2制动机具有常用制动灵敏度：当列车管压力从定压以每秒钟下降（）kPa时，在列车管减压35kPa前机车制动缸产生制动作用。
    A

    10～20

    B

    5～30

    C

    10～40


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在运转位时，列车管的漏泄是通过（）自动补偿的；而在保压位时，制动缸的漏泄则是通过（）自动补偿的。

    正确答案： 中继阀供风阀口,分配阀均衡部均衡阀口
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车充风时后部风表长时间达不到定压的原因是（）。

    • A、列车管漏泄量过大
    • B、制动缸漏泄量过大
    • C、列车管系堵塞
    • D、风表误差过大

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。


    正确答案:分配阀变向阀

  • 第15题：

    自动制动阀手把置于紧急制动位时，可以判断中均管和列车管漏泄。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    当列车管减压速率达到一定数值范围时，制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的（）。

    • A、安定性
    • B、稳定性
    • C、后滞性
    • D、灵敏度

    正确答案:D

  • 第17题：

    在运转位时，列车管的漏泄是通过（）自动补偿的；而在保压位时，制动缸的漏泄则是通过（）自动补偿的。


    正确答案:中继阀供风阀口；分配阀均衡部均衡阀口

  • 第18题：

    当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时，自阀手柄置于前五位，列车管充气速度缓慢，而排气速度增快，其故障现象与（）漏泄时相同。

    • A、列车管
    • B、中继阀排气口
    • C、均衡风缸
    • D、工作风缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。

    • A、50kpa/s
    • B、60kpa/s
    • C、70kpa/s
    • D、80kpa/s

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    109分配阀试验规定在列车管每分钟漏泄40KPa的情况下，分配阀不应发生制动作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当列车管减压速率达到一定数值范围时，制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的（）。
    A

    安定性

    B

    稳定性

    C

    后滞性

    D

    灵敏度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    109分配阀试验规定列车管每分钟漏泄40kpa的情况下，分配阀不应发生制动作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

    正确答案： 分配阀变向阀
    解析： 暂无解析

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