120型制动机在列车管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车管排风，即所谓的局部减压作用，是衡量列车制动灵敏度的重要指标。

题目

120型制动机在列车管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车管排风，即所谓的局部减压作用，是衡量列车制动灵敏度的重要指标。

相似考题

1.120型制动机在列车管减压时,除了机车制动阀排风外,各车的控制阀等也可以帮助列车管排风,即所谓的局部减压作用,是衡量列车制动灵敏度的重要指标。()此题为判断题(对，错)。

2.ZJ－7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。A、100kpaB、140kpaC、250kpa

3.YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管压力由定值排至零的时间()。

4.JZ－7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。A、100kpaB、140kpaC、250kpaD、300kpa

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  • 第1题：

    紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时,排出()的风。

    A、副风缸

    B、列车管

    C、工作风缸

    D、制动缸


    参考答案：B

  • 第2题：

    Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

    • A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
    • B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
    • C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
    • D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

    正确答案:A

  • 第3题：

    GYK设备试风自检时，紧急制动阀排风，列车管压力降为0，制动缸压力上升到400kpa以上，发动机不熄火。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    神华八轴交流机车DK-2制动机，当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号，立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号，同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约（）s。

    • A、10
    • B、8
    • C、15

    正确答案:C

  • 第5题：

    JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时，可以继续追加减压。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。

    • A、列车管
    • B、加速缓解风缸
    • C、副风缸
    • D、制动缸

    正确答案:D

  • 第7题：

    神华八轴交流机车当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号，立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号，同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约10s。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    GYK设备紧急自检时，紧急制动阀排风，列车管压力降为0，制动缸压力上升到400kpa以上，发动机不熄火。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。
    A

    列车管

    B

    加速缓解风缸

    C

    副风缸

    D

    制动缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    BFOiO机车制动时，均衡风缸、列车管均不排风是（）故障造成的。
    A

    单独制动阀

    B

    自动制动阀

    C

    重联柱塞阀

    D

    单缓拄塞阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至手把取出位，均衡风缸减压量在（）之间，列车管不减压。
    A

    200~220kPa

    B

    220~240kPa

    C

    240~260kPa

    D

    260~280kPa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    BEOiO机车运用中，若自动制动阀在制动区，均衡风缸排风正常，中继阀故障，则（）不排肛。
    A

    列车管

    B

    制动缸

    C

    作用风缸

    D

    工作风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，由于均衡风缸压力急剧下降，紧急阀的紧急室压力来不及通过缩孔I逆流到列车管，紧急活塞失去平衡，下移并压下夹心阀，开放列车管排风阀口，进一步加速列车管的排风。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。

    • A、列车管
    • B、制动缸
    • C、副风缸
    • D、加速缓解风缸

    正确答案:B

  • 第15题：

    AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。

    • A、单独制动阀
    • B、自动制动阀
    • C、重联桂塞闯
    • D、紧急制动阅

    正确答案:C

  • 第16题：

    JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至手把取出位，均衡风缸减压量在（）之间，列车管不减压。

    • A、200~220kPa
    • B、220~240kPa
    • C、240~260kPa
    • D、260~280kPa

    正确答案:C

  • 第17题：

    CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量。


    正确答案:停留时间

  • 第18题：

    DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    BFOiO机车制动时，均衡风缸、列车管均不排风是（）故障造成的。

    • A、单独制动阀
    • B、自动制动阀
    • C、重联柱塞阀
    • D、单缓拄塞阀

    正确答案:B

  • 第20题：

    BEOiO机车运用中，若自动制动阀在制动区，均衡风缸排风正常，中继阀故障，则（）不排肛。

    • A、列车管
    • B、制动缸
    • C、作用风缸
    • D、工作风缸

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（）。
    A

    100kpa

    B

    140kpa

    C

    250kpa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。
    A

    单独制动阀

    B

    自动制动阀

    C

    重联桂塞闯

    D

    紧急制动阅


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    神华八轴交流机车DK-2制动机，当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号，立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号，同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约（）s。
    A

    10

    B

    8

    C

    15


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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