小闸在运转位时，供气阀口漏泄会造成：（）。A、调整阀盖排气口漏泄B、机车自动上闸C、大闸凸轮盒漏风

题目

小闸在运转位时，供气阀口漏泄会造成：（）。

  • A、调整阀盖排气口漏泄
  • B、机车自动上闸
  • C、大闸凸轮盒漏风
相似考题

1.大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。

2.大闸手柄在制动区，调整阀的供气阀漏泄，会造成：（）。A、均衡风缸压力上升B、均衡风缸减压慢或不减压C、大闸凸轮盒漏泄

3.大闸手柄移运转位，过量减压位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。A、调整阀模板排气孔堵塞B、排气阀与座固着C、排气阀杆过长

4.自阀手柄移至运转位，过量减位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。A、调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞B、排气阀与座固着C、供气阀与阀口不严

更多“小闸在运转位时，供气阀口漏泄会造成：（）。”相关问题

  • 第1题：

    DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    单独制动手柄在运转位，调整阀盖排风口漏泄，可能的原因有（）。

    • A、供气阀口被污物垫住
    • B、供气阀弹簧被卡住
    • C、调整阀柱塞O形圈漏泄
    • D、常用限压阀卡住

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    当小闸在运转位，大闸在重联位时，中继阀处于（）状态。


    正确答案:自锁

  • 第4题：

    内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。

    • A、重联
    • B、运转
    • C、制动区

    正确答案:A

  • 第5题：

    小闸处于运转位、大闸放运转位有（）、（）、254YV排l三个电空阀得电。


    正确答案:258YV缓解、256YV排2

  • 第6题：

    下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）

    • A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位
    • B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位
    • C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位
    • D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位

    正确答案:B

  • 第7题：

    大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。


    正确答案:500或600

  • 第8题：

    填空题
    当小闸在运转位，大闸在重联位时，中继阀处于（）状态。

    正确答案： 自锁
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）
    A

    大闸在“过充”位，小闸在“运转”位

    B

    大闸在“运转”位，小闸在“运转”位

    C

    大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位

    D

    大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。
    A

    重联

    B

    运转位

    C

    制动区


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述DK-1型制动机小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，中继阀的作用过程。

    正确答案： 小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，由于总风压力空气充至总风遮断阀左侧，遮断阀口迅速关闭，列车管的风源被切断同时由于重联电空阀已将中继阀主活塞两侧均衡风缸、列车管沟通，理论上主活塞两侧压力相等处于平衡状态，双阀口式中继阀锁闭无动作
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。

    • A、排气阀阀口被污物垫住
    • B、排气阀阀口有伤痕
    • C、排气阀弹簧太软
    • D、排气阀弹簧被卡住

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    小闸由运转位到制动位时，压力由零升到2.8kg/c㎡的时间在4秒内。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。

    • A、重联
    • B、运转位
    • C、制动区

    正确答案:A

  • 第17题：

    简述DK-1型制动机小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，中继阀的作用过程。


    正确答案:小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，由于总风压力空气充至总风遮断阀左侧，遮断阀口迅速关闭，列车管的风源被切断同时由于重联电空阀已将中继阀主活塞两侧均衡风缸、列车管沟通，理论上主活塞两侧压力相等处于平衡状态，双阀口式中继阀锁闭无动作

  • 第18题：

    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。


    正确答案:大气

  • 第19题：

    多选题
    单独制动手柄在运转位，调整阀盖排风口漏泄，可能的原因有（）。
    A

    供气阀口被污物垫住

    B

    供气阀弹簧被卡住

    C

    调整阀柱塞O形圈漏泄

    D

    常用限压阀卡住


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。

    正确答案： 大气
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    内燃机车有火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。
    A

    重联

    B

    运转

    C

    制动区


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。
    A

    排气阀阀口被污物垫住

    B

    排气阀阀口有伤痕

    C

    排气阀弹簧太软

    D

    排气阀弹簧被卡住


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容