JZ—7型制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升的原因有哪些？

题目

JZ—7型制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升的原因有哪些？

相似考题

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4.JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？

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  • 第1题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

    • A、制动缸
    • B、降压风缸
    • C、工作风缸

    正确答案:C

  • 第2题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。


    正确答案:增高

  • 第3题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。

    • A、制动管
    • B、均衡风缸
    • C、降压风缸

    正确答案:A

  • 第4题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。


    正确答案:制动缸

  • 第5题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能（），且不能保压，工作风缸指示压力下降，为工作风缸泄漏。


    正确答案:按比例上升

  • 第6题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。

    • A、制动缸
    • B、列车管
    • C、作用风缸
    • D、降压风缸

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？

    正确答案： 1、分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞。
    2、常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅。
    3、作用管管路、制动缸管路漏泄。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）
    A

    压力不变

    B

    压力下降

    C

    压力上升

    D

    阶段下降


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

    正确答案： 工作风缸
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

    正确答案： 制动缸
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（），机车自然缓解。
    A

    压力不变

    B

    压力上升

    C

    逐渐下降


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？


    正确答案:1、分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞。
    2、常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅。
    3、作用管管路、制动缸管路漏泄。

  • 第14题：

    JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）

    • A、压力不变
    • B、压力下降
    • C、压力上升
    • D、阶段下降

    正确答案:B

  • 第15题：

    JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。


    正确答案:340~360

  • 第16题：

    JZ－7型制动机中继阀自锁后，仍可以控制机车列车管压力变化。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（），机车自然缓解。

    • A、压力不变
    • B、压力上升
    • C、逐渐下降

    正确答案:C

  • 第18题：

    JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。


    正确答案:工作风缸

  • 第19题：

    判断题
    JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。

    正确答案： 增高
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
    A

    制动缸

    B

    降压风缸

    C

    工作风缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。
    A

    制动缸

    B

    列车管

    C

    作用风缸

    D

    降压风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。
    A

    制动管

    B

    均衡风缸

    C

    降压风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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