参考答案和解析
正确答案: 1.优点:(1)延长了旋轮里程,减少了旋轮时的车削量;(2)在同样的轴重下,接触面积增大,接触应力较小;在同样的接触应力下允许更大
的轴重;(3)减少了曲线运行时的轮缘磨耗;(4)减少了踏面磨耗。
2.缺点:等效斜率较大,对机车运行稳定性不利。对于速度较高的机车,必须采取相应的措施来保证机车具有足够的运行稳定性。
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  • 第1题:

    车轮踏面有()两种形式。

    • A、锥形踏面
    • B、柱形踏面
    • C、球形踏面
    • D、磨耗型踏面

    正确答案:A,D

  • 第2题:

    磨耗型踏面有何优缺点?


    正确答案: 优点:
    ①延长了旋轮里程,减少了旋轮时的车削量;
    ②在同样的轴重下,接触面积增大,接触应力较小;在同样的接触应力下容许更大轴重;
    ③减少曲线运行时轮缘磨耗;
    ④减少了踏面磨耗。
    缺点:等效斜率较大,对机车运行稳定性不利。对于速度较高的机车,必须采取措施。

  • 第3题:

    磨耗型踏面有哪些优、缺点?


    正确答案: 优点:
    (1)延长了镟轮里程,减少了镟轮时的车削量,
    (2)在同样轴重下,接触面积增大。接触应力较小,在同样的接触应力下,容许更大的轴重。
    (3)减少了曲线上的轮缘磨耗
    (4)减少了踏面磨耗
    缺点:等效斜率较大,对机车蛇形稳定性不利。为此,对于速度较高的机车,必须采取相应的措施来保证机车具有足够的运行稳定性

  • 第4题:

    磨耗型踏面有何优点?踏面斜率有何作用?


    正确答案:把车轮踏面一开始就做成类似磨耗后的稳定形状,即磨耗型踏面,可明显减少轮与轨的磨耗、减少车轮磨耗过限后修复成原形时旋切掉的材料、延长了使用寿命,减少了换轮、旋轮的检修工作量。磨耗形踏面可减小轮轨接触应力,即能保证车辆直线运行的横向稳定,又有利于曲线通过。
    作用;便于通过曲线、可自行调中、踏面磨耗沿宽度方向比较均匀。踏面有锥形踏面和磨耗性踏面。

  • 第5题:

    车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    问答题
    磨耗型踏面有哪些优、缺点?

    正确答案: 优点:
    (1)延长了镟轮里程,减少了镟轮时的车削量,
    (2)在同样轴重下,接触面积增大。接触应力较小,在同样的接触应力下,容许更大的轴重。
    (3)减少了曲线上的轮缘磨耗
    (4)减少了踏面磨耗
    缺点:等效斜率较大,对机车蛇形稳定性不利。为此,对于速度较高的机车,必须采取相应的措施来保证机车具有足够的运行稳定性
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  • 第7题:

    问答题
    磨耗型踏面有何优缺点?

    正确答案: 优点:
    ①延长了旋轮里程,减少了旋轮时的车削量;
    ②在同样的轴重下,接触面积增大,接触应力较小;在同样的接触应力下容许更大轴重;
    ③减少曲线运行时轮缘磨耗;
    ④减少了踏面磨耗。
    缺点:等效斜率较大,对机车运行稳定性不利。对于速度较高的机车,必须采取措施。
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  • 第8题:

    问答题
    车轮的磨耗形踏面有何作用?

    正确答案: 磨耗形踏面是在研究、改进锥形踏面的基础上发展起来的,有以下5种作用:
    (1)便于通过曲线;
    (2)可自动调中;
    (3)踏面磨耗沿宽度方向比较均匀,可明显减少轮与轨的磨耗,减少车轮磨耗超限后修复成原型时旋削掉的材料,延长了使用寿命;
    (4)减少了换轮、旋轮时的检修工作量;
    (5)减小了轮轨接触应力,保证车辆直线运行的横向稳定。
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  • 第9题:

    名词解释题
    磨耗形踏面

    正确答案: 预先将轮箍外形设计成凹形踏面,呈锥形踏面经局部磨耗后的形状,它的最大特点是耐磨,有利曲线通过。
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  • 第10题:

    判断题
    车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。
    A

    B


    正确答案:
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  • 第11题:

    问答题
    磨耗型踏面有何优点?踏面斜率有何作用?

    正确答案: 把车轮踏面一开始就做成类似磨耗后的稳定形状,即磨耗型踏面,可明显减少轮与轨的磨耗、减少车轮磨耗过限后修复成原形时旋切掉的材料、延长了使用寿命,减少了换轮、旋轮的检修工作量。磨耗形踏面可减小轮轨接触应力,即能保证车辆直线运行的横向稳定,又有利于曲线通过。
    作用;便于通过曲线、可自行调中、踏面磨耗沿宽度方向比较均匀。踏面有锥形踏面和磨耗性踏面。
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  • 第12题:

    单选题
    LM踏面属于()踏面。
    A

    锥形

    B

    圆柱形

    C

    磨耗形

    D

    智能形


    正确答案: B
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  • 第13题:

    磨耗形踏面


    正确答案:预先将轮箍外形设计成凹形踏面,呈锥形踏面经局部磨耗后的形状,它的最大特点是耐磨,有利曲线通过。

  • 第14题:

    车轮的磨耗形踏面有何作用?


    正确答案: 磨耗形踏面是在研究、改进锥形踏面的基础上发展起来的,有以下5种作用:
    (1)便于通过曲线;
    (2)可自动调中;
    (3)踏面磨耗沿宽度方向比较均匀,可明显减少轮与轨的磨耗,减少车轮磨耗超限后修复成原型时旋削掉的材料,延长了使用寿命;
    (4)减少了换轮、旋轮时的检修工作量;
    (5)减小了轮轨接触应力,保证车辆直线运行的横向稳定。

  • 第15题:

    为什么磨耗形踏面有减少轮缘磨耗的作用?


    正确答案:锥形踏面的车轮向钢轨贴靠时,轮轨间成两点接触,造成轮缘与钢轨的接角点位置偏前,车轮滚动时,相对速度大,轮缘磨耗快;而磨耗踏面随轮缘的大小而变化,轮缘角随轮缘力的增大而增大。车轮转动时,磨耗形踏面轮缘对钢轨的相对速度小,机车通过曲线时的轮缘磨耗就减少了。

  • 第16题:

    磨耗形踏面的功能是什么?


    正确答案: 其主要功能是:
    第一、减小轮缘和轨侧的磨耗,通过干线一般曲线时有可能避免轮缘导向,大大改善机车曲线通过性能。对线路不平顺,可以有另人满意的响应。
    第二、高速时不至于使粘着系数过度降低。
    第三、踏面的磨耗比锥形慢的多,悬轮公里数得以显著提高。

  • 第17题:

    车轮踏面圆周磨耗有何危害?


    正确答案: (1)破坏斜度、失去调心作用、加剧蛇行运动;
    (2)磨损增加运行阻力;
    (3)使轮缘相对高度增加。

  • 第18题:

    问答题
    磨耗形踏面的功能是什么?

    正确答案: 其主要功能是:
    第一、减小轮缘和轨侧的磨耗,通过干线一般曲线时有可能避免轮缘导向,大大改善机车曲线通过性能。对线路不平顺,可以有另人满意的响应。
    第二、高速时不至于使粘着系数过度降低。
    第三、踏面的磨耗比锥形慢的多,悬轮公里数得以显著提高。
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  • 第19题:

    问答题
    为什么磨耗形踏面有减少轮缘磨耗的作用?

    正确答案: 锥形踏面的车轮向钢轨贴靠时,轮轨间成两点接触,造成轮缘与钢轨的接角点位置偏前,车轮滚动时,相对速度大,轮缘磨耗快;而磨耗踏面随轮缘的大小而变化,轮缘角随轮缘力的增大而增大。车轮转动时,磨耗形踏面轮缘对钢轨的相对速度小,机车通过曲线时的轮缘磨耗就减少了。
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  • 第20题:

    问答题
    磨耗形踏面为什么能减少轮缘磨耗和踏面磨耗?

    正确答案: 磨耗形踏面减少了曲线上的轮缘磨耗,其原因如下:
    (1)磨耗踏面的等效斜率较大,有利于曲线导向。
    (2)锥形踏面轮线向钢轨贴靠时,轮轨呈两点接触:一点接触于踏面,传递轮荷重;一点接触于轮缘,传递轮缘力,该点与钢轨有相对速度,磨耗较快。而磨耗形踏面从踏面到轮缘接触的过渡是连续过程,轮轨间总是一点接触。接触点的位置随轮缘力的大小而变化,接触处的轮缘角随轮缘力的增大而增大。由于轮轨一点接触,故轮缘磨耗大为减少,通常可较锥形踏面减少一半。
    与锥形踏面相比,磨耗形踏面的踏面磨耗也较少。其原因一是凹形踏面与轨头的接触面积较大,接触应力小;二是通过曲线轮对横动时,踏面与轨头接触点的变动范围较宽,亦即磨耗带较宽,减轻了踏面及轨面的磨耗。
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  • 第21题:

    多选题
    车轮踏面有()两种形式。
    A

    锥形踏面

    B

    柱形踏面

    C

    球形踏面

    D

    磨耗型踏面


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    车轮踏面有两种形式:磨耗型踏面形式和()踏面形式。

    正确答案: 锥形
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    车轮踏面圆周磨耗有何危害?

    正确答案: (1)破坏斜度、失去调心作用、加剧蛇行运动;
    (2)磨损增加运行阻力;
    (3)使轮缘相对高度增加。
    解析: 暂无解析