分析发动机冷却系温过高的主要原因。

题目

分析发动机冷却系温过高的主要原因。

相似考题

1.发动机水温超过()℃,机组报警并自动停机。发动机温升过高的主要原因是冷却效果不良或者超负载运行所造成。A.85B.95C.80

2.发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多C、温度过低或过高

3.发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。

4.导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。A、节温器常开B、冷却水道有杂物C、散热器片变形D、风扇皮带过松

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  • 第1题：

    柴油发动机冷却系温度过高的原因？


    正确答案: （1）水泵皮带松弛。
    （2）节温器失效。
    （3）散热器芯子外表面脏污。
    （4）冷却系内水垢沉积过多。

  • 第2题：

    节温器失灵将造成冷却系温度（）。

    • A、过高
    • B、过低
    • C、都错

    正确答案:A

  • 第3题：

    冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。

    • A、过热
    • B、温度过低
    • C、温度适宜
    • D、温度上升

    正确答案:A

  • 第4题：

    如发现发动机冷却水温过高，可将节温器拆除。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    冷却系常见故障有（）。

    • A、发动机温度过高、过低
    • B、发动机温度过高
    • C、发动机温度过低

    正确答案:A

  • 第6题：

    （）导致发动机温度过高。

    • A、发动机散热风扇转速过高
    • B、发动机散热风扇转速过低
    • C、发动机冷却系始终处于大循环
    • D、发动机负荷过小

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽车在行驶过程中，发动机突然过热，主要原因是什么？（）

    • A、发动机工作不良
    • B、冷却风扇不转
    • C、冷却系严重缺水
    • D、节温器失灵

    正确答案:C

  • 第8题：

    拆除冷却系的节温器，发动机则不会产生过热现象。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    发动机冷却系的节温器可以安装在（）内。


    正确答案:气缸盖出水管 水泵进水管

  • 第10题：

    单选题
    节温器属于发动机的（）
    A

    润滑系

    B

    点火系

    C

    起动系

    D

    冷却系


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。

    正确答案： 冷却液过少,冷却系统有渗漏处,散热器水管堵塞,冷却系统内有水垢,风扇传动带打滑,节温器失灵
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。
    A

    过热

    B

    温度过低

    C

    温度适宜

    D

    温度正常


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。

    • A、燃料消耗变少
    • B、温度过高
    • C、温度过低

    正确答案:B

  • 第14题：

    发动机水温超过（）℃，机组报警并自动停机。发动机温升过高的主要原因是冷却效果不良或者超负载运行所造成。

    • A、85
    • B、95
    • C、80

    正确答案:B

  • 第15题：

    冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。

    • A、过热
    • B、温度过低
    • C、温度适宜
    • D、温度正常

    正确答案:A

  • 第16题：

    发动机冷却系中节温器损坏，在发动机温度达到一定程度时不能打开，则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环，将会造成发动机（）。

    • A、燃料消耗变少
    • B、温度过高
    • C、温度过低

    正确答案:B

  • 第17题：

    冷却系故障可以分为（）、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。


    正确答案:发动机温度突然过高

  • 第18题：

    若冷却系中有空气，会造成气阻，使冷却水循环不良，促使发动机温度过高。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    分析发动机冷却系温过高的主要原因。


    正确答案: ①失水或冷却水不足；
    ②风扇皮带过松或打滑；
    ③节温器损坏失灵；
    ④水箱堵塞或冻阻
    ⑤冷却水套生锈或积垢；
    ⑥发动机喷油时间过迟；
    ⑦发动机长期超负荷运行。

  • 第20题：

    冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）过多等原因造成的。


    正确答案:堵塞或积垢

  • 第21题：

    问答题
    冷却系水温过高对发动机有哪些影响？

    正确答案： ①发动机易出现早燃和爆燃，易引起活塞烧顶现象。
    ②润滑油易被燃烧形成积炭；润滑油变稀，粘度下降，破坏了正常润滑加剧发动机的零件磨损。
    ③温度过高可燃混合气体积膨胀，发动机充气系数降低，发动机的动力性下降。
    ④温度过高零件膨胀量加大，破坏了发动机理想的配合间隙，严重时会引起发动机熄火，烧瓦抱轴等现象。
    ⑤温度高还会引起气缸套密封圈等橡胶件老化变质漏水、漏油等。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机水温超过（）℃，机组报警并自动停机。发动机温升过高的主要原因是冷却效果不良或者超负载运行所造成。
    A

    85

    B

    95

    C

    80


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。
    A

    燃料消耗变少

    B

    燃料消耗变多

    C

    温度过低或过高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。
    A

    过热

    B

    温度过低

    C

    温度适宜

    D

    温度上升


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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