发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。

第1题：

机油温度过低的原因有（）。

• A、发动机运行环境气温较低
• B、冷却系统温度过低
• C、发动机长时间低负荷运行
• D、恒温阀压力高

第2题：

在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.

• A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低
• B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低
• C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高
• D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低

第3题：

发动机温度过高过低有哪些危害？

第4题：

冷却系统的水泵起什么作用：（）。

• A、防止气蚀
• B、使冷却液在发动机内流动
• C、控制冷却液的温度
• D、冷却机油

第5题：

那种情况会出现红色报警？（）

• A、冷却液温度过高；
• B、发动机机油油位过低；
• C、高级钥匙不在车内；
• D、ESP报警。

第6题：

发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。

第7题：

节温器不能打开会导致（）。

• A、发动机异响
• B、发动机水温过高
• C、发动机冷却液液位过低
• D、发动机水泵损坏

第8题：

散热器表面脏污会导致（）。

• A、发动机冷却液温度过高
• B、空调系统无法起动
• C、发动机机油温度过高
• D、发动机异响

第9题：

发动机冷却系统中节温器故障，可能会导致发动机出现以下问题：（）

• A、冷却液温度过低。
• B、冷却液温度过高。
• C、燃油消耗增加。
• D、以上所有。

第10题：

发动机温度过高的原因是（）。

• A、冷却液过多
• B、散热器冷却管堵塞
• C、风扇皮带松
• D、温控开关失效，导致风扇常转
• E、冷却系统渗漏

第11题：

第12题：

第13题：

拆除水冷式发动机冷却系统中的节温器，可能引起的后果是（）。

• A、低温环境下温度过低
• B、低温环境下温度过高
• C、高温环境下温度过低
• D、高温环境下温度过高

第14题：

发动机工作中冷却液温度过低会加速发动机的磨合。

第15题：

简述冷却液温度过高（发动机过热）。

第16题：

冷却液温度过高会引起报警或停机，冷却液温度过低，则会引起（）。

• A、报警
• B、减载
• C、停机

第17题：

引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。

• A、怠速过高
• B、怠速过低
• C、发动机温度过低
• D、发动机温度过高

第18题：

水箱内的冷却液不足，行车中会造成发动机温度过高。

第19题：

冷却系常见故障有（）。

• A、发动机温度过高、过低
• B、发动机温度过高
• C、发动机温度过低

第20题：

冷却系统节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。

• A、温度过高
• B、温度过底
• C、温度正常
• D、温度波动

第21题：

发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。

• A、过高，下降
• B、过高，增加
• C、过低，下降
• D、过低，增加

第22题：

第23题：