发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化,易形成()。
第1题:
汽油的辛烷值过低,发动机易产生爆燃。
第2题:
柴油与汽油相比具有()等性质。
第3题:
发动机工作中冷却液温度过低会加速发动机的磨合。
第4题:
在低温条件下,(),因而挖掘机的使用和操作与正常条件下的使用和操作有不同的要求。
第5题:
柴油具有()的特点。
第6题:
汽油发动机的温度过低,就会造成混合气形成不良。
第7题:
内燃机起动时转速很低,空气的流速也很低,喉管喷出的汽油不易雾化,而且温度低也不利于汽油蒸发
第8题:
发动机冷却系统中节温器故障,可能会导致发动机出现以下问题:()
第9题:
柴油比汽油具有()性质。
第10题:
不易蒸发,自燃温度比汽油低
不易蒸发,自燃温度比汽油高
易蒸发,自燃温度比汽油低
易蒸发,自燃温度比汽油高
第11题:
对
错
第12题:
转速很低
空气的流速也很低
喉管喷出的汽油不易雾化
温度低不利于汽油蒸发
第13题:
严寒地区发动机起动困难的原因是()。
第14题:
发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低,其主要原因为()、()、()、()、()、()等。
第15题:
水是一种很好的冷却液,这是因为().
第16题:
汽油的()和()温度表示汽油在发动机中蒸发完全程度。
第17题:
柴油具有()的特点。
第18题:
发动机冷却液温度越低,燃油越不易雾化,喷油脉冲宽度就应该()。
第19题:
发动机温度过低会导致()。
第20题:
发动机进气温度越高,汽油雾化效果越好,发动机功率就越大。
第21题:
汽油发动机点火时间过晚,会使发动机冷却液温度升高。
第22题:
自燃温度高
粘度大
不易蒸发
易点燃
燃烧迅速
第23题:
不易蒸发,且其自然温度比汽油低
不易蒸发,且其自然温度比汽油高
易蒸发,适宜做溶剂