发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。
第1题:
若发动机冷却系统节温器卡死,将导致发动机()。
第2题:
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是()。
第3题:
发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。
第4题:
发动机冷却系中节温器损坏,在发动机温度达到一定程度时不能打开,则水套中的冷却水不能和水箱中的水进行大循环,将会造成发动机()。
第5题:
蜡式节温器损坏,则使冷却强度变大,发动机会发生过冷现象。
第6题:
蜡式节温器损坏,造成冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。
第7题:
水冷系是由()提高水压,进行循环冷却的。
第8题:
拆除冷却系的节温器,发动机则不会产生过热现象。
第9题:
蜡式节温器中的石蜡泄露,发动机冷却系中只有小循环。
第10题:
第11题:
润滑系
点火系
起动系
冷却系
第12题:
第13题:
发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及()。
第14题:
节温器损坏,会导致发动机过热开锅。
第15题:
风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
第16题:
节温器不能打开会导致()。
第17题:
风冷发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
第18题:
节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
第19题:
发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工作温度的是()。
第20题:
发动机节温器打不开将会造成()
第21题:
发动机冷却系的节温器可以安装在()内。
第22题:
燃料消耗变少
燃料消耗变多
温度过低或过高
第23题:
对
错