导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。A、节温器常开B、冷却水道有杂物C、散热器片变形D、风扇皮带过松

题目

导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。

  • A、节温器常开
  • B、冷却水道有杂物
  • C、散热器片变形
  • D、风扇皮带过松
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1.柴油机超载运行将导致()。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

2.发动机水温超过()℃,机组报警并自动停机。发动机温升过高的主要原因是冷却效果不良或者超负载运行所造成。A.85B.95C.80

3.（ ）导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高 B.发动机散热风扇转速过低 C.发动机冷却系始终处于大循环 D.发动机负荷过小

4.发动机的活塞产生烧顶的原因有()。A、冷却水温度过高B、混合气过浓C、活塞顶有积炭

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  • 第1题：

    发动机水温过高时应立即加注冷却水。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。

    • A、燃料消耗变少
    • B、燃料消耗变多
    • C、温度过低或过高

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油发动机冷却系温度过高的原因？


    正确答案: （1）水泵皮带松弛。
    （2）节温器失效。
    （3）散热器芯子外表面脏污。
    （4）冷却系内水垢沉积过多。

  • 第5题：

    甲技师说风扇皮带过松会导致发动机水温过高；乙技师说水箱缺水会导致水温过高。下面说法正确的是（）。

    • A、甲和乙都是错误的
    • B、甲是正确的
    • C、乙是正确的
    • D、甲和乙都是正确的

    正确答案:D

  • 第6题：

    冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。

    • A、风扇皮带打滑
    • B、发电机皮带打滑
    • C、点火过早
    • D、冷却水大循环

    正确答案:A

  • 第7题：

    冷却系最常见的故障是（）。

    • A、水温过高
    • B、水温过低
    • C、漏水
    • D、水泵坏

    正确答案:A

  • 第8题：

    发动机水温超过（）℃，机组报警并自动停机。发动机温升过高的主要原因是冷却效果不良或者超负载运行所造成。

    • A、85
    • B、95
    • C、80

    正确答案:B

  • 第9题：

    发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    （）导致发动机温度过高。

    • A、发动机散热风扇转速过高
    • B、发动机散热风扇转速过低
    • C、发动机冷却系始终处于大循环
    • D、发动机负荷过小

    正确答案:B

  • 第11题：

    问答题
    冷却系水温过高对发动机有哪些影响？

    正确答案： ①发动机易出现早燃和爆燃，易引起活塞烧顶现象。
    ②润滑油易被燃烧形成积炭；润滑油变稀，粘度下降，破坏了正常润滑加剧发动机的零件磨损。
    ③温度过高可燃混合气体积膨胀，发动机充气系数降低，发动机的动力性下降。
    ④温度过高零件膨胀量加大，破坏了发动机理想的配合间隙，严重时会引起发动机熄火，烧瓦抱轴等现象。
    ⑤温度高还会引起气缸套密封圈等橡胶件老化变质漏水、漏油等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。
    A

    风扇皮带打滑

    B

    发电机皮带打滑

    C

    点火过早

    D

    冷却水大循环


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机水温过高的原因哪些？


    正确答案: 1.冷却系统散热能力下降；
    2.风扇叶片变形，叶片装反；
    3.水泵叶轮不转；
    4.散热器散热效果差；
    5.节温器失效；
    6.风扇皮带松；
    7.发动机长时间低负荷运转；

  • 第14题：

    发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    发动机的活塞烧顶的原因之一是（）。

    • A、冷却水温过高
    • B、烧机油
    • C、混合气过浓
    • D、活塞顶有积炭

    正确答案:A

  • 第16题：

    分析发动机冷却系温过高的主要原因。


    正确答案: ①失水或冷却水不足；
    ②风扇皮带过松或打滑；
    ③节温器损坏失灵；
    ④水箱堵塞或冻阻
    ⑤冷却水套生锈或积垢；
    ⑥发动机点火时间过迟；
    ⑦发动机长期超负荷运行。

  • 第17题：

    关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）

    • A、发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低
    • B、点火提前角过小，水温过高，进气温度过高
    • C、点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高
    • D、以上各项

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。

    • A、燃料消耗变少
    • B、温度过高
    • C、温度过低

    正确答案:B

  • 第19题：

    冷却水温过高的原因是什么？


    正确答案: （1）散热器里气未排除，造成水系统水量不足；
    （2）散热器外壁太脏或冷却单节倒片过多，影响散热效果；
    （3）冷却水泵故障使冷却水无法循环；
    （4）冷却百叶窗未打开，使散热器的空气无法循环；
    （5）静液压系统故障使风扇不能正常工作。

  • 第20题：

    如发现发动机冷却水温过高，可将节温器拆除。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    节温器不能打开会导致（）。

    • A、发动机异响
    • B、发动机水温过高
    • C、发动机冷却液液位过低
    • D、发动机水泵损坏

    正确答案:B

  • 第22题：

    冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）过多等原因造成的。


    正确答案:堵塞或积垢

  • 第23题：

    单选题
    冷却系最常见的故障是（）。
    A

    水温过高

    B

    水温过低

    C

    漏水

    D

    水泵坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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