发动机机油异常消耗的原因有（）。A、机油压力过高B、油环磨损过甚C、顶置式配气机构气门油封失效D、缸壁间隙过大E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大

题目

发动机机油异常消耗的原因有（）。

  • A、机油压力过高
  • B、油环磨损过甚
  • C、顶置式配气机构气门油封失效
  • D、缸壁间隙过大
  • E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大
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1.发动机气缸拉缸的原因是（）。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高

2.下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）A、活塞与缸壁配合间隙过大B、活塞与缸壁配合间隙过小C、气门导管磨损严重D、油底壳漏油

3.机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）A、进气门与气门导管配合间隙过大B、排气门与气门导管配合间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

4.机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。A、气门与气门导管配合间隙过大B、气门间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

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  • 第1题：

    下列哪些情况会造成机油消耗过快（）。

    • A、机油泵齿轮磨损过大
    • B、活塞环磨损
    • C、气门油封损坏
    • D、油道与水道间出现裂纹

    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。

    • A、敲缸声
    • B、机油消耗过大
    • C、发动机动力性下降
    • D、发动机机油压力下降
    • E、排气冒白烟

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）

    • A、只有甲对
    • B、只有乙对
    • C、甲和乙都对
    • D、甲和乙都不对

    正确答案:C

  • 第4题：

    发动机机油压力过高可能的原因是（）。

    • A、机油泵损坏
    • B、轴瓦间隙过大
    • C、油道有堵塞
    • D、机油变质

    正确答案:C

  • 第5题：

    柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:C

  • 第6题：

    下列不属于发动机冷态敲缸的原因是（）。

    • A、活塞与缸壁磨损，造成间隙过大
    • B、机油压力过低
    • C、缸壁润滑不良
    • D、活塞环折断

    正确答案:D

  • 第7题：

    导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。

    • A、机油量不足
    • B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大
    • C、机油变质致黏度下降
    • D、发动机工作温度过低
    • E、机油泵齿轮啮合间隙过大

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    多选题
    造成机油消耗过大的原因有（）。
    A

    发动机各油封损坏，将造成润滑油渗漏

    B

    导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室

    C

    气门挡油圈失效，不能有效组织机油通过气门进入燃烧室

    D

    曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管

    E

    添加了过多的机油

    F

    使用了伪劣的机油滤清器

    G

    没有及时更换机油，造成发动机润滑油不良，异常磨损


    正确答案： G,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）
    A

    只有甲对

    B

    只有乙对

    C

    甲和乙都对

    D

    甲和乙都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机机油压力过低可能的原因是（）。
    A

    轴瓦间隙过小

    B

    油道有堵塞

    C

    机油粘度过大

    D

    机油泵磨损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）
    A

    活塞与缸壁配合间隙过大

    B

    活塞与缸壁配合间隙过小

    C

    气门导管磨损严重

    D

    油底壳漏油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
    A

    进气门与气门导管配合间隙过大

    B

    排气门与气门导管配合间隙过大

    C

    曲轴主轴承配合间隙过大

    D

    涡轮增压器转子轴承间隙过大


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机油消耗量过大的原因有（）。

    • A、增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效
    • B、机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
    • C、气门油封损坏
    • D、活塞与缸壁间隙过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    因（）会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多。

    • A、进气门导管磨损
    • B、曲轴箱通风不良
    • C、活塞与缸壁间隙过大
    • D、气门杆油封损坏

    正确答案:B

  • 第15题：

    采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。

    • A、机油消耗上升
    • B、机油压力上升
    • C、机油温度上升
    • D、机油压力下降

    正确答案:D

  • 第16题：

    发动机机油压力过低可能的原因是（）。

    • A、轴瓦间隙过小
    • B、油道有堵塞
    • C、机油粘度过大
    • D、机油泵磨损

    正确答案:D

  • 第17题：

    发动机机油压力过高有可能是机油滤清器过脏或（）。

    • A、机油泵间隙过大
    • B、限压阀调整不当
    • C、旁通阀堵塞
    • D、主轴瓦间隙过大

    正确答案:B

  • 第18题：

    机油压力过低的原因可能是（）。

    • A、机油粘度变小
    • B、限压阀调整弹簧弹力调节过高
    • C、机油压力传感器失效
    • D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大
    • E、机油泵内机件间隙过大

    正确答案:A,D,E

  • 第19题：

    发动机机油消耗过快的原因可能是（）。

    • A、曲轴各轴头与轴承配合松旷
    • B、机油粘度过高
    • C、机油泵齿轮磨损过大
    • D、气缸壁磨损过量
    • E、机油粘度过低

    正确答案:D,E

  • 第20题：

    单选题
    发动机机油压力过高的原因是（）
    A

    机油集滤器滤网堵塞

    B

    油底壳机油油面过低

    C

    机油黏度过大

    D

    曲轴或连杆轴承间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。
    A

    气门与气门导管配合间隙过大

    B

    气门间隙过大

    C

    曲轴主轴承配合间隙过大

    D

    涡轮增压器转子轴承间隙过大


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。
    A

    机油消耗上升

    B

    机油压力上升

    C

    机油温度上升

    D

    机油压力下降


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机机油压力过高可能的原因是（）。
    A

    机油泵损坏

    B

    轴瓦间隙过大

    C

    油道有堵塞

    D

    机油变质


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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