机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。A、气门与气门导管配合间隙过大B、气门间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

题目

机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。

  • A、气门与气门导管配合间隙过大
  • B、气门间隙过大
  • C、曲轴主轴承配合间隙过大
  • D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
相似考题

1.二级维护时排气管冒蓝烟最可能是（）。A.气门油封漏油B.发动机水温过高C.气门间隙过大

2.柴油机冒蓝烟的原因通常是（）。A、活塞与气缸间隙过大B、活塞环老化C、气门间隙过大D、有水进入

3.涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。原因可能是（）A、气缸磨损B、活塞环卡死在环槽中C、增压器转子轴承磨损D、曲轴主轴承磨损

4.气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门与气门座圈配合不良

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  • 第1题：

    下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）

    • A、活塞与缸壁配合间隙过大
    • B、活塞与缸壁配合间隙过小
    • C、气门导管磨损严重
    • D、油底壳漏油

    正确答案:B

  • 第2题：

    气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。

    • A、0.05-0.12mm
    • B、0.06-0.12mm
    • C、0.07-0.12mm

    正确答案:A

  • 第3题：

    柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，如超限应更换。


    正确答案:气门导管

  • 第4题：

    若气门与气门导管间隙过大，发动机的排气将会是（）。

    • A、冒白烟
    • B、冒黑烟
    • C、冒蓝烟
    • D、没有异常

    正确答案:C

  • 第5题：

    气门与气门导管之间间隙过大，发动机排气将会（）。

    • A、没有异常
    • B、冒黑烟
    • C、冒蓝烟
    • D、冒白烟

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，超限应更换。


    正确答案:气门导管

  • 第7题：

    导致气门座圈响的主要原因是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
    • B、气门座圈与座圈承孔配合松旷
    • C、气门间隙过大
    • D、气门间隙过小

    正确答案:B

  • 第8题：

    气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、过紧
    • D、为零

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，超限应更换。

    正确答案： 气门导管
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    气门与气门导管之间间隙过大，发动机排气将会（）。
    A

    没有异常

    B

    冒黑烟

    C

    冒蓝烟

    D

    冒白烟


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）
    A

    活塞与缸壁配合间隙过大

    B

    活塞与缸壁配合间隙过小

    C

    气门导管磨损严重

    D

    油底壳漏油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    若气门与气门导管间隙过大，发动机的排气将会是（）。
    A

    冒白烟

    B

    冒黑烟

    C

    冒蓝烟

    D

    没有异常


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）

    • A、进气门与气门导管配合间隙过大
    • B、排气门与气门导管配合间隙过大
    • C、曲轴主轴承配合间隙过大
    • D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

    正确答案:B,D

  • 第14题：

    发动机机油异常消耗的原因有（）。

    • A、机油压力过高
    • B、油环磨损过甚
    • C、顶置式配气机构气门油封失效
    • D、缸壁间隙过大
    • E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列哪种情况一般不会导致柴油机排气支管漏油的是（）。

    • A、增压器涡轮端油封损坏
    • B、气门间隙调整不当
    • C、气门与气门导管间隙过大
    • D、缸头裂漏

    正确答案:B

  • 第17题：

    柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（）。

    • A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
    • B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
    • C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
    • D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

    正确答案:B

  • 第18题：

    发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    气门脚响的故障原因是（）。

    • A、气门间隙调整过大
    • B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多
    • C、气门杆与导管松旷
    • D、气门与摇臂间隙过小
    • E、气门与挺杆间隙太小

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    单选题
    下列哪种情况一般不会导致柴油机排气支管漏油的是（）。
    A

    增压器涡轮端油封损坏

    B

    气门间隙调整不当

    C

    气门与气门导管间隙过大

    D

    缸头裂漏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。
    A

    气门与气门导管配合间隙过大

    B

    气门间隙过大

    C

    曲轴主轴承配合间隙过大

    D

    涡轮增压器转子轴承间隙过大


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。原因可能是（）
    A

    气缸磨损

    B

    活塞环卡死在环槽中

    C

    增压器转子轴承磨损

    D

    曲轴主轴承磨损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
    A

    进气门与气门导管配合间隙过大

    B

    排气门与气门导管配合间隙过大

    C

    曲轴主轴承配合间隙过大

    D

    涡轮增压器转子轴承间隙过大


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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