将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数,若真空表读数瞬间下降后回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15s,则说明三效催化转化()。
第1题:
电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。
第2题:
在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但摆动速度较慢,则说明该车()。
第3题:
离心油泵“吸入管堵塞”故障,两表象征是()。
第4题:
真空泵启动后,真空表的读数应()上升。
第5题:
发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa(500mmHg),说明()。
第6题:
电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()
第7题:
简述进气管漏气时真空表的读数。
第8题:
在气动除冰系统工作检查时,出现哪种仪表指示是正常的:().
第9题:
进气系统中有空气泄漏
三效催化转化器堵塞
空气滤清器堵塞
第10题:
混合气过浓
混合气过稀
排气系统堵塞
第11题:
吸入管堵塞时,真空表的读数比正常大,压力表的读数比正常小
吸入管堵塞时,真空表的读数比正常小,压力表的读数比正常大
排出管堵塞时,真空表的读数比正常小,压力表的读数比正常大
排出管破裂时,压力表的读数突然降低而真空表的读数突然增大
第12题:
没有堵塞
堵塞
转化效率降低
第13题:
以下哪个是测试三元催化转换器是否堵塞的正确方法?()
第14题:
抽真空的方法有()
第15题:
真空表的读数判断离心泵的运转状况中如果真空表的读数过高说明可能进水管()。
第16题:
真空泵启动后,真空表的读数应()。
第17题:
以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法:()
第18题:
发动机怠速时,使用真空表测量进气歧管处真空,其读数应为()。
第19题:
以下哪个是检测催化转换器是否堵塞的正确方法?()
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空计读数。
第23题:
没有堵塞
堵塞
转化效率降低