ECM控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于共轨管()和电磁阀开启时间的长短。
第1题:
为了获取实际喷油量,控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间,并向执行器发送信号,控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间,从而控制()。
第2题:
多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。
第3题:
共轨柴油机中,喷油量除了取决于喷油器电磁阀的通电时间外,还取决于()。
第4题:
喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间,脉冲宽度越(),喷油持续时间越(),喷油量就越大;反之,喷油量越小。
第5题:
在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的()。
第6题:
对于已经定型的喷油器,喷油量就取决于针阀的(),即电磁线圈的通电时间。
第7题:
在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于()。
第8题:
燃油系统压力
喷油器开启持续时间
节气门开度
第9题:
第10题:
喷油器喷孔大小
喷油时间长短
喷孔内、外压力差
电源电压
第11题:
喷油器开启压力
燃油系统压力
燃油泵的供油量
喷油器开启时间
第12题:
针阀升程
喷孔大小
内外压力差
针阀开启的持续时间
第13题:
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制。
第14题:
连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度尽可能短,是为了()。
第15题:
间歇汽油喷射的喷油量大小取决于()
第16题:
柴油经由共轨分别通向各缸(),喷油器上的电磁阀控制()和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力,或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。
第17题:
对于已经定型的喷油器,喷油量取决于针阀的(),即电磁线圈的通电时间。
第18题:
电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。
第19题:
共轨燃油泵上
共轨燃油泵与共轨管之间
共轨管与喷油器之间
喷油器上
第20题:
燃油系统压力
喷油器开启持续时间
节气门开度
第21题:
第22题:
高压油泵
共轨管
喷油
第23题:
对
错