以下轮机工程实例中,()主要是材料稳定性不够导致的。
第1题:
汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。
第2题:
渐开线圆柱齿轮齿形正确,而啮合斑点靠下,位于分度节圆之下,是由于()。
第3题:
下列()会导致转向沉重。
第4题:
压力容器设备法兰和接管法兰由于弹性变形过大而导致密封泄漏,是因强度不足而使密封结构失效。
第5题:
普通抗剪螺栓连接的破坏形式有()等。
第6题:
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。
第7题:
过大的应力
应力集中
过大的温差
过大的附加应力
第8题:
主、从动锥齿轮啮合不良
差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良
齿轮油加注过多
轴承预紧度调整过大
第9题:
起重钢索被重物拉断
车床主轴变形过大
齿轮轮齿被破坏
千斤顶螺杆因压力过大而变弯
第10题:
空气压缩机的活塞杆工作中,在载荷反复作用下折断
起重钢索被重物拉断
因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良
千斤顶螺杆因压力过大而变弯
第11题:
变速杆没有调整好或变速杆弯曲,远程控制杆机构磨损或调整不良
拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确,拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形
自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断
变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动
第12题:
起重钢索被重物拉断
因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良
车床主轴变形过大
空气压缩机的活塞杆工作中,在载荷反复作用下折断
第13题:
渐开线圆柱齿轮齿形正确,而啮合斑点靠上,位于分度节圆之上,是由于()。
第14题:
可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中,不正确的是()。
第15题:
压力容器设备法兰和接管法兰由于弹性变形过大而导致密封泄漏,是因()不足而使密封结构失效。
第16题:
导致变速器脱档的故障原因有()
第17题:
汽车转同匀主砚异洞,主要是()啮合间隙()所致。
第18题:
汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是()。
第19题:
起重钢索被重物拉断
齿轮的齿被破坏断裂
桥梁的断裂垮塌
A+B+C
第20题:
①②
②③
③④
⑤⑥
第21题:
起重钢索被重物拉断
车床主轴变形过大
千斤顶螺杆因压力过大而变弯
空气压缩机的活塞杆工作中,在载荷反复作用下折断
第22题:
起吊重物时没有放下支撑脚
变幅钢丝绳被拉断
带载回转速度过快、过急
起重臂仰角过大
第23题:
对
错