以下工程实例中，属于疲劳破坏问题的是______。A.因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良B.起重钢索被重物拉断C.千斤顶螺杆因压力过大而变弯D.铁丝在反复的折弯中被折断

题目

以下工程实例中，属于疲劳破坏问题的是______。

A.因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良

B.起重钢索被重物拉断

C.千斤顶螺杆因压力过大而变弯

D.铁丝在反复的折弯中被折断

相似考题

1.装载机起步，运行中或换档时，会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是( )。A.主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良B.传动轴弯曲C.传动轴凹陷D.变速箱轮齿打坏

2.发动机不运转，空挡释放手制动，晃动第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明( )。A.第二轴轴承松旷B.齿轮松动C.啮合间隙过大D.壳体变形

3.在齿轮传动机构中,最危险的地方是()。A.齿轮B.轴C.齿轮啮合处

4.驱动桥过热原因( )。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定

参考答案和解析
正确答案：D
更多“以下工程实例中,属于疲劳破坏问题的是______。A.因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良B.起重钢 ”相关问题

  • 第1题：

    在任何档位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。

    A.变速器缺油

    B.中间轴弯曲

    C.第一轴变形

    D.啮合齿轮间隙过大


    正确答案：A

  • 第2题：

    细纱机车头内齿轮异响的原因有（）。

    • A、齿轮啮合不当
    • B、齿轮变形磨损
    • C、轴孔磨灭过大
    • D、润滑不良

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    以下轮机工程实例中，（）主要是材料稳定性不够导致的。

    • A、空气压缩机的活塞杆工作中，在载荷反复作用下折断
    • B、起重钢索被重物拉断
    • C、因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良
    • D、千斤顶螺栓因压力过大而变弯

    正确答案:D

  • 第4题：

    渐开线圆柱齿轮齿形正确，而啮合斑点靠下，位于分度节圆之下，是由于（）。

    • A、中心距过小
    • B、中心距过大
    • C、两齿轮轴线不平行
    • D、两齿轮轴线歪斜

    正确答案:A

  • 第5题：

    以下属于齿轮式差速器的有（）

    • A、行星齿轮
    • B、半轴
    • C、半轴齿轮
    • D、行星齿轮轴

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    齿轮轴部件在箱体中的位置，是影响齿轮啮合质量的关键。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。

    • A、行星齿轮
    • B、半轴齿轮
    • C、从动圆锥齿轮
    • D、行星齿轮轴

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    下列工程实例中，属于强度问题的是（）
    A

    起重钢索被重物拉断

    B

    齿轮的齿被破坏断裂

    C

    桥梁的断裂垮塌

    D

    A+B+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    以下工程实例中，属于疲劳破坏问题的是（）。 ①起重钢索被重物拉断； ②车床主轴变形过大； ③空气压缩机的活塞杆工作中，在载荷反复作用下折断； ④铁丝在反复的折弯中被折断； ⑤千斤顶螺杆因压力过大而变弯； ⑥因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良。
    A

    ①②

    B

    ②③

    C

    ③④

    D

    ⑤⑥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    一减速器中两啮合齿轮轴中心距a=140mm，试估算其低速轴的轴径。

    正确答案： D=（0.3~0.4）a
    =（0.3~0.4）140
    =（42~56）mm
    取d=50mm
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下工程实例中，属于稳定性问题的是（）
    A

    空气压缩机的活塞杆工作中，在载荷反复作用下折断

    B

    起重钢索被重物拉断

    C

    因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良

    D

    千斤顶螺杆因压力过大而变弯


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下工程实例中，属于强度问题的是（）
    A

    起重钢索被重物拉断

    B

    车床主轴变形过大

    C

    千斤顶螺杆因压力过大而变弯

    D

    空气压缩机的活塞杆工作中，在载荷反复作用下折断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不属于单级主减速器调整的项目是（）

    • A、主动锥齿轮轴承预紧度
    • B、中间轴轴承预紧度
    • C、齿轮副啮合间隙
    • D、齿轮啮合印痕

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。

    • A、主、从动锥齿轮啮合不良
    • B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良
    • C、齿轮油加注过多
    • D、轴承预紧度调整过大

    正确答案:B

  • 第15题：

    渐开线圆柱齿轮齿形正确，而啮合斑点靠上，位于分度节圆之上，是由于（）。

    • A、中心距过小
    • B、中心距过大
    • C、两齿轮轴线不平行
    • D、两齿轮轴线歪斜

    正确答案:B

  • 第16题：

    CRH1的齿轮箱里有（）小齿轮轴，与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合（单级减速齿轮）。

    • A、1根
    • B、3根
    • C、4根
    • D、2根

    正确答案:A

  • 第17题：

    一减速器中两啮合齿轮轴中心距a=140mm，试估算其低速轴的轴径。


    正确答案: D=（0.3~0.4）a
    =（0.3~0.4）140
    =（42~56）mm
    取d=50mm

  • 第18题：

    齿轮箱中的齿轮轴是传动轴。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    不属于单级主减速器调整的项目是（）
    A

    主动锥齿轮轴承预紧度

    B

    中间轴轴承预紧度

    C

    齿轮副啮合间隙

    D

    齿轮啮合印痕


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（）。
    A

    主、从动锥齿轮啮合不良

    B

    差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良

    C

    齿轮油加注过多

    D

    轴承预紧度调整过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    以下属于齿轮式差速器的有（）
    A

    行星齿轮

    B

    半轴

    C

    半轴齿轮

    D

    行星齿轮轴


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下工程实例中，属于刚度问题的是（）
    A

    起重钢索被重物拉断

    B

    车床主轴变形过大

    C

    齿轮轮齿被破坏

    D

    千斤顶螺杆因压力过大而变弯


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    以下工程实例中，属于疲劳破坏问题的是（）。
    A

    起重钢索被重物拉断

    B

    因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良

    C

    车床主轴变形过大

    D

    空气压缩机的活塞杆工作中，在载荷反复作用下折断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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