某些直升机主桨毂上安装的频配器实现控制旋翼摆振速率是通过（）获得的。

题目

某些直升机主桨毂上安装的频配器实现控制旋翼摆振速率是通过（）获得的。

相似考题

1.安装有液压减摆器的主桨毂实现控制主旋翼摆动速率依靠的是（）。

2.关于旋翼桨榖的说法正确的是（）A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。B、桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。

3.关于旋翼桨榖的说法正确的（）A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。B、桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力、离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩。

4.直升机机体的力和力矩不包括（）A、自身重力。B、旋翼桨叶的铰链力矩。C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。

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  • 第1题：

    哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率，否则直升机不稳定。（）

    • A、刚性主旋翼桨毂
    • B、全铰接式主旋翼桨毂
    • C、半刚性主旋翼桨毂
    • D、铰接式主旋翼桨毂

    正确答案:B

  • 第2题：

    直升机旋翼头有几种结构形式？（）

    • A、铰接式旋翼星形柔性桨毂旋翼
    • B、无铰式旋翼万向接头式旋翼
    • C、以上都错

    正确答案:C

  • 第3题：

    单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    直升机旋翼拉力的方向为（）.

    • A、与桨盘平面垂直
    • B、与桨毂旋转面垂直
    • C、与运动方向垂直

    正确答案:A

  • 第5题：

    全铰式旋翼装垂直铰减摆器的功用（）.

    • A、减弱旋翼在颠簸气流中的摆振
    • B、减弱直升机垂直着陆的振动
    • C、减弱桨叶摆振，消耗摆振能量

    正确答案:C

  • 第6题：

    （）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。

    • A、共轴式直升机
    • B、单旋翼带尾桨直升机
    • C、单旋翼无尾桨直升机

    正确答案:A

  • 第7题：

    某些直升机主桨毂上的下垂限动器退出工作依靠的是（）。


    正确答案:减摆器内的限流孔

  • 第8题：

    既包含挥舞关节又有摆振垂直关节的是（）桨毂。

    • A、全铰接式主旋翼桨毂
    • B、半刚性跷跷板式主桨毂
    • C、刚性主旋翼桨毂
    • D、以上皆有

    正确答案:A

  • 第9题：

    某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块，这种机型的的主旋翼桨毂类型属于（）

    • A、全铰接式主旋翼桨毂
    • B、半刚式主旋翼桨毂
    • C、全刚性主旋翼桨毂
    • D、不清楚

    正确答案:A

  • 第10题：

    全铰接式主旋翼桨毂有（）

    • A、挥舞水平关节和摆阵垂直关节
    • B、挥舞水平关节
    • C、摆阵垂直关节
    • D、都没有

    正确答案:A

  • 第11题：

    刚性主桨毂一般只有变距关节，因而该型直升机操纵通过（）来获得挥舞和摆振。


    正确答案:桨叶的弯曲

  • 第12题：

    夹流角是影响旋翼空气动力的一个重要参数，其概念是（）.

    • A、桨叶翼弦与相对气流合速度的夹角
    • B、相对气流合速度与桨毂旋转面的夹角
    • C、直升机相对气流与桨毂旋转面的夹角

    正确答案:B

  • 第13题：

    飞行员如何控制直升机的航向（）？

    • A、通过总桨距杆控制旋翼升力大小。
    • B、通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。
    • C、通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。

    正确答案:C

  • 第14题：

    直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。

    • A、旋翼桨叶的桨距
    • B、尾旋
    • C、旋翼的转速
    • D、以上都是

    正确答案:A

  • 第15题：

    旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是（）.

    • A、全铰式桨毂和半刚性桨毂。
    • B、全铰式桨毂和无铰式桨毂。
    • C、半刚性桨毂和无铰式桨毂。

    正确答案:A

  • 第16题：

    所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.

    • A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。
    • B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
    • C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。

    正确答案:A

  • 第17题：

    尾桨的功能是（）

    • A、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。
    • B、在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。
    • C、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。

    正确答案:B

  • 第18题：

    直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过（）实现。


    正确答案:自动倾斜器

  • 第19题：

    直升机上使用的弹性橡胶减摆器实现控制桨叶摆振速率的方法是（）。


    正确答案:摆振时橡胶层的变形

  • 第20题：

    某些直升机主桨毂上的下垂限动器的作用是（）。


    正确答案:防止主桨叶在低转速时过大的向下挥舞量

  • 第21题：

    主旋翼桨毂根据它们的结构设计分类中不包括（）

    • A、刚性主旋翼桨毂
    • B、半刚性跷跷板式主旋翼桨毂
    • C、全铰接式主旋翼桨毂
    • D、半铰接式主旋翼桨毂

    正确答案:D

  • 第22题：

    直升机主桨毂的作用之一是：（）。


    正确答案:承受桨叶的空气动力载荷并将此传递到机身

  • 第23题：

    下列说法哪个是正确的（）

    • A、单旋翼直升机一定要有尾桨
    • B、单旋翼直升机没有尾桨
    • C、双旋翼直升机必须有尾桨
    • D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行

    正确答案:A

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