使用灵活起飞时，必须注意什么？（）A、自动储备推力（ART）电门必须在开位B、自动储备推力（ART）电门必须在关断位C、油门在慢车位D、起落架手在放下位
题目
使用灵活起飞时，必须注意什么？（）
- A、自动储备推力（ART）电门必须在开位
- B、自动储备推力（ART）电门必须在关断位
- C、油门在慢车位
- D、起落架手在放下位
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第1题：
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：（）.
- A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
- B、自动油门功能（ATS）起动
- C、自动油门功能预位，但不现用
正确答案:C -
第2题：
备用系统自动接通的条件之一是（）。
- A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位
- B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位
- C、备用襟翼予位电门在ARM/予位
- D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位
正确答案:D -
第3题：
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门方式：（）
- A、当推力杆位置改变
- B、当自动推力按钮按下
- C、如果推力杆设在爬升位
- D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
正确答案:D -
第4题：
哪种情况再循环风扇会工作（）
- A、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位
- B、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位
- C、再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位
- D、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
正确答案:A -
第5题：
737NG的请勿吸烟灯何时亮（）
- A、襟翼收上，起落架放下，控制电门在自动位
- B、襟翼收上，起落架放下，控制电门在关断位
- C、襟翼没收上，起落架放下，控制电门在自动位
- D、以上都对
正确答案:D -
第6题：
复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞推力（）
- A、减推力
- B、全推力
- C、最大连续推力
- D、起飞推力
正确答案:A -
第7题：
何谓自动储备推力（ART）（）
- A、发动机必要时可以增大推力
- B、喷水加力
- C、正常起飞推力
- D、反推推力
正确答案:A -
第8题：
“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）
- A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位
- B、当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR>1.1时
- C、当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位
- D、当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
正确答案:A -
第9题：
以下关于A/T预位电门的描述不正确的是（）。
- A、如果条件满足A/T电门可保持在ARM位
- B、如果无效A/T电门仍可保持在ARM位
- C、A/T电门可人工扳回OFF位
- D、A/T电门用于预位自动油门
正确答案:B -
第10题：
B737-600再循环风扇电门在自动位时，需什么条件使再循环风扇工作（）。
- A、一个组件活门自动位
- B、两个组件活门都在自动位
- C、一个发动机引气电门关断
- D、两边发动机引气电门都关断
正确答案:B -
第11题：
自动油门指示灯亮表示（）
- A、自动油门预位电门在预位（ARM）位置
- B、自动油门已经接通
- C、自动油门断开
正确答案:A -
第12题：
在地面接通大翼防冰电门后，该电门何时自动跳到”OFF”位？（）
- A、需人工扳动，不会自动跳开
- B、推力手柄前推到顶时
- C、N1超过80%时
- D、飞机离地时
正确答案:D -
第13题：
驱动灯（drive）亮后，什么情况下可以脱开IDG（）
- A、自动脱开
- B、起动手柄在慢车位，使用脱开电门
- C、起动手柄在慢车位，发动机必须运转，使用脱开电门
- D、起动手柄在关断位，使用脱开电门
正确答案:B -
第14题：
同步系统何时调节两发动机的ＥＰＲ参数？（）
- A、选择电门在“Ｎ１”或“Ｎ２”位，但起落架手柄放在放下位
- B、选择电门在“ＯＦＦ”位，且ＥＰＲ>１.１自动油门电门在“工作”位
- C、选择电门在“ＥＰＲ”位
- D、选择电门在“ＥＰＲ”位，且起落架手柄在放下位
正确答案:B -
第15题：
点火电门在ARM位，提起油门杆放到IDLE位时开始点火，N2达到45%时点火停止，这是有什么控制的？
- A、ECU工作在自动方式
- B、ECU和油门杆电门
- C、GCU和油门杆电门
正确答案:C -
第16题：
当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）
- A、左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
- B、左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
- C、右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
- D、左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
正确答案:D -
第17题：
有关自动油门系统的电门，不在MCP板上的是（）
- A、自动油门工作方式电门N
- B、自动油门预位电门
- C、自动油门脱开电门
- D、自动油门工作方式电门SPEED
正确答案:C -
第18题：
起飞形态警告在什么情况下处于预位状态（）
- A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）
- B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）
- C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）
- D、以上都不对
正确答案:B -
第19题：
自动储备推力准备好的条件中，下列哪条是错误的？（）
- A、Ｎ１转速６４％
- B、重量在轮子上
- C、缝翼伸出
- D、储备推力电门在“自动位”
正确答案:A -
第20题：
在地面正常起动发动机，起动电门放“GND”（地面）位，起动完成后起动电门的复位是：（）。
- A、自动复位（N3>=47%），回到“AUTO”（自动）位
- B、自动复位，回到“0FF”（关断）位
- C、无需复位，一直在“GND”位
- D、人工复位，用手扳回“0FF”位
正确答案:A -
第21题：
要想自动油门加到全复飞N1限制值，何时第二次按压任一TO/GA电门（）？
- A、连续按压
- B、在自动油门达到减推力复飞推力后按压
- C、在达到计划的爬升率后按压
正确答案:B -
第22题：
地面扰流板自动升起的条件是什么？（）
- A、所有推力手柄在慢车位就可以了。
- B、地面扰流板手柄在未预位，所有推力手柄在慢车位。
- C、地面扰流板手柄预位，所有推力手柄在慢车位或一个推力手柄在反推位另一个在慢车位。
- D、地面扰流板手柄未预位，双发推力手柄在反推位。
正确答案:C -
第23题：
飞机在进近阶段，A/T系统衔接，按下油门杆上的TO/GA电门一次后（）
- A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但该推力值小于最大复飞推力
- B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力
- C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力
- D、A/T脱开
正确答案:A