更多“转弯速度250KT,转弯坡度20°,则R为()。A、4.58KMB、60KMC、600KMD、50KM”相关问题
  • 第1题:

    遥控无人机进入四转弯时()

    • A、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
    • B、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度
    • C、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度

    正确答案:B

  • 第2题:

    进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度增加,则必须使().

    • A、转弯坡度减小
    • B、转弯坡度增大
    • C、转弯坡度不变

    正确答案:B

  • 第3题:

    相同坡度转弯中,飞行速度越大,转弯半径().

    • A、越大
    • B、越小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第4题:

    弯侧滑仪上的小飞机直接显示()。

    • A、滚转角速度和转弯角速度
    • B、转弯角速度和坡度
    • C、滚转角速度和坡度

    正确答案:B

  • 第5题:

    在坡度30°转弯中,减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响()

    • A、转弯率增加,转弯半径减小
    • B、转弯率减小,转弯半径减小
    • C、转弯率减小,转弯半径增加

    正确答案:A

  • 第6题:

    设计反向和直角航线程序保护区时,考虑的转弯坡度为().

    • A、平均30°或3°/S转弯率的坡度,取较大值
    • B、平均25°或3°/S转弯率的坡度,取较小值
    • C、平均20°或3°/S转弯率的坡度,取较大值

    正确答案:B

  • 第7题:

    设计复飞转弯区时,考虑平均达到的转弯坡度角为()。

    • A、15°
    • B、20°
    • C、25°

    正确答案:A

  • 第8题:

    坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化?()

    • A、转弯率降低,转弯半径增加
    • B、转弯率增加,转弯半径降低
    • C、转弯率和转弯半径增加

    正确答案:A

  • 第9题:

    在计算盘旋进近的目视机动区时,考虑的转弯坡度为:().

    • A、平均30°
    • B、平均25°
    • C、平均20°或3°/S转弯率的坡度,取较小值
    • D、平均15°或3°/S转弯率的坡度,取较小值

    正确答案:C

  • 第10题:

    飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径?()

    • A、增加坡度和速度
    • B、增加坡度和减小速度
    • C、减小坡度和增加速度

    正确答案:B

  • 第11题:

    设计复飞转弯区时,考虑平均达到的转弯坡度角为:().

    • A、15°
    • B、20°
    • C、25°
    • D、30°

    正确答案:A

  • 第12题:

    飞机在平稳气流中水平协调转弯时,升力大小取决于()

    • A、转弯坡度
    • B、转弯真空速
    • C、转弯角速度

    正确答案:A

  • 第13题:

    飞机在恒定高度上作协调转弯时,转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系().

    • A、对于固定的转弯坡度和空速,转弯半径和转弯率不变
    • B、为保持稳定的转弯率,空速降低时坡度必须增大
    • C、不论转弯坡度是多少,真空速越大,转弯率和转弯半径都越大

    正确答案:C

  • 第14题:

    转弯侧滑仪上的小飞机直接显示().

    • A、滚转角速度和转弯角速度
    • B、转弯角速度和坡度
    • C、坡度

    正确答案:B

  • 第15题:

    国际民航组织规定,进近转弯速度在170kt以下,应采用().

    • A、2°/秒转弯率所对应的坡度
    • B、3°/秒转弯率所对应的坡度
    • C、都是25°的坡度

    正确答案:B

  • 第16题:

    若保持标准转弯率转弯,空速为315KM/h应保持的坡度为()。

    • A、15°
    • B、20°
    • C、25°

    正确答案:C

  • 第17题:

    哪种容易导致侧滑转弯()

    • A、增加转弯角速度没有用方向舵
    • B、增加转弯角速度未增加坡度
    • C、没有把舵蹬到底

    正确答案:A

  • 第18题:

    保持盘旋坡度,增加速度,则转弯率与半径的变化为:()

    • A、转弯率减小,半径增大
    • B、转弯率增加,半径减小
    • C、转弯率和半径均增大
    • D、转弯率和半径均减小

    正确答案:A

  • 第19题:

    计算转弯离场保护区参数时,转弯坡度要求为().

    • A、使用平均15°坡度
    • B、采用平均20°坡度,但转弯率不大于3°/s
    • C、只考虑转弯率等于3°/s

    正确答案:A

  • 第20题:

    坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化?


    正确答案: 转弯率降低,转弯半径增加。

  • 第21题:

    能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有:().

    • A、增加速度和坡度
    • B、增加坡度减小速度
    • C、减小坡度增加速度
    • D、保持坡度增加速度

    正确答案:B

  • 第22题:

    设计反向和直角航线程序保护区时,考虑的转弯坡度为:().

    • A、平均30°或3°/S转弯率的坡度,取较大值
    • B、平均25°或3°/S转弯率的坡度,取较小值
    • C、平均20°或3°/S转弯率的坡度,取较大值
    • D、平均15°或3°/S转弯率的坡度,取较小值

    正确答案:B

  • 第23题:

    飞行驾驶员操纵无人机转弯时,可能出现情况是()

    • A、在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会下俯,速度随即增大
    • B、在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即减小
    • C、在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即增大

    正确答案:A