转弯速度250KT,转弯坡度20°,则R为()。
第1题:
遥控无人机进入四转弯时()
第2题:
进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度增加,则必须使().
第3题:
相同坡度转弯中,飞行速度越大,转弯半径().
第4题:
弯侧滑仪上的小飞机直接显示()。
第5题:
在坡度30°转弯中,减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响()
第6题:
设计反向和直角航线程序保护区时,考虑的转弯坡度为().
第7题:
设计复飞转弯区时,考虑平均达到的转弯坡度角为()。
第8题:
坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化?()
第9题:
在计算盘旋进近的目视机动区时,考虑的转弯坡度为:().
第10题:
飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径?()
第11题:
设计复飞转弯区时,考虑平均达到的转弯坡度角为:().
第12题:
飞机在平稳气流中水平协调转弯时,升力大小取决于()
第13题:
飞机在恒定高度上作协调转弯时,转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系().
第14题:
转弯侧滑仪上的小飞机直接显示().
第15题:
国际民航组织规定,进近转弯速度在170kt以下,应采用().
第16题:
若保持标准转弯率转弯,空速为315KM/h应保持的坡度为()。
第17题:
哪种容易导致侧滑转弯()
第18题:
保持盘旋坡度,增加速度,则转弯率与半径的变化为:()
第19题:
计算转弯离场保护区参数时,转弯坡度要求为().
第20题:
坡度一定,转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化?
第21题:
能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有:().
第22题:
设计反向和直角航线程序保护区时,考虑的转弯坡度为:().
第23题:
飞行驾驶员操纵无人机转弯时,可能出现情况是()