在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为（）。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8

题目

在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为（）。

  • A、0.2
  • B、0.4
  • C、0.6
  • D、0.8
相似考题

1.下滑近场监控信号具有“反相”特点，指的是（）。A、90HZ在下半宽占优，而150HZ在上半宽占优B、90HZ在上半宽占优，而150HZ在下半宽占优C、近场监控天线将接收的信号反相D、90HZ与150Hz反相

2.校飞飞机反映下滑角偏大时，应（）。A、增大90Hz调制音频、减小150Hz调制音频B、增大150Hz调制音频、减小90Hz调制音频C、增大90Hz调制音频、增大150Hz调制音频D、减小90Hz调制音频、减小150Hz调制音频

3.90Hz音频调制度为22%，150Hz音频调制度为18%，则SDM为（）。A、4B、40C、0.04D、0.4

4.航道线上90Hz和150Hz音频调制度和标称值为（）。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8

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  • 第1题：

    在下滑信标的下滑道下方的信号是（）。

    • A、90Hz调制占优
    • B、150Hz调制占优
    • C、90Hz与150Hz调制相等

    正确答案:B

  • 第2题：

    当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示显示（）。

    • A、90Hz占优
    • B、150Hz占优
    • C、两者相等
    • D、不能确定

    正确答案:C

  • 第3题：

    航向信标的90Hz和150Hz调制信号在航道上的调制度各是（）。

    • A、20%
    • B、40%
    • C、80%

    正确答案:A

  • 第4题：

    在跑道中心线上，LOC发射信号的90HZ和150HZ调制音频（）

    • A、幅度为零；
    • B、幅度差为零；
    • C、90HZ幅度大于150HZ幅度；
    • D、90HZ幅度小于150HZ幅度；

    正确答案:B

  • 第5题：

    下滑信标通过（）获得下滑信息？

    • A、比较90HZ与150HZ信号的幅度
    • B、比较90HZ与150HZ信号的相位
    • C、比较90HZ与150HZ信号的频差
    • D、比较90HZ与150HZ信号的载波幅度

    正确答案:A

  • 第6题：

    航向设备，其90Hz和150Hz的调制度分别为（）。

    • A、20%，40%
    • B、40%，20%
    • C、都为20%
    • D、都为40%

    正确答案:C

  • 第7题：

    仪表系统是比较90Hz和150Hz这两个调制音频信号（）来给出飞机偏离航道或下滑道的信息的。

    • A、调制度的大小
    • B、频率的大小
    • C、相位的前后
    • D、周期的大小

    正确答案:A

  • 第8题：

    DDM的含义是150Hz和90Hz的相位差。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    下滑信标的下滑道上方是90Hz信号占优势。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    在下滑道的上面，90Hz和150Hz调制信号的幅度为：（）.

    • A、90Hz幅度等于150Hz幅度
    • B、90Hz和150Hz幅度为零
    • C、90Hz幅度大于150Hz幅度
    • D、90Hz幅度小于150Hz幅度

    正确答案:A

  • 第11题：

    下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是（）。

    • A、20%
    • B、40%
    • C、80%

    正确答案:B

  • 第12题：

    飞机向台飞行，对于下滑，以下哪种说法不正确（）

    • A、150Hz大于90Hz电压时，飞机低于下滑道
    • B、150Hz小于90Hz电压时，飞机低于下滑道
    • C、150Hz等于90Hz电压时，飞机在下滑道
    • D、90Hz大于150Hz电压时，飞机高于下滑道

    正确答案:B

  • 第13题：

    ILS系统警告旗出现的原因为（）。

    • A、没有接收到射频信号
    • B、接收信号中没有90Hz或150Hz调制信号
    • C、90Hz或150Hz信号幅度降到额定值的10%，而另一个保持在额定值的20%
    • D、接收机灵敏度过低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    面向航向信标天线，在中心线右侧的信号是（）。

    • A、90Hz调制占优
    • B、150Hz调制占优
    • C、90Hz与150Hz调制相等

    正确答案:B

  • 第15题：

    在跑道中心线上，LOC.发射信号的90Hz和150Hz调制音频：（）.

    • A、90Hz幅度大于150Hz幅度
    • B、幅度差为零
    • C、90Hz幅度大于150Hz幅度
    • D、90Hz幅度小于150Hz幅度

    正确答案:B

  • 第16题：

    当飞机在航向道上时，ILS接收机所接收的（）

    • A、150Hz调制信号大于90Hz调制信号
    • B、90Hz调制信号大于150Hz调制信号
    • C、90Hz调制信号和150Hz调制信号均等于零
    • D、90Hz调制信号等于150Hz调制信号

    正确答案:D

  • 第17题：

    ILS下滑台发射调幅信号中调制信号频率以标称下滑道为准上，下各是（）。

    • A、上90HZ、下150HZ
    • B、上150HZ、下90HZ
    • C、上120HZ、下180HZ
    • D、上180HZ、下120HZ

    正确答案:A

  • 第18题：

    增加90音频调制度，下滑道会（）。

    • A、不变
    • B、弯曲
    • C、降低
    • D、升高

    正确答案:C

  • 第19题：

    飞行器按航向台信号在航道左方进近时，接收到音频的关系是（）。

    • A、90Hz与150Hz音频信号的幅度相等
    • B、90Hz幅度小于150Hz的幅度
    • C、90Hz幅度大于150Hz的幅度
    • D、90Hz与150Hz的幅度没有一定的关系

    正确答案:C

  • 第20题：

    在下滑天线正前方180°测试点检查时，下滑道下方DDM=0.0875处应该是（）。

    • A、90Hz占优势，MODS=80%
    • B、150Hz占优势，MODS=80%
    • C、90Hz占优势，MODS=40%
    • D、150Hz占优势，MODS=40%

    正确答案:A

  • 第21题：

    ILS中的DDM定义为（）.

    • A、90Hz和150Hz信号调制度的差值除以100
    • B、90Hz和150Hz信号调制度的差值
    • C、90Hz和150Hz信号调制度的和值除以100
    • D、90Hz和150Hz信号调制度的和

    正确答案:A

  • 第22题：

    在下滑信标的下滑道上方的信号是（）。

    • A、90Hz调制占优
    • B、150Hz调制占优
    • C、90Hz与150Hz调制相等

    正确答案:A

  • 第23题：

    调制度差的含义是载波90Hz和150Hz调制深度的差异。


    正确答案:错误

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