下滑近场监控信号具有“反相”特点,指的是()。A、90HZ在下半宽占优,而150HZ在上半宽占优B、90HZ在上半宽占优,而150HZ在下半宽占优C、近场监控天线将接收的信号反相D、90HZ与150Hz反相

题目

下滑近场监控信号具有“反相”特点,指的是()。

  • A、90HZ在下半宽占优,而150HZ在上半宽占优
  • B、90HZ在上半宽占优,而150HZ在下半宽占优
  • C、近场监控天线将接收的信号反相
  • D、90HZ与150Hz反相

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  • 第1题:

    ILS系统警告旗出现的原因为()。

    • A、没有接收到射频信号
    • B、接收信号中没有90Hz或150Hz调制信号
    • C、90Hz或150Hz信号幅度降到额定值的10%,而另一个保持在额定值的20%
    • D、接收机灵敏度过低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    在跑道中心线上,LOC.发射信号的90Hz和150Hz调制音频:().

    • A、90Hz幅度大于150Hz幅度
    • B、幅度差为零
    • C、90Hz幅度大于150Hz幅度
    • D、90Hz幅度小于150Hz幅度

    正确答案:B

  • 第3题:

    当飞机在航向道上时,ILS接收机所接收的()

    • A、150Hz调制信号大于90Hz调制信号
    • B、90Hz调制信号大于150Hz调制信号
    • C、90Hz调制信号和150Hz调制信号均等于零
    • D、90Hz调制信号等于150Hz调制信号

    正确答案:D

  • 第4题:

    下滑信标的下滑道下方是150Hz信号占优势。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    DDM的含义是150Hz和90Hz的相位差。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    下滑信标的下滑道上方是90Hz信号占优势。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    ILS中的DDM定义为().

    • A、90Hz和150Hz信号调制度的差值除以100
    • B、90Hz和150Hz信号调制度的差值
    • C、90Hz和150Hz信号调制度的和值除以100
    • D、90Hz和150Hz信号调制度的和

    正确答案:A

  • 第8题:

    当着陆飞机飞在下滑面以上时,则下滑指示显示()。

    • A、90Hz占优
    • B、150Hz占优
    • C、两者相等
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第9题:

    当着陆飞机飞在航向面内时,则航向指示显示()。

    • A、90Hz占优
    • B、150Hz占优
    • C、两者相等
    • D、不能确定

    正确答案:C

  • 第10题:

    下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是()。

    • A、20%
    • B、40%
    • C、80%

    正确答案:B

  • 第11题:

    飞机向台飞行,对于下滑,以下哪种说法不正确()

    • A、150Hz大于90Hz电压时,飞机低于下滑道
    • B、150Hz小于90Hz电压时,飞机低于下滑道
    • C、150Hz等于90Hz电压时,飞机在下滑道
    • D、90Hz大于150Hz电压时,飞机高于下滑道

    正确答案:B

  • 第12题:

    面向航向信标天线,在中心线左侧的信号是()。

    • A、90Hz调制占优
    • B、150Hz调制占优
    • C、90Hz与150Hz调制相等

    正确答案:A

  • 第13题:

    航向信标的90Hz和150Hz调制信号在航道上的调制度各是()。

    • A、20%
    • B、40%
    • C、80%

    正确答案:A

  • 第14题:

    在跑道中心线上,LOC发射信号的90HZ和150HZ调制音频()

    • A、幅度为零;
    • B、幅度差为零;
    • C、90HZ幅度大于150HZ幅度;
    • D、90HZ幅度小于150HZ幅度;

    正确答案:B

  • 第15题:

    下滑信标通过()获得下滑信息?

    • A、比较90HZ与150HZ信号的幅度
    • B、比较90HZ与150HZ信号的相位
    • C、比较90HZ与150HZ信号的频差
    • D、比较90HZ与150HZ信号的载波幅度

    正确答案:A

  • 第16题:

    飞行器按航向台信号在航道左方进近时,接收到音频的关系是()。

    • A、90Hz与150Hz音频信号的幅度相等
    • B、90Hz幅度小于150Hz的幅度
    • C、90Hz幅度大于150Hz的幅度
    • D、90Hz与150Hz的幅度没有一定的关系

    正确答案:C

  • 第17题:

    在下滑天线正前方180°测试点检查时,下滑道下方DDM=0.0875处应该是()。

    • A、90Hz占优势,MODS=80%
    • B、150Hz占优势,MODS=80%
    • C、90Hz占优势,MODS=40%
    • D、150Hz占优势,MODS=40%

    正确答案:A

  • 第18题:

    当飞机在航向道上时,()。

    • A、90Hz调制信号与150Hz调制信号相等
    • B、90Hz调制信号大于150Hz调制信号
    • C、150Hz调制信号大于90Hz调制信号
    • D、90Hz调制信号与150Hz调制信号之和为0.155

    正确答案:A

  • 第19题:

    在下滑道的上面,90Hz和150Hz调制信号的幅度为:().

    • A、90Hz幅度等于150Hz幅度
    • B、90Hz和150Hz幅度为零
    • C、90Hz幅度大于150Hz幅度
    • D、90Hz幅度小于150Hz幅度

    正确答案:A

  • 第20题:

    ILS的航向指示如显示90Hz占优,则说明着陆飞机()。

    • A、在航向面内
    • B、在航向面左侧
    • C、在航向面右侧
    • D、不能确定

    正确答案:B

  • 第21题:

    在下滑信标的下滑道上方的信号是()。

    • A、90Hz调制占优
    • B、150Hz调制占优
    • C、90Hz与150Hz调制相等

    正确答案:A

  • 第22题:

    当你面对航向天线,你的左方应该是()

    • A、90Hz调制信号占优势
    • B、150Hz调制信号占优势
    • C、90Hz+150Hz调制信号占优势
    • D、90Hz-150Hz调制信号占优势

    正确答案:A

  • 第23题:

    面对航向信标天线,航道左侧150Hz调制占优势。


    正确答案:错误