设备的监视校验不列入校验周期的计算。
第1题:
由于飞行事故调查的原因进行了特殊校验,则该设备的校验周期()。
第2题:
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十七条规定,以下哪种情况设备不能使用()
第3题:
仪表定期检查校验中对关键仪表检查校验周期的要求是()。
第4题:
导航设备进行()后,该设备的校验周期没有改变。
第5题:
航路DVOR设备在投产校验()后,应进行一次监视校验。
第6题:
关于飞行校验,下列表述不正确的是()。
第7题:
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,飞行校验不合格的、超过规定周期没有校验的、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。
第8题:
172号令规定空管设备运行单位认为需要关闭空管设备并实施特殊校验的,应当在特殊校验合格后申请空管设备特殊开放许可,相应定期校验的校验周期向后延续。
第9题:
导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验,结论为合格的予以备案。
第10题:
根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,关于飞行校验说法错误的是()
第11题:
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验。
第12题:
下列飞行校验优先次序的排列,正确的是()。
第13题:
根据《民用航空导航设备开放与运行管理规定》,当导航设备超过规定飞行校验周期时,通信导航监视运行保障单位应当()
第14题:
非设备、场地原因造成的设备停用不超过90天重新投入使用的情况应该执行()
第15题:
特殊校验、投产校验、定期校验、监视校验中,最优先进行的是特殊校验。
第16题:
飞行校验可以分为定期校验、特殊校验、监视校验和()。
第17题:
非设备、场地原因造成导航设备长期停用后需重新投入使用时,需要申请的校验是()。
第18题:
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定,飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须()
第19题:
飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须()。
第20题:
导航设备应当按照规定的飞行校验周期进行()
第21题:
以下哪种情况设备不能使用()。
第22题:
根据《民用航空导航设备开放与运行管理规定》,导航设备不能提供正常服务的,通信导航监视运行保障单位应当首先()
第23题:
根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,关于飞行校验说法正确的是()