航向设备更换了天线后应申请()校验。
第1题:
航向信标投产校验时可以不检查高角余隙。
第2题:
与航路DVOR配合使用的DME设备在投产校验90天后应执行一次监视校验。
第3题:
下列()情况下,按照相关规定将导航设备关闭后,通信导航监视运行保障单位申请重新开放使用导航设备,不需要申请特殊开放许可。
第4题:
美化天线与普通基站天线在电性能上是完全一致的,但是更起到了天线设备()的作用。
第5题:
航路DVOR设备在投产校验()后,应进行一次监视校验。
第6题:
航向的CSB、SBO信号经过天线分配单元按一定的()关系分配后,再送到各天线发射。
第7题:
天津某通信导航监视运行保障单位的导航设备停止使用1年后申请重新投入使用时,导航设备应当进行强制校验。
第8题:
172号令规定空管设备运行单位认为需要关闭空管设备并实施特殊校验的,应当在特殊校验合格后申请空管设备特殊开放许可,相应定期校验的校验周期向后延续。
第9题:
航向天线阵的各个天线馈入的CSB信号的幅度相等。
第10题:
跑道南端入口
跑道北端入口
南下滑天线
北航向天线
第11题:
全向信标天线
雷达天线
航向天线阵
卫星天线
第12题:
天线的XY平台
输入的航向信息
接收NCS的公共TDM载波
B和C
第13题:
航向天线使用()天线。
第14题:
空管设备运行单位申请空管设备特殊开放,不需要向所在地区的民航地区空管局提交材料是()。
第15题:
磁粉探伤,设备故障检修后,应重新进行日常性能校验。
第16题:
导航设备进行()后,该设备的校验周期没有改变。
第17题:
非设备、场地原因造成导航设备长期停用后需重新投入使用时,需要申请的校验是()。
第18题:
通信导航监视运行保障单位申请导航设备投产开放许可,应当提交的申请材料包括()
第19题:
航向天线阵的各个天线馈入的CSB信号的相位相同。
第20题:
在ILS中下列()天线输入不经过天线电门而直接把RF信号送向MMR。
第21题:
按飞行校验规则规定,航向覆盖范围内,信号强度应大于或等于()
第22题:
客户将校园卡遗失后,申请更换了一张同号码的校园卡;
客户将金卡遗失后,申请更换了一张不同号码的金卡;
客户将标准卡遗失后,申请更换了一张不同号码的标准卡;
客户在柜面申请了一张金卡,柜员操作开卡交易后,金卡即可使用;
第23题:
航向台机房
下滑台机房
下滑信标天线
航向信标天线
顺序闪光灯