发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环B、加大一级活塞环C、标准活塞环D、减小一级活塞环

第1题：

在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。

• A、活塞
• B、活塞环
• C、气缸

第2题：

活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与（）套接触而把活塞的热量传递给冷却水。

• A、活塞
• B、水套
• C、气缸盖
• D、气缸

第3题：

关于往复压缩机活塞环说法正确的是（）。

• A、活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径
• B、活塞环工作时，在压差的作用下被推向低压侧
• C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用
• D、工作时，活塞环紧贴活塞

第4题：

往复式压缩机活塞上有一活塞环，关于其说法正确的是（）。

• A、活塞环自由状态下比气缸直径大
• B、活塞环的作用是保证良好的密封性
• C、活塞环起润滑作用
• D、活塞环与气缸不紧密接触

第5题：

发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。

第6题：

下列各项中属于组成燃油室的是（）。

• A、活塞；汽缸；气缸盖
• B、活塞；活塞环；汽缸盖
• C、活塞；汽缸；活塞环
• D、汽缸；气缸盖；活塞环

第7题：

活塞环的端隙指的是：（）。

• A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙
• B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙
• C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙
• D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙

第8题：

为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径。（）

第9题：

活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。

• A、活塞销
• B、曲轴
• C、活塞环
• D、连杆

第10题：

活塞环应随（）修理和（）更换而更换。二次大修之间的维护时，如需要更换活塞环，选用的修理尺寸级别应与（）。

第11题：

第12题：

第13题：

往复压缩机活塞环安装后，应保证（）。

• A、活塞环外侧面与气缸镜面贴合
• B、活塞环内侧面与活塞槽贴合
• C、活塞环切口贴合
• D、活塞环两侧面与环槽侧面贴合

第14题：

活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（）的使用寿命。

• A、活塞环
• B、活塞
• C、气缸套
• D、气缸

第15题：

活塞环一般不能修理，由于（），有伤痕（）与气缸镜面不能紧密贴合的，都必须更换新件。

第16题：

关于活塞环说法正确的有（）。

• A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径
• B、活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧
• C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用
• D、工作时，活塞环紧贴活塞

第17题：

汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。

第18题：

（）是活塞环槽以上的部分，主要作用是：（），并传给连杆；与活塞环一起实现对气缸的密封；将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。

第19题：

当发动机汽缸磨损后，应选配与汽缸同一级别的活塞环，也可选择加大一级修理尺寸的活塞环，经锉削端隙后使用。

第20题：

活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。

第21题：

汽车发动机修理中，（）不需选配。

• A、活塞销
• B、活塞
• C、活塞环
• D、气缸盖

第22题：

第23题：