更多“汽车发生碰撞事故或紧急制动时,安全带能将车内乘员束缚在座位上,有效地防止二次碰撞。”相关问题
  • 第1题:

    动力蓄电池在发生碰撞时,对乘员保护的要求是什么?


    正确答案: 动力蓄电池在发生碰撞时,对乘员保护的要求如下:
    (1)在正常条件下,动力蓄电池排出的有害物质不能达到产生危险的量。在意外条件事故或其他故障条件下,可能会释放出较多的有害物质,这时应使其降低到最低限度,尤其要注意乘客仓。
    (2)如果动力蓄电池或蓄电池包安装在乘客仓的外部,动力蓄电池、蓄电池包或其他部件(蓄电池模块、电解液)不得穿人乘客仓内。
    (3)如果动力蓄电池或蓄电池包安装在乘客舱内,动力蓄电池或蓄电池包的任何移动应确保乘客的安全。
    (4)按照国家有关规定进行碰撞试验期间,电解液溢出不能超过5L。
    (5)按照国家有关规定进行碰撞试验期间和试验结束后均不能有电解液进入乘客仓。

  • 第2题:

    汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢来制造,防止对乘员的伤害


    正确答案:正确

  • 第3题:

    安全气囊是一种与汽车安全性有关的装置,它的作用在于当汽车发生碰撞瞬间,能够在极短时间内爆出一个气囊,从而对车内乘员起到保护作用。由于设计原因它在低速碰撞时不会爆出,因此一辆的士就没有必要装备它了,对么?


    正确答案: 正确

  • 第4题:

    发生车祸时()才是乘员受伤的原因。

    • A、一次碰撞
    • B、二次碰撞
    • C、三次碰撞
    • D、四次碰撞

    正确答案:B

  • 第5题:

    因乘员的相对位移受到室内物体的限制,即乘员以一定的相对速度与室内物体接触,产生另一次碰撞,通常称为()。

    • A、“碰撞”
    • B、“一次碰撞”
    • C、“二次碰撞”

    正确答案:C

  • 第6题:

    查明事故发生的真实性,严控虚假报案,以下正确的是()

    • A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以上更为严重
    • B、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以上更为严重
    • C、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以下更为严重
    • D、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以下更为严重

    正确答案:A

  • 第7题:

    为了保护车内人员的安全,汽车车身应采用足够坚固的钢材,以防止碰撞过程中发生变形。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    上车就系安全带的目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时,有效保护身体。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    判断题
    汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢来制造,防止对乘员的伤害。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    使用安全带限力卷收器可()
    A

    防止安全带断裂

    B

    防止伤害乘员

    C

    防止乘员碰撞到仪表板


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    一次碰撞后,汽车的速度将急剧变化,驾驶人和乘员就会受到惯性的作用而向前运动,并与车内的()等发生碰撞,这种碰撞称为二次碰撞。
    A

    门玻璃

    B

    转向盘

    C

    窗玻璃

    D

    仪表台


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    车辆碰撞时的二次损伤是发生在车内的碰撞,属于()
    A

    间接损伤

    B

    惯性损伤

    C

    保险责任

    D

    直接损伤


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化?


    正确答案: 在整个碰撞过程中,乘员的速度保持不变。而汽车与屏壁刚开始接触时,速度等于初始速度,而后速度开始下降并最终为零。在整个碰撞过程中,由于乘员身体的不同部位与汽车室内物体的距离不同,身体不同部位在汽车室内的相对位移量与第二次碰撞发生的时间也各不相同,可能是乘员膝盖首先与仪表板下部接触,继而是胸部与方向盘接触,最后是头部与风窗玻璃接触,那么,头部在接触时相对速度最大,撞击程度亦可能最激烈。

  • 第14题:

    为了保护车内驾乘人员的安全,以下哪些主动安全措施能有效避免碰撞事故发生?()

    • A、安全带
    • B、安全气囊
    • C、ABS
    • D、TCS

    正确答案:C,D

  • 第15题:

    丰田考虑的被动安全指的是汽车发生碰撞时()、()和()的结合。

    • A、可吸收碰撞能量的车身
    • B、保护乘员的高强度座舱空间
    • C、约束乘员的安全保护系统
    • D、主动保护乘员的智能安全系统

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    一次碰撞后,汽车的速度将急剧变化,驾驶人和乘员就会受到惯性的作用而向前运动,并与车内的()等发生碰撞,这种碰撞称为二次碰撞。

    • A、门玻璃
    • B、转向盘
    • C、窗玻璃
    • D、仪表台

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    简述发生碰撞时导致乘员伤害的原因。


    正确答案: ①碰撞时,汽车构件侵入乘员生存空间使乘员受伤;
    ②碰撞时,由于汽车结构破损,乘员暴露到汽车外部而受伤;
    ③乘员由于惯性作用,与汽车内部结构发生碰撞而受伤;
    ④碰撞后起火。

  • 第18题:

    车辆碰撞时的二次损伤是发生在车内的碰撞,属于()

    • A、间接损伤
    • B、惯性损伤
    • C、保险责任
    • D、直接损伤

    正确答案:B

  • 第19题:

    在汽车与与障碍物碰撞单车事故中,以下哪种碰撞事故最少见()。

    • A、尾部碰撞
    • B、前角碰撞
    • C、后角碰撞
    • D、侧面碰撞

    正确答案:D

  • 第20题:

    ()是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。

    • A、安全气囊
    • B、ABS
    • C、EFI
    • D、EGI

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    发生车祸时()才是乘员受伤的原因。
    A

    一次碰撞

    B

    二次碰撞

    C

    三次碰撞

    D

    四次碰撞


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    安全气囊是一种与汽车安全性有关的装置,它的作用在于当汽车发生碰撞瞬间,能够在极短时间内爆出一个气囊,从而对车内乘员起到保护作用。由于设计原因它在低速碰撞时不会爆出,因此一辆的士就没有必要装备它了,对么?

    正确答案: 正确
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    因乘员的相对位移受到室内物体的限制,即乘员以一定的相对速度与室内物体接触,产生另一次碰撞,通常称为()。
    A

    “碰撞”

    B

    “一次碰撞”

    C

    “二次碰撞”


    正确答案: A
    解析: 暂无解析