大型养路机械牵引车列运行途中，由于其它原因引起紧急制动作用后，也应及时把自动制动阀（大闸）手把移到保压位，至少需经（）以上，再回到缓解位才能缓解全列车。A、10sB、15sC、20sD、25s

题目

大型养路机械牵引车列运行途中，由于其它原因引起紧急制动作用后，也应及时把自动制动阀（大闸）手把移到保压位，至少需经（）以上，再回到缓解位才能缓解全列车。

  • A、10s
  • B、15s
  • C、20s
  • D、25s
相似考题

1.装用104型制动机车辆在施行紧急制动后,须待()后再充风缓解。A、10sB、15sC、20sD、25s

2.放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于（）时，才能得到一个固定升程。A、常用制动位B、紧急制动位C、缓解位D、运转位

3.DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后，必须停留15s以上，手把回运转位或过充位才能缓解列车。

4.将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。

更多“大型养路机械牵引车列运行途中，由于其它原因引起紧急制动作用后，也应及时把自动制动阀（大闸）手把移到保压位，至少需经（）以上，再回到缓解位才能缓解全列车。A、10sB、15sC、20sD、25s”相关问题

  • 第1题：

    双阀口式中继阀在缓解后保压状态时，此时如果列车管发生漏泄则（）。

    • A、可以自动补风
    • B、只有在制动后保压状态时能自动补风
    • C、不能补风
    • D、只有大闸手把在重联位时才能补风

    正确答案:A

  • 第2题：

    CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。

    • A、15
    • B、30
    • C、60
    • D、90

    正确答案:C

  • 第3题：

    制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。

    • A、缓解位
    • B、保压位
    • C、运转位

    正确答案:C

  • 第4题：

    在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。

    • A、运转位
    • B、保压位
    • C、缓解位

    正确答案:B

  • 第5题：

    DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。

    • A、车辆缓解、机车保压
    • B、机车车辆都缓解
    • C、车辆保压
    • D、机车缓解

    正确答案:A

  • 第7题：

    在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动后，应及时把大闸手把移到（）

    • A、运转位
    • B、保压位
    • C、缓解位

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。
    A

    缓解位

    B

    保压位

    C

    运转位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。

    正确答案： 运转位、30～40kPa
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。
    A

    缓解充气位

    B

    缓解后保压位

    C

    制动后保压位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。
    A

    15

    B

    30

    C

    60

    D

    90


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。
    A

    运转位

    B

    保压位

    C

    缓解位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    “电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。

    • A、车辆缓解、机车保压
    • B、机车、车辆都缓解
    • C、车辆保压、机车缓解
    • D、机车、车辆都保压

    正确答案:A

  • 第14题：

    大闸手把从缓解位移到运转位，由于（）失电，中继阀中的总风遮断阀处于开启状态，所以列车管压力泄露可以得到补充。

    • A、单独制动阀
    • B、自动制动阀
    • C、电控阀

    正确答案:C

  • 第15题：

    检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。

    • A、保压位
    • B、运转位
    • C、缓解位

    正确答案:A

  • 第16题：

    YZ-1型制动机的的实施紧急制动作用后必须经过（）的时间后，才能实施充气缓解作用，否则应不会产生充气缓解作用。

    • A、10s
    • B、15s
    • C、20s
    • D、30s

    正确答案:B

  • 第17题：

    大闸实行紧急制动作用后必须在紧急位停留（）S以上，列车管才能缓解。

    • A、40
    • B、50
    • C、60

    正确答案:C

  • 第18题：

    大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。

    • A、缓解充气位
    • B、缓解后保压位
    • C、制动后保压位

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    大闸手把从缓解位移到运转位，由于（）失电，中继阀中的总风遮断阀处于开启状态，所以列车管压力泄露可以得到补充。
    A

    单独制动阀

    B

    自动制动阀

    C

    电控阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后，必须停留15s以上，手把回运转位或过充位才能缓解列车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。
    A

    车辆缓解、机车保压

    B

    机车车辆都缓解

    C

    车辆保压

    D

    机车缓解


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    大闸实行紧急制动作用后必须在紧急位停留（）S以上，列车管才能缓解。
    A

    40

    B

    50

    C

    60


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。
    A

    保压位

    B

    运转位

    C

    缓解位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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