油压逐渐降低是什么原因？怎样消除？
题目
油压逐渐降低是什么原因？怎样消除？
相似考题
更多“油压逐渐降低是什么原因？怎样消除？”相关问题
-
第1题：
进油管油压降低是什么原因？
正确答案: 1）油过滤器堵塞；2）油箱内油面过低；3）油管吸入管道不严；4）油温度低，粘度大；5）油示造成的压力不足。 -
第2题：
循环机油压降低的原因是什么，正确的是（）
- A、油压表失灵
- B、油泵磨损严重
- C、油管破裂
- D、油安全阀不严密，回油
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
怎样降低和消除城市热岛效应？
正确答案: 降低和消除城市热岛效应要标本兼治。主要措施为：①在控制城市发展的同时，要控制城市人口密度、建筑物密度。②保护并增大城区绿地、水体面积，建设林荫大遒，并选择高效美观的绿化形式，包括街心公园、屋顶绿化和墙壁垂直绿化及水景设置，降低热岛效应城市绿化覆盖率与热岛强度成反比，绿化覆盖率越高，则热岛强度越低。覆盖率大于30%后，热岛效应得到明显削弱；大于50%，热岛效应明显削减；规模大于三公顷且绿化覆盖率达到60%以上的集中地带，基本上与郊区温度相当，即消除了城市热岛效应。③把消除裸地、消灭扬尘作为城市管理的重要内容，除建筑物、硬路面和林木之外，全部地表应为草坪所覆盖。④提高能源的利用率，减少人工热量排放。⑤改善市区道路的保水性性能，用透水性强的新型材料铺设公路，以储存雨水，降低路面温度。⑥提高人工水蒸发补给，例如喷泉、喷雾、
细水雾浇灌。 -
第4题：
原压机油压突然降低原因？
正确答案: ⑴机身内润滑油不够。
⑵油管路堵塞或破裂。
⑶油压表失灵。
⑷油泵传动机构故障。
⑸油质不好含有水份，冬季结冻 -
第5题：
产生视差的原因是什么？怎样消除视差？
正确答案:产生视差的原因是尺像没有落在十字丝平面上。消除视差的方法：把眼睛稍作上下移动，如果尺像和十字丝有相对的移动，即读数有改变，表示有视差存在。消除视差的方法是一面旋转调焦螺旋一面仔细观察，直到不再出现尺像和十字丝有相对移动为止，即尺像和十字丝在同一个平面上。 -
第6题：
碳刷跳火的原因是什么？应当怎样消除？
正确答案: 原因：碳刷型号不符，碳刷研磨不良，其表面接触不好
消除方法：更换合格碳刷，重新研磨碳刷时应使发电机在低负荷下运行，直到磨好为止碳刷压力不均；
检查碳刷压力，更换较松的压紧弹簧或较短碳刷碳刷磨短；
碳刷磨短至原长度1/2时必须更换碳刷碳刷、滑环表面不清洁；
用低压气吹灰并用白布擦拭滑环；
碳刷引线接线端子松动，发生部分火花检查碳刷引线回路中的螺丝有无松动滑环烧伤严重；
用0号砂纸研磨滑环，并用白布擦拭表面；
碳刷在框内摆动或动作带涩，火花随负荷的增加而增加；
检查碳刷在刷框内能否自由移动，更换摇摆的和滞涩的碳刷，碳刷在框内应有0.1—0.3毫米间隙。 -
第7题：
径向钻孔泵油压波动的原因及消除措施是什么？
正确答案: 1）油中含有空气是油压波动的一个原因，大量空气进入甚至会造成油泵断油。为了防止空气进入油泵，一方面要求管道严密，并且采用射油器向油泵进口供油，使进口油压大于周围大气压，以避免空气漏入油泵进口。另一方面，射油器的吸油口应远低于油箱油面，以免油箱低油位时露出油面吸入空气。不仅如此，射油器吸油口离回油口要远一些，并在回油管口和吸油管口之间装设挡板，使回油进入油箱后，经过曲折的行程进入射油器。这样，回油中的汽泡有足够时间向油箱油面排出，不致进入射油器。在调节系统各部套以及管道的最高位置，凡是可能积存空气的死区，都应适当开排气孔，使空气能顺这些小孔排出。
2）油流不稳定，有涡流，也是造成油压波动的原因。油在流动的过程中，如果突然遇到障碍物往往引起涡流。因此，一方面要设计合理的流道，另一方面也在注意泵轮、管道以及油流所经过部分的表面光洁度。
3）因为油流是从油泵轮的径向孔中流出，这些孔在轮周上相互隔一定距离，所以油泵的结构本身就具有使油流不连续的因素。因此油泵出口油压波动，不可能完全消除。为了缩小这种油压波动的幅度，一般都在油泵的出口加装一个稳流网。
4）进口油压波动是造成油泵出口油压波动的重要原因，通常的解决办法是：将油泵出口油通至压力变换器活塞下部，而将进口油通至压力变换器活塞的上部，由于上、下油压一起波动，因而大部分相互抵消。
5）适当加大错油门的过封度。 -
第8题：
引起旋转阻尼油压波动的原因有哪些？如何消除？
正确答案:（1）主油泵出口油压波动。采用铸造泵轮结构的主油泵，其表面光洁度低，使主油泵出口油压波动，引起旋转阻尼器出口油压波动，消除方法是将铸造泵轮改为铆焊泵轮。
（2）旋转阻尼密封环间隙漏油量过大。旋转阻尼器来油量较小，若密封环间隙过大造成漏油量过大时，漏油量占旋转阻尼耗油量比例就很大，从而引起旋转阻尼器出口油压波动。消除方法是密封环间隙应符合制造厂要求。一般径向间隙为0.05—0.13mm，轴向间隙为0.012—0.025mm。
（3）加大错油门过封度，使油压波动不至于引起油动机摆动。 -
第9题：
油压降低油箱油位不变时是什么原因引起的？
正确答案: 一般是由压力油管漏油到油箱内或主油泵吸入侧滤网阻塞，此时应检查主油泵的运行情况，必要时启动辅助油泵，检查油箱内油管法兰接头是否漏油，油系统各个滤网是否堵塞，并设法消除，应特别注意油箱内油箱内油法兰漏油会引起调速系统的性能变化。 -
第10题：
问答题油压逐渐降低是什么原因？怎样消除？正确答案： 原因：
①油的温度不断升高；
②油过滤器慢慢堵塞；
③吸油管产生漏气或堵塞；
④油泵内进入空气；
⑤油泵转速降低（用皮带传动者）；
⑥油泵油槽堵塞；
⑦油泵的齿轮磨损；
⑧油内混入较多水分；
⑨润滑油粘度降低；
⑩油安全阀，吸油阀和回油阀产生故障；
⑪输油管破裂；
⑫用压力润滑的轴瓦过度磨损；
⑬油压力表连遍油管堵塞或压力表失灵；
⑭油箱油量过少。
其消除方法：
①适当冷却油温至正常温度；
②清洗油过滤器和吸油管及吸油阀；
③检查和连接自，消除漏油现象；
④检查修理油泵，更换已磨损的齿轮，调查转速；
⑤检查油安全阀和回油阀，并适当进行调查；
⑥保持油泵和油管的严密性；
⑦清除油内积水或更换粘度适当的润滑油；
⑧疏通压力表连接油管，检查油压表是否失灵；
⑨检查轴瓦是否过度磨损；
⑩油箱油量不足应加补。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题排出终压力高于正常压力是什么原因？怎样消除？正确答案： ①排气阀的弹簧载荷过大；
②调查器和安全气阀失灵；
③压缩空气的使用量显著减少。
其消除方法：
①调查弹簧载荷；
②修理校对调整器手安全阀；
③高速使用量或放空降压。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题空压机的油压突然降低，可能的原因是什么？正确答案： ①油泵供油不足
②机身油池油位低，油泵无油可吸
③齿轮油泵堵塞
④油泵过滤网堵塞
⑤压力表失灵。解析： 暂无解析 -
第13题：
产气正常的沼气池，产气率会逐渐下降或突然明显下降，原因是什么？该怎样处理？
正确答案: 产气正常的沼气池，产气率逐渐下降的原因：可能是由于池底沉淀的旧料逐渐增多，有效池容逐渐缩小。
处理办法：可将池下部的旧料从出料口清除一部分，再加入新料。
产气率突然下降，一般是由于沼气池贮气间漏气、输气系统堵塞或池内进入了大量有毒物质等原因引起的。
处理办法：先检查沼气池贮气间是否漏气、输气系统是否堵塞。若未堵塞，应将池内料液出净，对沼气池彻底检修后再重新进料。 -
第14题：
引起系统抖动的原因是什么？系统如何检测抖动？一旦检测出抖动后，系统怎样消除它？
正确答案: 由于分配给进程的页面数少于进程所需的最低页面数，导致出现接连不断的缺页中断，从而引起系统抖动。系统可以利用将CPU的利用率与多道程序的度数进行比较的方法来检测系统抖动，一旦发生抖动，可通过减少多道程序度数的办法来消除它。 -
第15题：
液压站的工作油压上升到某一数值时，油压产生高频震动，其原因是什么？怎样处理？
正确答案: 原因有
输入动线圈的直流电，含有交流成分。
压力表开关开口太大。
处理办法：
再输入动线圈电流的电路上，增加一个电容器，加强滤波，滤去交流成分。
将压力表的开关开口调小，以增加阻尼减震作用。 -
第16题：
试述压缩机（4L一20/5型），传动机构润滑系统的油压逐渐降低的原因及处理方法？
正确答案: 原因：1.油过滤盒或油过滤器的滤网逐渐堵塞2.油管路各连接部位不严3，运动机构的轴衬磨损过甚，使间隙加大，漏油过多4.油泵齿轮磨损，轴间间隙过大
处理：1.清洗过滤网2.拧紧螺母或衬垫3.检修轴颈与轴衬4.停车检修 -
第17题：
什么是自激振荡？产生的原因是什么？怎样消除？
正确答案:自激振荡：放大电路引入负反馈后，在输入信号为零时，输出产生了具有一定幅值和一定频率的信号。产生的原因是低频时耦合电容和旁路电容产生超前相移，高频时极间电容产生滞后相移所致。可以通过在电路中适当的位置加补偿电容、电阻来消除。 -
第18题：
请分析磨机架磨瓦供油压力逐渐降低的原因。
正确答案: 在设备没有故障的情况下，磨机架磨瓦供油压力逐渐下降，是因油里的脏物经过过滤器时，堵住过滤器，导致阻力增大，油压下降，只要清洗或更换过滤器，问题可以解决。 -
第19题：
封油压力下降原因是什么？
正确答案: （1）封油过滤器堵塞，油压阴力损失太大；
（2）封油泵严重磨损，各部位间隙严重超标，致使泵的排出能力下降；
（3）管线管网系统泄漏；
（4）泵出品回流阀失灵，大量封油经此阀回油箱；
（5）浮球密封间隙超标，泄油量太大，导致封油压力下降；
（6）封油温度太高，流动性较好，各部位间隙泄漏量增加；
（7）压力表或引压管失灵，系统油压反应不准。 -
第20题：
径向泵出口油压波动的原因及消除措施有哪些？
正确答案: 有下列原因及消除措施：
⑴由于油中含有空气而造成油压波动。为了防止空气进入油泵，一方面要保持油泵入口管道严密，并采用注油器向油泵进口正压供油。另一方面，注油器的吸油口应远离回油管，在回油口与吸油管之间设挡板。
⑵由于油流不稳定产生涡流而造成油压波动。为了防止产生涡流，应设计合理的流道，同时提升泵轮，管道及有关部件的表面的光洁度，采用合理的密封环可减少油压波动
⑶由于径向泵出口油流不连贯而造成油压波动。为了减少波动幅度，在泵的出口装有稳流网。
⑷由于油泵入口油压波动，引起出口油压波动，消除这种波动的措施之一，除了采用注油器供入口油外，另一措施是将径向泵出口油压接至压力变换器活塞下部的同时，将泵的入口油通至压力变换器上部，使油压波动相互抵消，不会引起压力变换器活塞波动。
⑸适当加大错油门活塞的过封度，防止油压波动引起油动机的振动。 -
第21题：
问答题引起系统抖动的原因是什么？系统如何检测抖动？一旦检测出抖动后，系统怎样消除它？正确答案： 由于分配给进程的页面数少于进程所需的最低页面数，导致出现接连不断的缺页中断，从而引起系统抖动。系统可以利用将CPU的利用率与多道程序的度数进行比较的方法来检测系统抖动，一旦发生抖动，可通过减少多道程序度数的办法来消除它。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题请分析磨机架磨瓦供油压力逐渐降低的原因。正确答案： 在设备没有故障的情况下，磨机架磨瓦供油压力逐渐下降，是因油里的脏物经过过滤器时，堵住过滤器，导致阻力增大，油压下降，只要清洗或更换过滤器，问题可以解决。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题硫铵离心机发生振动的原因是什么样？怎样消除振动？正确答案： 生产实践表明，离心机发生振动主要有以下几方面的原因：
1、箅子筛孔用的时间长了，孔眼变大了，结晶与母液分离不好，产生振动。
2、振动离心机的料浆太浓，且下料多，离心机负荷大，结晶与母液分离不好，也产生振动。
3、离心机喇叭筒清洗不干净，有积硝存在，运转时负荷不平衡，同样产生振动。
消除振动的方法：是要定期换箅筛网，20—30天应换一次；按堆积认真调节离心机生产操作；停机时内部积硝应清除干净。解析： 暂无解析