真空油箱油位降低的原因是什么，怎样处理？
题目
真空油箱油位降低的原因是什么，怎样处理？
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第1题：
有时油箱内油位太高时，油发浑是什么原因？
正确答案: 由于油位太高，曲轴不断搅拌，所以，油发浑或起泡。 -
第2题：
真空油箱产生油沫的原因？怎样消除？
正确答案: 运行中真空油箱产生油沫子的原因：
⑴真空泵运行不正常，如真空泵皮带松或真空泵油位不正常，使气体分离不好，油得不到很好净化使油产生气泡。
⑵发电机密封瓦磨损使密封油量过大，经过H5补入真空油箱的油没有足够时间进行循环净化。
⑶真空油箱内浮漂调整门动作不稳定，使油得不到很好的雾化。
消除真空油箱油沫子的方法应根据不同的原因进行处理，密封瓦间隙大时应检修密封瓦，检查真空泵应保持正常油位和皮带紧力，其垂直度不大于15mm，浮漂调整门不灵时可适当调整H5，保持进入真空油箱油量稳定。 -
第3题：
汽轮机油压和油箱油位同时降低时的紧急处理步骤？
正确答案: （1）检查油管是否破裂或不严，迅速消除漏油，并向油箱内加添新油，使油位恢复正常。
（2）因冷油器钢管漏油时，应迅速设法倒换备用冷油器。
（3）漏油引起油位降低到最低油位以下，润滑油压低于0.08MP或引起自动主汽门关闭时，应启动辅助油泵，故障停机。
（4）如果由于压力油管大量漏油，在运行中无法恢复时，应迅速故障停机。 -
第4题：
汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因？如何处理？
正确答案: 油压和油箱油位同时下降主要是油系统大量向外漏油，如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油。
当油压和油箱油位同时下降应采取以下措施：
（1）检查油系统管道是否破裂漏油，立即联系设备处理，并采取临措施防止漏油到高温管道上引起着火。同时给油箱补油，如果补油无效，运行中不能处理漏油或引起火灾威胁机组运行时，应立即打闸停机。
（2）检查冷油器铜管是否破裂漏油，如果冷油器漏油，应采取措施将冷油器裂，但在解列过程中一定要注意杜绝断油，保证另一台冷油器的正常运行，保证轴承的润滑，再进行相应的处理。
（3）检查如果油系统有放油门或油箱底部放水门误开，应立即关闭，并补油使油箱油位恢复正常。 -
第5题：
简述油箱液位降低的原因及处理方法。
正确答案: 原因：
1）密封油向机体泄漏
2）油气分离器分离不好，气相带走
3）油系统漏油
处理：
1）联系检修人员修理
2）油系统消漏 -
第6题：
正常运行中油箱油位降低的原因有哪些？
正确答案: 1）油系统压力油管或冷油器铜管泄漏严重。
2）油箱放油门或油系统非压力油管严重泄漏。
3）油温降低，油体积缩小。
4）油箱放过水或滤油机运行。
5）冷油器铜管轻微泄漏、主汽门操纵座结合面轻微漏油会引起油位缓慢逐日下降。 -
第7题：
油压和油箱中油位同时降低的原因是压力油管漏油至油箱外面或冷油器漏油。（）
正确答案:正确 -
第8题：
油压降低油箱油位不变时是什么原因引起的？
正确答案: 一般是由压力油管漏油到油箱内或主油泵吸入侧滤网阻塞，此时应检查主油泵的运行情况，必要时启动辅助油泵，检查油箱内油管法兰接头是否漏油，油系统各个滤网是否堵塞，并设法消除，应特别注意油箱内油箱内油法兰漏油会引起调速系统的性能变化。 -
第9题：
EH油箱油位低的原因是什么？
正确答案: 1）油位计故障或泄漏。
2）EH系统油管道破裂。
3）油再生装置或冷油器泄漏。
4）EH系统放油门、取样门误开或不严。
5）调速汽门自身漏油。 -
第10题：
真空油箱油位高低的原因及处理方法？
正确答案:真空油箱油位异常原因：阀门误关，真空油箱浮子卡，系统出现泄漏，油位计失灵。处理：检查阀门状态正常，系统无泄漏，检查油箱实际油位，如果油位无法保持，则启动密封油直流油泵，停止交流油泵运行，密封油直流油泵运行时，要注意氢气纯度，密封油各个油箱油位，密封油回油正常，直流电压等。 -
第11题：
EH油箱不正常油位下降原因及处理方法有哪些？
正确答案: 1.高、低压蓄能器皮囊漏气。应充气或更换皮囊。
2.油系统外泄漏，查找漏点及时处理。 -
第12题：
问答题简述油箱液位降低的原因及处理方法。正确答案： 原因：
1）密封油向机体泄漏
2）油气分离器分离不好，气相带走
3）油系统漏油
处理：
1）联系检修人员修理
2）油系统消漏解析： 暂无解析 -
第13题：
油箱油位与轴封加热器真空的高低无关。
正确答案:错误 -
第14题：
压缩机注油泵油路断油时，下列操作错误的是（）。
- A、清洗过滤网
- B、提高油箱的油位
- C、降低油箱的油位
- D、检查处理止逆阀
正确答案:C -
第15题：
滑油箱油位降低事故的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）油系统泄漏严重；
（2）放油门误开；
（3）滤油系统误操作；
（4）冷油器泄漏。
处理
（1）尽快找出原因进行消除；
（2）当油箱油位低报警时应进行补油，补油无效应联系值长减负荷，当负荷降到0时油位仍不恢复，停机；
（3）处理过程中应注意油压油温的变化。 -
第16题：
真空降低的原因是什么？如何处理？
正确答案:原因：
（1）循环水量不足，水温变化，循环水中断。
（2）喷射器动力蒸汽压力下降或中断。
（3）冷凝器内液位波动过高或过低。
（4）冷凝液泵排量不足，工作失常。
（5）冷凝器列管结垢，换热效率降低。
（6）主喷射器阻塞。
（7）真空系统有明显泄漏。
处理：
（1）检查调整冷却水量，若不能及时恢复正常，停车处理。
（2）首先启动开工喷射器，以保证机组正常运行，若无法维持或蒸汽中断时，停车处理。
（3）检查、调节冷凝液泵的出口压力。
（4）切换辅泵，检修主泵。若两台泵都不能开，停车处理。
（5）停车检修。
（6）切换备用喷射器，检修主喷射器。
（7）若真空降低不快，可采取以下措施：
①开备用喷射器，根据具体情况降低负荷。
②若真空继续降低，启动开工喷射器。
③检查、调节透平轴端密封蒸汽。
④检查大气安全阀和破真空阀情况，大气安全阀水封是否正常。
若真空降低太快，应立即停车检修。 -
第17题：
主机润滑油主油箱油位降低的原因有哪些？
正确答案: 主机润滑油主油箱油位降低的原因有：
1、润滑油温太低；
2、冷油器泄漏；
3、事故放油门误开；
4、密封油、润滑油系统泄漏；
5、排烟风机停运；
6、滤油机运行时因措施不完全，净、脏油箱跑油；
7、发电机进油。 -
第18题：
汽轮机油压下降，主油箱油位不变的原因是什么？如何处理？
正确答案: 汽轮机油压下降，主油箱油位不变的原因及处理：
（1）首先严密监视各轴承油温及运行情况，再启一台润滑泵。如果是调速油压降低，可启动高压油泵，或根据情况调整负荷。
（2）检查主油泵工作是否异常，主油泵入口压力是否比正常低，是否主油泵入口射油器工作不正常或入口有杂物堵塞。发现异常应立即联系处理，如果运行中不能处理，影响机组正常运行，应立即停机后进行处理。
（3）检查油箱或机头内以及轴承压力油管是否漏油。如有漏油严重，必要时停机处理。
（4）检查备用油泵的出口止回门是否不严而使压力油倒返，或油泵出口过压阀误动，如有异常应立即采取措施。
（5）检查油系统油滤网是否堵塞，而使油压降低；如果是运行中允许应及时切换清理滤网。 -
第19题：
简述油压降低，油箱油位不变时的原因及处理。
正确答案: （1）当集装油箱或轴承箱内压力油管泄漏时，汇报值长，做好停机准备。
（2）当主油泵或射油器故障时，汇报值长，做好停机准备。
（3）当备用油泵逆止门不严密时，速解列后联系处理。
（4）当溢油阀工作失常时，及时联系处理。
（5）冷油器有缺陷造成切换不到位时，倒备用冷油器运行。
（6）当电网周波降低，引起主油泵出力下降时，汇报值长及时恢复。
（7）不论哪种情况，若油压降至0.0392MPa，应启动交流润滑油泵或直流事故油泵，紧急故障停机。 -
第20题：
可能导致油系统进水的原因是（）。
- A、轴封汽压力太高。
- B、轴封加热器真空低。
- C、油箱油位太高。
- D、停机后冷油器水压大于油压。
正确答案:A,B,D -
第21题：
密封油真空油箱的作用是什么？
正确答案:汇集密封油回油，有利于油中气体的溢出，保证密封油系统的正常运行。 -
第22题：
氢侧油箱油位高低的原因及处理方法？
正确答案:氢侧油箱油位异常原因：氢侧油箱浮子卡，系统阀门误关，油箱油位计失灵，系统出现泄漏；处理：检查油位的是否正的高，检查系统阀门在正常位子，系统无泄漏情况，密切注意消泡箱油位与检漏仪，如果无法恢复正常运行，应停机处理。 -
第23题：
主机油箱油位降低的原因有哪些（）
- A、净油器的自动抽水器跑油
- B、轴承油挡漏油
- C、油箱刚放过水
- D、油位计卡涩
正确答案:A,B,C,D