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  • 第1题:

    根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。

    • A、电控单体泵喷油系统
    • B、电控高压共轨喷油系统
    • C、电控蓄压共轨喷油系统
    • D、电控燃油喷射系统

    正确答案:B,C

  • 第2题:

    共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    电控柴油喷射系统一般分为()。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第4题:

    柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。

    • A、泵喷嘴电控
    • B、单体泵电控
    • C、增压式电控
    • D、共轨式电控

    正确答案:A,B,D

  • 第5题:

    燃油分配管(共轨)式时间控制型电控柴油喷射系统不仅可以更加精确地控制()和(),还能实现对()和()的独立控制。


    正确答案:喷油量;喷油定时;喷油规律;喷油压力

  • 第6题:

    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。

    • A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
    • B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油
    • C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时

    正确答案:C

  • 第7题:

    柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么?


    正确答案: 采用ECU电子控制系统,提供高于常规2倍以上的高压喷射,实现燃油流量、油压、喷射速率和喷射正时精确控制,全面体现柴油机高性能、高可靠、低油耗、低噪声及低排放的特点。

  • 第8题:

    柴油机共轨式电控喷射采用()原理,控制燃油喷射系统。

    • A、压力一时间式的计量
    • B、柱塞泵脉动供油原理
    • C、速度一时间的计量
    • D、温度一时间的计量

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    共轨燃油喷射系统的喷射压力达()
    A

    120-170KPa

    B

    250 KPa

    C

    120-170MPa

    D

    250 MPa


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为()。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电控柴油机控制系统的特点是(),用来建立燃油压力。
    A

    采用液压控制

    B

    采用容积喷射控制单元

    C

    采用控制燃油的流量和喷射时间

    D

    采用共轨装置


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    康明斯ISBe欧Ⅳ发动机高压燃油系统有哪些优点()。

    • A、系统油压升高,能够达到1650巴的喷射压力
    • B、油轨采用的激光焊接油轨
    • C、喷油器燃油管直径增加到外径8mm,内径4mm,减少了进油阻力和降低了燃油温度
    • D、系统油压升高,能够达到2050巴的喷射压力

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    servojet柴油机的输油泵向共轨提供中压燃油,利用喷油器中的()使中压燃油的压力进一步提高,提供调节共轨压力可控制最高喷射压力和喷油量。

    • A、喷油嘴
    • B、增压活塞
    • C、柱塞偶件
    • D、针阀

    正确答案:B

  • 第16题:

    共轨燃油喷射系统的喷射压力达()

    • A、120-170KPa
    • B、250 KPa
    • C、120-170MPa
    • D、250 MPa

    正确答案:C

  • 第17题:

    Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    共轨燃油系统,主要由()系统等组成

    • A、燃油低压系统、共轨压力控制系统
    • B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
    • C、燃油低压系统、和燃油喷射控制
    • D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

    正确答案:D

  • 第19题:

    电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    判断题
    Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述柴油机电控燃油喷射系统的分类,并说明共轨系统工作原理。

    正确答案: 分类:位置控制型和时间控制型
    工作原理:在这类系统中,燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配
    管,再由燃油分配管分配到各缸喷油器,喷油器直接由ECU控制其启闭
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。
    A

    此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

    B

    共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油

    C

    共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时


    正确答案: B
    解析: 暂无解析