为什么要对透平支撑冷却？

题目

为什么要对透平支撑冷却？

相似考题

1.对透平支撑冷却来说，温度调节阀是（）。A、不需要的B、必须有C、可有可无D、以上都不对

2.冷轧中为什么要对带钢进行冷却？

3.为什么要对烧成的烧结矿进行处理破碎、筛分、冷却和整粒？其目的是什么？

4.通常需要对透平气缸、透平转子和动、静叶片分别采取措施进行（）。

参考答案和解析
正确答案: 透平支撑冷却是为了把膨胀减至最小，以保护转子轴的偏心最小。通常使用润滑油冷却和水冷两种形式。
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  • 第1题：

    为什么要对一回路冷却剂水质进行处理？如何控制冷却剂水质的措施有哪些？


    正确答案:冷却剂工作条件恶劣，在各种因素影响下，冷却剂水质会逐渐降低对核动力装置运行和安全生产产生不利影响，具体：
    1、 加剧对一回路设备管路的腐蚀，影响装置的正常运行和使用寿命。
    2、 在换热设备传热面上结垢，降低设备运行性能。
    3、 腐蚀产物受辐照活化，增大一回路系统的放射性剂量水平。
    控制水质措施：
    1、 用过滤器去除颗粒杂质。
    2、 采用除盐器，通过离子交换方法除去离子态杂质。
    3、 向冷却剂中添加PH控制剂、联氨等化学药品，调节PH去除溶解氧。
    4、 注意监测水质指标。

  • 第2题：

    以下不是冷却和密封空气系统的功能的为（）。

    • A、对燃气轮机高温燃气通道的部件进行必要的冷却；
    • B、对透平轴承进行密封；
    • C、对透平轴承进行冷却；
    • D、对透平舱室进行冷却。

    正确答案:D

  • 第3题：

    为什么要对烟气进行预冷却？


    正确答案: 大多数含硫烟气的温度为120--185℃或更高，而吸收操作则要求在较低的温度下（60℃左右）进行，因为低温有利于吸收，而高温有利于解析。另外，高温烟气会损坏吸收塔防腐层或其他设备。因此，必须对烟气进行预冷却。

  • 第4题：

    为什么要对循环冷却水系统进行清洗？


    正确答案: 清洗工作是循环水系统开车必不可少的一个环节。
    对于新系统而言，设备和管道在安装过程中，难免会有碎屑、杂物和尘土落在系统中，有时冷却设备的腐蚀和油污也很严重，这些杂物和油污如不清洗于净，会影响下一步的预膜处理。
    对于老系统而言，冷却设备中常有结垢、黏泥和金属腐蚀产物，会严重影响设备的使用寿命和换热效率。
    因此，清洗工作对新系统，可以提高预膜效果，减少腐蚀和结垢的产生；
    对于已投产的老系统，可以提高换热效率，改善工艺操作条件，保证长周期运行，降低消耗。

  • 第5题：

    为什么要对挤出机的料筒和螺杆进行冷却？


    正确答案: 在挤出过程中经常会产生螺杆回转生成的摩擦剪切热比无聊所需的热量多的现象，这会使料桶内物料温度过高。这些热量如不及时排出，就会引起物料分解，甚至使成型难以进行。二者这样也可以提高固体的输送率，和制品的质量。

  • 第6题：

    为什么要对循环冷却水进行处理？


    正确答案: 电厂使用的冷却水，主要是用于气轮机的凝汽器作冷却介质。天然水中含有许多有机介质和无机杂质，它们会在凝汽器铜管内产生水垢、污垢和腐蚀。由于水垢和污垢的传热性能很低，导致凝结水的温度上升以及凝汽器的真空度下降，从而影响汽轮发电机的出力和运行的经济性。凝汽器铜管发生腐蚀会导致穿孔写漏。使凝结水品质劣化，污染炉水，直接影响电厂的安全运行。因此，必须对冷却水进行处理，使其具有一定的水质。

  • 第7题：

    透平支撑冷却是为了把热膨胀减至最小，以保持（）的偏心最小。

    • A、透平
    • B、压气机
    • C、透平转子
    • D、压气机转子

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    为什么要对挤出机的料筒和螺杆进行冷却？

    正确答案： 在挤出过程中经常会产生螺杆回转生成的摩擦剪切热比无聊所需的热量多的现象，这会使料桶内物料温度过高。这些热量如不及时排出，就会引起物料分解，甚至使成型难以进行。二者这样也可以提高固体的输送率，和制品的质量。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是：（）
    A

    气缸

    B

    转子

    C

    透平动叶

    D

    轴承


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？

    正确答案： 三大件式转向架的结构特点是两侧架通过摇枕、枕簧及斜楔摩擦弹性定位，因此易产生菱形变形，导致抗菱形刚度变小。两侧架加装交叉支撑是提高抗菱形刚度的有效办法。侧架间加装交叉支撑是在侧架上焊接安装支座，使两侧架通过交叉杆及弹性节点连接在一起。这种连接可对轨道的垂向不平顺进行调整。另外，侧架与轴承承载鞍之间设有弹性橡胶垫，起到的良好的轴箱弹性定位作用。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么要对循环冷却水水质进行稳定处理？

    正确答案： 采用循环冷却水是节约水资源的一条重要途径，而且高浓缩倍数运转的循环冷却水还可减少环境污染，但循环水冷却水结垢、腐蚀、微生物附着现象严重，因此需要对循环冷却水进行水质稳定处理。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    透平支撑冷却是为了把热膨胀减至最小，以保持（）的偏心最小。
    A

    透平

    B

    压气机

    C

    透平转子

    D

    压气机转子


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃气轮机透平支撑冷却是为了把支撑热膨胀减至最小，以保持转子的轴偏心最小。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    透平叶片空气冷却的方式通常有对流冷却、冲击冷却、气膜冷却、综合冷却。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    离心式透平-压缩机停车时，润滑油继续运行一段时间的主要目的是。（）

    • A、冷却透平的轴承
    • B、冷却压缩机的转子
    • C、冷却透平的转子
    • D、冷却压缩机轴承

    正确答案:A

  • 第16题：

    为什么要对循环冷却水水质进行稳定处理？


    正确答案: 采用循环冷却水是节约水资源的一条重要途径，而且高浓缩倍数运转的循环冷却水还可减少环境污染，但循环水冷却水结垢、腐蚀、微生物附着现象严重，因此需要对循环冷却水进行水质稳定处理。

  • 第17题：

    燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是：（）

    • A、气缸
    • B、转子
    • C、透平动叶
    • D、轴承

    正确答案:C

  • 第18题：

    燃机在基本负荷运行时，压气机抽气AE-9的作用。（）

    • A、防止压气机喘振
    • B、冷却透平第2级静叶
    • C、冷却透平第2级动叶
    • D、冷却透平第3级静叶

    正确答案:D

  • 第19题：

    为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？


    正确答案: 三大件式转向架的结构特点是两侧架通过摇枕、枕簧及斜楔摩擦弹性定位，因此易产生菱形变形，导致抗菱形刚度变小。两侧架加装交叉支撑是提高抗菱形刚度的有效办法。侧架间加装交叉支撑是在侧架上焊接安装支座，使两侧架通过交叉杆及弹性节点连接在一起。这种连接可对轨道的垂向不平顺进行调整。另外，侧架与轴承承载鞍之间设有弹性橡胶垫，起到的良好的轴箱弹性定位作用。

  • 第20题：

    问答题
    为什么要对透平支撑冷却？

    正确答案： 透平支撑冷却是为了把膨胀减至最小，以保护转子轴的偏心最小。通常使用润滑油冷却和水冷两种形式。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    为什么要对柴油机增设冷却系统？

    正确答案： （1）柴油机工作时，气缸温度可达1500—2000摄氏度，为保持柴油机所用金属材料的机械强度。
    （2）由于热胀冷缩原理，柴油机各部间隙会随温度变化，为使各部间隙保持在规定范围内。
    （3）机油不能在高温下工作，否则会变质失去性能。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    通常需要对透平气缸、透平转子和动、静叶片分别采取措施进行（）。

    正确答案： 冷却
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对透平支撑冷却来说，温度调节阀是（）。
    A

    不需要的

    B

    必须有

    C

    可有可无

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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