对透平支撑冷却来说，温度调节阀是（）。A、不需要的B、必须有C、可有可无D、以上都不对

第1题：

温度式冷却水量调节阀利用冷却水的（）来控制冷凝压力。

第2题：

下列措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度的是（）。

• A、提高压气机的压比
• B、改善透平前几级的材料
• C、透平前几级加耐热涂层
• D、采用空气冷却透平热通道部件

第3题：

以下不是冷却和密封空气系统的功能的为（）。

• A、对燃气轮机高温燃气通道的部件进行必要的冷却；
• B、对透平轴承进行密封；
• C、对透平轴承进行冷却；
• D、对透平舱室进行冷却。

第4题：

PSA进料气温度升高，空冷出口温度不变，在DCS将PSA进料冷却水调节阀全开，温度也无法降低，原因是（）

• A、进料压力过高
• B、转化炉温度过高
• C、冷却水调节阀卡
• D、装置负荷大

第5题：

当重排温度波动大时，应对（）进行检查。

• A、进料调节阀和流量计
• B、冷却水
• C、循环泵
• D、温度调节阀

第6题：

有一冷却器，以冷却水作为冷却剂来冷却物料温度，现选择冷却水流量为操纵变量物料出口温度为被控变量，但是由于被冷却物料温度不能太低，否则易结晶，则选择（）

• A、气关型调节阀、正作用式调节器
• B、气开型调节阀、正作用式调节器
• C、气关型调节阀、反作用式调节器
• D、气开型调节阀、反作用式调节器

第7题：

下列有关转子的工作条件的说法中，有误的是：（）

• A、转子是高温旋转的部件。
• B、对于透平转子来说，它的工作温度并不高。
• C、转子在旋转的同时，还起着传递扭矩的作用。
• D、转子必须有足够的强度、一定的刚度、热对中和传递扭矩可靠。

第8题：

冷却水量调节阀是受（）控制的水量调节阀。 

• A、流量或压力
• B、湿度或温度
• C、压力或温度
• D、流速或流量

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

燃气轮机透平支撑冷却是为了把支撑热膨胀减至最小，以保持转子的轴偏心最小。

第14题：

关于燃气轮机的冷却，下列描述是错误的是（）。

• A、透平冷却技术的发展，间接地提高了燃烧温度；
• B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式；
• C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式；
• D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式。

第15题：

在无限缓慢冷却条件下测得的金属结晶温度称为（）。

• A、实际结晶温度
• B、理论结晶温度
• C、过冷结晶温度
• D、以上选项都不对

第16题：

重排飞温的原因有（）。

• A、调节冷却水进口温度太高
• B、调节冷却水压力低
• C、温度调节阀卡
• D、调节冷却水调节阀故障

第17题：

调节阀的（）工作温度为-200～600℃。

• A、聚四氟乙烯填料
• B、石墨填料
• C、以上答案都不对

第18题：

标题栏在零件图中（）。

• A、必须有；
• B、可有可无；
• C、不需要；
• D、根据需要确定;

第19题：

透平支撑冷却是为了把热膨胀减至最小，以保持（）的偏心最小。

• A、透平
• B、压气机
• C、透平转子
• D、压气机转子

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：