发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。
第1题:
()用于测量发动机无负荷功率及转速。
第2题:
发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。
第3题:
加速不良的现象是突然开大节气门时发动机转速不能随之提高,同时伴随有排气管“突突”声,发炮声或化油器回火声,其他工项正常。你知道造成这一现象的原因吗?
第4题:
瞬时调速率δ2通常与下列何种量无关()。
第5题:
当柴油发动机负荷过大时,有()现象。
第6题:
发动机燃油过稀时,发动机容易发生:()
第7题:
发动机不易起火,转速不易提高,()化油器有时“回火”()易熄火可判为混合气过稀。
第8题:
发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()
第9题:
发动机在突然加大油门时,转速不能随之提高,排气管出现放炮,化油器有回火现象,其原因是()。
第10题:
汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明中、高速时发动机()。
第11题:
突变负荷时发动机的最大或最小瞬时转速
突变负荷前发动机的转速
发动机的标定转速
突变负荷后发动机的最大转速
第12题:
化油器
分电器
排气管
消音器
第13题:
减少内燃机机械损失的措施有()。
第14题:
提高燃油经济性最有效的措施是()。
第15题:
在发动机的调速系统中,不灵敏度与()无关。
第16题:
下列()措施可以降低发动机部分负荷时的燃油消耗率
第17题:
用污染度测定汽车黑烟时,先使发动机()运转,踏下加速踏板使发动机达到无负荷状态下最高转速,而后进行测量。
第18题:
发动机不准有回火,放炮现象。
第19题:
若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。
第20题:
综合题:发动机怠速运转正常,加油门到中速或高速时,就要熄火或者转速不能提高,同时,汽化器有回火现象,其原因有哪些?
第21题:
汽油发动机点火正时过晚,会导致发动机动力性下降,加速时转速不能及时上升,并易产生回火现象,但不会引起发动机过热。
第22题:
加速时,车速不能随发动机转速的提高而加快,行驶无力,造成这种现象的原因是()。
第23题: