发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。
第1题:
若发动机振抖严重,且伴有化油器回火和排气管放炮现象,可甬由于分电器盖裂损窜电引起的。
第2题:
在发动机怠速动转时,若突然有一根高压点火分线断路,则易造成()。
第3题:
发动机点火系点火过迟的现象为()。
第4题:
运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。
第5题:
发动机燃油过稀时,发动机容易发生:()
第6题:
若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明()。
第7题:
发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()
第8题:
发动机在突然加大油门时,转速不能随之提高,排气管出现放炮,化油器有回火现象,其原因是()。
第9题:
消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。
第10题:
发动机分电器触点间隙过大会造成()故障。
第11题:
第12题:
化油器
分电器
排气管
消音器
第13题:
发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。
第14题:
加速不良的现象是突然开大节气门时发动机转速不能随之提高,同时伴随有排气管“突突”声,发炮声或化油器回火声,其他工项正常。你知道造成这一现象的原因吗?
第15题:
汽油发动机起动时达到了规定的转速,但发动机无起动征兆,说明点火系有故障。
第16题:
当电路无故障时,启动发动机,但不易启动成功;观察排气管出,无烟排除或排烟时间很短,说明化油器不来油。
第17题:
发动机不易起火,转速不易提高,()化油器有时“回火”()易熄火可判为混合气过稀。
第18题:
发动机动力不足,化油器回火,发动机过热,属于汽油发动机()的故障现象。
第19题:
化油器浮子室油面过高或过低,均会使发动机工作不良、功率不足、()、(),甚至发动机怠速着不住、(),还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
第20题:
汽油发动机点火过迟,会出现()故障。
第21题:
汽油发动机点火次序错乱会出现()故障。
第22题:
点火过早
点火过迟
点火正时
化油器有故障
第23题:
发动机熄火
化油器回火
发动机抖动
排气管放炮