化油器式发动机怠速调整良好的标志是:将节气门突然打开时,混合气体供给应(),发动机转速能迅速提高。
第1题:
发动机本身技术状况良好,点火系工作正常,若发动机无怠速,应检查()。
第2题:
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
第3题:
加速不良的现象是突然开大节气门时发动机转速不能随之提高,同时伴随有排气管“突突”声,发炮声或化油器回火声,其他工项正常。你知道造成这一现象的原因吗?
第4题:
如果节气门拉线调整不当,则()。
第5题:
发动机安装调试后,尾气排放一氧化碳超标,应调整()。
第6题:
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。
第7题:
发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
第8题:
下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是()
第9题:
化油器式发动机在进行怠速装置调整时,发动机的水温应在70~80℃,阻风门应(),配气相位、点火系工作正常,化油器的进气歧管接头处无漏气现象。
第10题:
500±25r/min
300±25r/min
450±25r/min
550±25r/min
第11题:
迅速提高
缓慢提高
稍后慢慢提高
熄火
第12题:
加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火
急加油门发动机转速迅速提高
发动机运转平稳
排气冒黑烟
第13题:
下列哪个说明是正确的()
第14题:
怠速调整后,如发现(),应重新调整。
第15题:
怠速调整后,急加油门发动机转速应()。
第16题:
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。
第17题:
发动机点火系点火过迟的现象为()。
第18题:
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下,首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
第19题:
下列()不是发动机怠速不良故障的现象。
第20题:
发动机产生强制怠速时,化油器节气门下方的真空度()正常怠速时的真空度。
第21题:
电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。
第22题:
怠速运转不平稳,易熄火
消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火
打开点火开关,手摇发动机有倒转现象
加速时发动机有严重的爆震声
第23题: