第1题:
在测功机上测量发动机功率,能直接测量到的是()
第2题:
当系统中发动机发出的总功率大于用户负荷总功率时,发动机转速(),从而影响频率()。
第3题:
所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。
第4题:
发动机在(),叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时,只需要克服其内部的摩擦力,而对外无输出功率。
第5题:
无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下,测定其功率的一种方法。
第6题:
驱动轮输出功率检测工况是发动机()与额定扭矩转速(或额定功率转速)所对应的直接挡车速构成的工况
第7题:
发动机铭牌上标明的功率及相应转速称为额定功率和额定转速。
第8题:
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
第9题:
动态无负荷测功仪是通过测量发动机的()或加速时间,来求出其功率的。
第10题:
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大()的负荷,给发动机加载到额定负荷,使发动机在气门全开的状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
第11题:
转速
负荷
功率
转速与负荷
第12题:
功率
功率和转速
转矩和转速
负荷
第13题:
()用于测量发动机无负荷功率及转速。
第14题:
测量发动机数据流通常采取的发动机工况是()。
第15题:
发动机的工况是由()决定的。
第16题:
电子测功原理,是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载,在()供油条件下突然加速,根据某一转速区段的加速时间,计算出发动机在额定转速下所发出的功率。
第17题:
驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时,指传动比接近于1的挡)车速构成的工况。
第18题:
发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为()。
第19题:
发动机产品铭牌上标明的功率及转速称为()。
第20题:
所谓电控自动变速,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。
第21题:
用测功仪检测发动机功率,是检测发动机()状态下发动机的输出功率。
第22题:
对
错
第23题:
怠速
发动机转速为2000r/min
怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况