车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。A、摩擦力B、摩擦系数C、车轮垂直载荷

题目

车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。

  • A、摩擦力
  • B、摩擦系数
  • C、车轮垂直载荷
相似考题

1.汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为( )时的值。A、干燥B、潮湿C、泥泞D、冰滑

2.制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。A、道路的材料B、车速C、路面状况D、轮胎胎面花纹E、轮胎结构

3.在硬路面上附着力取决于轮胎与地面间的相互摩擦。

4.车轮与轮胎通过同路面间存在的附着力产生驱动力和制动力。

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  • 第1题：

    制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。

    • A、制动系统压力
    • B、车轮与地面间附着力
    • C、地面附着系数

    正确答案:A

  • 第2题：

    汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。

    • A、5%～10%
    • B、15%～20%
    • C、20%～30%

    正确答案:B

  • 第4题：

    在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。

    • A、促动管路内的压力
    • B、车轮与地面间的附着力
    • C、轮胎的胎压
    • D、车轮与地面间的摩擦力

    正确答案:A

  • 第5题：

    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。

    • A、道路材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第7题：

    制动力的最大值受车轮与地面的附着力的限制。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    关于附着力，下列说法中正确的是（）。
    A

    附着力与汽车驱动力的大小有关

    B

    附着力与汽车重量有关

    C

    附着力与地面情况无关

    D

    附着力与轮胎的型式无关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    在硬路面上附着力取决于轮胎与地面间的相互摩擦。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    （）等因素会影响制动性能检测结果。
    A

    轮胎气压

    B

    轮胎与滚筒表面间的附着系数

    C

    轮胎与检测车间地面间的附着系数

    D

    制动台停机时间


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    车轮与轮胎通过同路面间存在的附着力产生驱动力和制动力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    关于附着力，下列说法中正确的是（）。

    • A、附着力与汽车驱动力的大小有关
    • B、附着力与汽车重量有关
    • C、附着力与地面情况无关
    • D、附着力与轮胎的型式无关

    正确答案:B

  • 第15题：

    汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。

    • A、汽车的速度
    • B、制动器的质量
    • C、轮胎的大小
    • D、轮胎与路面的附着力

    正确答案:D

  • 第17题：

    轮胎与路面的附着力与轮胎气压无关。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    当汽车制动力大于（）时，车轮将产生拖滑，使有效制动力下降并丧失转向能力。

    • A、车重力
    • B、车质量
    • C、车惯性
    • D、轮胎与地面的附着力

    正确答案:D

  • 第19题：

    关于附着力，下列说法不正确的是（）。

    • A、附着力与汽车驱动力的大小有关
    • B、附着力与汽车重量有关
    • C、附着力与地面情况无关
    • D、附着力与轮胎的型号无关

    正确答案:B

  • 第20题：

    多选题
    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。
    A

    道路的材料

    B

    车速

    C

    路面状况

    D

    轮胎胎面花纹

    E

    轮胎结构


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。
    A

    促动管路内的压力

    B

    车轮与地面间的附着力

    C

    轮胎的胎压

    D

    车轮与地面间的摩擦力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。
    A

    摩擦力

    B

    摩擦系数

    C

    车轮垂直载荷


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。
    A

    制动系统压力

    B

    车轮与地面间附着力

    C

    地面附着系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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