汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为( )时的值。A、干燥B、潮湿C、泥泞D、冰滑

题目

汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为( )时的值。

A、干燥

B、潮湿

C、泥泞

D、冰滑

相似考题

1.在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有()。A 0.05B 0.1C 0.15

2.在冰雪道路上，轮胎与路面的附着力降低，汽车制动距离增长。

3.汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑A、达最大值，即等于附着力B、达最大值，即大于附着力C、达最大值，即小于附着力D、大于附着力

4.关于汽车制动力，甲认为：汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为：当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。下列（）认为正确。A、甲B、乙C、均错误D、甲和乙

更多“汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为( )时的值。A、干燥B、潮湿C、泥泞D、冰滑”相关问题

  • 第1题：

    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。

    • A、道路的材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。

    • A、汽车的速度
    • B、制动器的质量
    • C、轮胎的大小
    • D、轮胎与路面的附着力

    正确答案:D

  • 第4题：

    汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为（）时的值。

    • A、干燥
    • B、潮湿
    • C、泥泞
    • D、冰滑

    正确答案:B

  • 第5题：

    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。

    • A、道路材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    某车在干沥青路面上行驶，作用在后轴驱动车轮上的垂直载荷W为36260N，此路面的附着系数Φ为0.75，求附着力FΦ。


    正确答案: W=36260N，Φ=0.75
    FΦ=W×Φ=36260×0.75=27195.95N（2773.1Kgf）
    该车在干沥青路面上的附着力是27195.95牛顿（2773.1千克力）。

  • 第7题：

    当汽车制动力大于（）时，车轮将产生拖滑，使有效制动力下降并丧失转向能力。

    • A、车重力
    • B、车质量
    • C、车惯性
    • D、轮胎与地面的附着力

    正确答案:D

  • 第8题：

    在以下（）路面上，车辆行驶时不易发生侧滑。

    • A、土路
    • B、冰雪路
    • C、泥泞路
    • D、潮湿路

    正确答案:A

  • 第9题：

    当汽车通过泥泞路面时，若驱动力已达到附着力，加大节气门开度，驱动力值将（）。

    • A、增加
    • B、减少
    • C、不变

    正确答案:C

  • 第10题：

    汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同，制动时可能发生（）。

    • A、侧滑
    • B、跑偏
    • C、制动失效
    • D、制动力下降

    正确答案:A

  • 第11题：

    汽车制动力的大小取决于（）。

    • A、制动力矩的大小
    • B、轮胎与路面附着条件
    • C、脚踏踏板的力
    • D、制动力矩和轮胎与路面附着力

    正确答案:D

  • 第12题：

    多选题
    附着系数与（）有关。
    A

    路面的材料

    B

    路面状况

    C

    轮胎结构及汽车的行驶速度

    D

    汽车质量


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车在坏路或无路状况下使用时，驱动车轮与路面的附着力（），车轮滚动阻力（），路面上障碍物影响汽车通过。


    正确答案:减小；增大

  • 第14题：

    汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。

    • A、轮胎的变形
    • B、附着力
    • C、制动器制动力大小

    正确答案:C

  • 第15题：

    轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。

    • A、制动时
    • B、特殊
    • C、轮胎自由转动时的
    • D、纵滑

    正确答案:D

  • 第16题：

    设为轮胎与路面间的附着系数，G为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为（）


    正确答案: Gφ

  • 第17题：

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车行驶时.其附着性能的好坏，取决于轮胎与路面的（）和（）作用。

    • A、驱动；附着
    • B、摩擦；抗滑
    • C、驱动；抗滑
    • D、摩擦；附着

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。

    • A、达最大值，即等于附着力
    • B、达最大值，即大于附着力
    • C、达最大值，即小于附着力
    • D、大于附着力

    正确答案:A

  • 第20题：

    牵引力的最大值取决于驱动轮上的垂直载荷和路面的附着系数。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（），同时又受路面附着条件的限制。

    • A、车轮半径
    • B、滚动阻力
    • C、地面附着力系数
    • D、制动器制动力

    正确答案:D

  • 第22题：

    汽车制动力的大小取决于（）

    • A、制动力矩的大小
    • B、轮胎与路面的附着条件
    • C、脚踏踏板的力
    • D、制动力矩和轮胎与路面的附着力

    正确答案:D

  • 第23题：

    填空题
    汽车在坏路或无路状况下使用时，驱动车轮与路面的附着力（），车轮滚动阻力（），路面上障碍物影响汽车通过。

    正确答案： 减小,增大
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。
    A

    达最大值，即等于附着力

    B

    达最大值，即大于附着力

    C

    达最大值，即小于附着力

    D

    大于附着力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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