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  • 第1题:

    简述适航管理的定义、宗旨和分类。


    正确答案: 定义:民用航空器的适航管理是以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理,是政府适航部门在制定了各种最低安全规定的基础上,对民用航空器的设计,制造,使用和维修等环节进行科学统一的审查,鉴定,监督和管理。
    宗旨:保障民用航空器安全,维护公众利益,促进民用航空事业的发展。
    分类:初始适航管理和持续适航管理。
    初始适航管理:是对民用航空器的设计、制造的控制。
    持续适航管理:是对民用航空器的使用、维修的控制。

  • 第2题:

    维修管理指令是什么?与适航指令有何区别?


    正确答案: 当维修或改造过程中发现某类维修或维修管理活动存在不安全状态,并且此种不安全状态可能在其他同类维修活动中存在或产生时,民航总局将颁发维修管理指令。
    任何航空器的所有人和使用人都必须遵守维修管理指令的要求对航空器进行维修和改造,否则航空器不能批准返回使用。维修管理指令和适航指令都是强制性的,其不同点在于维修管理指令主要适对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求,适航指令是对航空运营人航空产品的要求。

  • 第3题:

    适航管理的分类是什么?


    正确答案:一类是初始适航管理,另一类是持续适航管理。

  • 第4题:

    适航管理包括什么,宗旨是什么?


    正确答案: 适航管理包括:初始适航管理,持续适航管理。
    宗旨:保障民用航空安全,维护公众利益,促进民用航空事业的发展。

  • 第5题:

    中国民航总局适航管理部门为确保在役航空器安全、保持航空器固有可靠性和使用可靠性所编发的改装、修理、检查的最高等级的强制性适航文件是:().

    • A、适航管理规章
    • B、适航管理文件
    • C、适航指令

    正确答案:C

  • 第6题:

    什么是持续适航管理?持续适航管理的三要素是什么?


    正确答案: (1)持续适航管理是指对投入运行后的民用航空器的使用、维修的控制,使它保持在设计时的基本安全
    标准或适航水平,它是为保证航空器能始终处于安全运行状态而进行的管理。
    (2)三要素是:
    维修机构一一维修单位的合格审定(CCARl45)
    维修人员一一维修人员资格的评带(主要CCAR65部,还有CCARl45,183)
    航空器一一一航空器适航性的监督(CCAR145部等)

  • 第7题:

    什么是适航性?适航性定义要点是什么?


    正确答案: 适航性:指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。这种品质要求航空器应始终处于保持其型号设计和始终处于安全运行状态。
    要点:民用航空器、安全运行、环境条件、综合因素、可维护性、始终

  • 第8题:

    适航管理的两个阶段为().

    • A、初次适航管理和持续适航管理
    • B、适航标准管理和适航审定管理
    • C、适航证件管理和航空器管理
    • D、上述不对

    正确答案:A

  • 第9题:

    适航管理的宗旨是什么?


    正确答案:保障民用航空安全,维护公众利益,促进民用航空事业的发展。

  • 第10题:

    属于初始适航管理和适航审定的规章是()。


    正确答案:航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

  • 第11题:

    问答题
    适航管理的作用是什么?

    正确答案: 适航管理是保证航空安全的重要因素之一,是保证航空器能安全运行的基本条件。适航管理从航空器的设计制造开始一直持续到航空器的使用全过程,涉及到航空活动的各个环节,适航管理的改进,不仅使航空安全性提高,,同时也把维修和使用成本有效降低,从而使航空业取得更大发展。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    持续适航管理的目的和意义是什么?

    正确答案: 持续适航管理对航空器使用者和维修企业建立了法规标准,营造了在“安全第一”的前提下展开合理的经济发展与竞争的行业环境。可以说,持续适航管理是民用航空健康发展的基本条件之一。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    持续适航的含义是什么?


    正确答案:该航空器按照适航指令、审定维修要求、适航性限制项目完成了指令性维修要求;按照MRBR完成了基础维修工作;按照腐蚀预防和控制方案(CPCP)、补充结构检查大纲(SSID)、SB、SIL和规章要求完成了补充维修工作;另外,还排除了使用和维修中发现的故障,航空器的构型符合MEL和CDL要求。

  • 第14题:

    简述适航管理的宗旨。


    正确答案:保障民用航空安全,维护公众利益,促进民用航空事业的发展。

  • 第15题:

    适航的定义是什么?


    正确答案: 适航,即适航性的简称,是民用航空器一种属性的专用词。
    民用航空器的适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能在于其运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。这种品质要求航空器应始终符合其型号设计并始终出于安全运行状态。

  • 第16题:

    我国适航管理机构的三个层次是什么?各包括哪些部门?


    正确答案: 立法决策层一一包括适航司和适航中心(总局);
    执法监督层一一地区管理局适航处及上海、沈阳、西安、成都航空器市定中心:
    委任基础层一一它是企事业部门,包括企业、事业单位的委任代表和委任单位代表。

  • 第17题:

    航空器维修适航管理是:()。

    • A、初始适航
    • B、持续适航
    • C、始终适航

    正确答案:B

  • 第18题:

    适航管理可相对分为那二类:().

    • A、初始适航和持续适航。
    • B、行政和技术管理。
    • C、法规和证件。

    正确答案:A

  • 第19题:

    持续适航管理的目的和意义是什么?


    正确答案:持续适航管理对航空器使用者和维修企业建立了法规标准,营造了在“安全第一”的前提下展开合理的经济发展与竞争的行业环境。可以说,持续适航管理是民用航空健康发展的基本条件之一。

  • 第20题:

    适航管理


    正确答案: 即对适航性进行的控制。

  • 第21题:

    适航管理文件(AMD)是:().

    • A、适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件;
    • B、各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式;
    • C、是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
    • D、对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。

    正确答案:B

  • 第22题:

    单选题
    初始适航管理的内容包括()
    A

    设计方面的适航管理;生产方面的适航管理;适航性审查

    B

    设计方面的适航管理;适航性审查

    C

    生产方面的适航管理;适航性审查

    D

    设计方面的适航管理;生产方面的适航管理


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    我国的适航管理三级机构及其相应的职责是()
    A

    民航总局适航司执法监督;地区管理局适航处立法决策;适航委任代表打基础

    B

    民航总局适航司立法决策;地区管理局适航处打基础;适航委任代表执法监督

    C

    民航总局适航司执法监督;地区管理局适航处立法决策;适航委任代表打基础

    D

    民航总局适航司立法决策;地区管理局适航处执法监督;适航委任代表打基础


    正确答案: C
    解析: 暂无解析