适航管理的两个阶段为:().A、初始适航管理和持续适航管理。B、适航标准管理和适航审定管理。C、适航证件管理和航空器管理。

题目

适航管理的两个阶段为:().

  • A、初始适航管理和持续适航管理。
  • B、适航标准管理和适航审定管理。
  • C、适航证件管理和航空器管理。

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“适航管理的两个阶段为:().A、初始适航管理和持续适航管理。B、适航标准管理和适航审定管理。C、适航证件管理和航空器管理。”相关问题
  • 第1题:

    什么是适航管理?适航管理的宗旨是什么?


    正确答案: 适航管理就是航空器适航性控制,即以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理,是政府适航部门在制定了最低安全标准的基础上,对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定、监督和管理。
    宗旨:保障民用航空安全,维护公众利益,促进民用航空事业的发展。

  • 第2题:

    <<中华人民共和国民用航空器适航管理条例>>中明确规定民用航空器的适航管理由()。


    正确答案:民用航空总局负责

  • 第3题:

    中国民航总局适航管理部门为确保在役航空器安全、保持航空器固有可靠性和使用可靠性所编发的改装、修理、检查的最高等级的强制性适航文件是:().

    • A、适航管理规章
    • B、适航管理文件
    • C、适航指令

    正确答案:C

  • 第4题:

    什么是持续适航管理?持续适航管理的三要素是什么?


    正确答案: (1)持续适航管理是指对投入运行后的民用航空器的使用、维修的控制,使它保持在设计时的基本安全
    标准或适航水平,它是为保证航空器能始终处于安全运行状态而进行的管理。
    (2)三要素是:
    维修机构一一维修单位的合格审定(CCARl45)
    维修人员一一维修人员资格的评带(主要CCAR65部,还有CCARl45,183)
    航空器一一一航空器适航性的监督(CCAR145部等)

  • 第5题:

    持续适航管理的目的和意义是什么?


    正确答案:持续适航管理对航空器使用者和维修企业建立了法规标准,营造了在“安全第一”的前提下展开合理的经济发展与竞争的行业环境。可以说,持续适航管理是民用航空健康发展的基本条件之一。

  • 第6题:

    适航管理的两个阶段为().

    • A、初次适航管理和持续适航管理
    • B、适航标准管理和适航审定管理
    • C、适航证件管理和航空器管理
    • D、上述不对

    正确答案:A

  • 第7题:

    民用航空器适航管理规定由()指定.

    • A、国务院
    • B、民航局
    • C、适航司

    正确答案:B

  • 第8题:

    民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理

    • A、生产许可证
    • B、适航证
    • C、型号合格证
    • D、经营许可证

    正确答案:B

  • 第9题:

    属于初始适航管理和适航审定的规章是().

    • A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部
    • B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部
    • C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部
    • D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    初始适航管理是()的适航管理。
    A

    从航空器的设计到生产阶段

    B

    从航空器的生产到投入使用阶段

    C

    从航空器的设计、生产到投入使用阶段

    D

    从航空器的设计到投入使用阶段


    正确答案: A
    解析: 初始适航管理,是在航空器交付使用之前,适航部门依据各类适航标准和规范,对民用航空器的设计和制造所进行的型号合格审定和生产许可审定,以确保航空器和航空器部件的设计、制造是按照适航部门的规定进行的。

  • 第11题:

    问答题
    简述航空器的适航管理的概念和内容。

    正确答案: 航空器的适航管理是指航空器的适航管理部门,以保证航空器的适航性为目标,以相关法律规定为依据,对航空器的设计、制造、进出口、使用和维修进行监督、审查和管理。
    民用航空器适航管理主要包括以下几项内容:
    一对航空器设计环节的适航管理,
    二对航空器生产制造环节的适航管理,
    三对航空器进出口环节的适航管理,
    四对航空器使用环节的适航管理,
    五对航空器维修环节的适航管理。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    持续适航管理的内容是()
    A

    对维修单位审核和监督;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理

    B

    对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;对信息收集和管理

    C

    对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理

    D

    对维修单位审核和监督;对航空器持续适航性鉴定和检查;要求维修人员持照上岗;对信息收集和管理


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述初始适航管理。


    正确答案:对民用航空器产品设计、制造的适航审定、批准和监督。在民用航空器交付使用之前,适航管理部门依据各类适航标准和规范,对民用航空器的设计和制造所进行的型号合格审定和生产许可审定,以确保航空器及其部件的设计、制造是按照适航部门的规定进行的。初始适航管理是对民用航空器设计、制造的控制。初始适航管理的部门是航空器适航审定司

  • 第14题:

    简述持续适航管理的内容。


    正确答案:对民用航空器运营、维护的适航审定、批准和监督。航空器投入运行后,为保持它在设计制造时的基本安全标准或者适航水平,为保证航空器能始终处于安全运行状态而进行的管理。持续适航管理是对民用航空器使用、维修的控制。中国民航局负责持续适航管理的部门是飞行标准司。

  • 第15题:

    航空器维修适航管理是:()。

    • A、初始适航
    • B、持续适航
    • C、始终适航

    正确答案:B

  • 第16题:

    适航管理可相对分为那二类:().

    • A、初始适航和持续适航。
    • B、行政和技术管理。
    • C、法规和证件。

    正确答案:A

  • 第17题:

    初始适航管理是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    按对民用航空器投入使用前后的管理来分,适航管理可分哪两大类?适航管理有何特点?


    正确答案: 两类:(1)初始适航管理(设计,制造)
    (2)持续适航管理(使用,维修)
    特点:1权威性,2国际性,3完整性和统一性,4动态性,5独立性。

  • 第19题:

    民用航空器的适航管理按照制造和使用阶段分为哪两类?


    正确答案:民用航空器的适航管理按照制造和使用阶段分为初始适航管理和持续适航管理。

  • 第20题:

    简述航空器的适航管理的概念和内容。


    正确答案: 航空器的适航管理是指航空器的适航管理部门,以保证航空器的适航性为目标,以相关法律规定为依据,对航空器的设计、制造、进出口、使用和维修进行监督、审查和管理。
    民用航空器适航管理主要包括以下几项内容:一对航空器设计环节的适航管理,二对航空器生产制造环节的适航管理,三对航空器进出口环节的适航管理,四对航空器使用环节的适航管理,五对航空器维修环节的适航管理。

  • 第21题:

    属于初始适航管理和适航审定的规章是()。


    正确答案:航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

  • 第22题:

    单选题
    初始适航管理的内容包括()
    A

    设计方面的适航管理;生产方面的适航管理;适航性审查

    B

    设计方面的适航管理;适航性审查

    C

    生产方面的适航管理;适航性审查

    D

    设计方面的适航管理;生产方面的适航管理


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    我国的适航管理三级机构及其相应的职责是()
    A

    民航总局适航司执法监督;地区管理局适航处立法决策;适航委任代表打基础

    B

    民航总局适航司立法决策;地区管理局适航处打基础;适航委任代表执法监督

    C

    民航总局适航司执法监督;地区管理局适航处立法决策;适航委任代表打基础

    D

    民航总局适航司立法决策;地区管理局适航处执法监督;适航委任代表打基础


    正确答案: C
    解析: 暂无解析