CRH5A型动车组一级检修中进行受电弓测试中正确的是（）？A、确认受电弓上升、下降作用良好B、在升弓情况下空气管路及气囊、碳滑板无漏泄C、测量升弓压力，弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85ND、测量弹簧称匀速向上运动时，压力不大于65N

题目

CRH5A型动车组一级检修中进行受电弓测试中正确的是（）？

  • A、确认受电弓上升、下降作用良好
  • B、在升弓情况下空气管路及气囊、碳滑板无漏泄
  • C、测量升弓压力，弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N
  • D、测量弹簧称匀速向上运动时，压力不大于65N
相似考题

1.如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。A.调压阀B.快速降弓阀C.快速排气阀D.安全阀

2.CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查接触压力中正确的是（）？A、检查接触压力，将弹簧秤匀速向下运动时，测接触压力的最大值，向上运动时，测接触压力最小值B、弹簧秤连接到受电弓的下交叉管C、接触压力的最大值不得超过85ND、向上运动时，接触压力不得小于65N

3.CRH5A型动车组进行一级修作业时，升弓压力应调整到3.5bar

4.CRH5A型动车组一级检修中碳滑板及弓头组装的检修标准中正确的是（）？A、受电弓碳滑板外观状态良好B、弓角无变形，弓头变形，销子、开口销、翼板齐全C、弓角弹簧及拉杆无折损D、发现碳结块时，用粗锉刀锉平锐利的边缘

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  • 第1题：

    CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，用轻弹簧秤连接顶管弓的中间，在高出车顶（）m处测量受电弓的接触压力。

    • A、1.6
    • B、1.7
    • C、1.8
    • D、1.9

    正确答案:A

  • 第2题：

    受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    如何调整受电弓静态接触压力（）。

    • A、升起受电弓，确认受电弓气囊压缩空气压力在额定范围内
    • B、将弹簧秤与受电弓的上交叉管相连，如必要时，可在上交叉管套上绳子向下拉，使受电弓下降至高出绝缘子下平面1.6米处以下
    • C、使受电弓慢慢上升至高出车顶1.6米处，拉住弹簧秤阻止受电弓的上升，调整精密调压阀使弹簧秤显示为70N
    • D、拧紧精密调压阀手轮的锁紧螺母，固定精密调压阀调整的最终压力，并使用记号笔打上标记

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    如果有压缩空气从CRH1A型动车组受电弓滑板处漏出导致升弓装置压力下降，则升弓压缩空气会从（）中排出。

    • A、调压阀
    • B、快速降弓阀
    • C、快速排气阀
    • D、安全阀

    正确答案:A

  • 第5题：

    CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。


    正确答案:≤1.2mm；≤25mm

  • 第6题：

    关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。

    • A、按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风
    • B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar
    • C、安全阀的动作值为4bar
    • D、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，用轻弹簧秤连接顶管弓的中间，在高出车顶（）m处测量受电弓的接触压力。
    A

    1.6

    B

    1.7

    C

    1.8

    D

    1.9


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？
    A

    进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次

    B

    受电弓移动状态。受电弓移动自如

    C

    弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N

    D

    弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    呼叫辅助检查人员1升降受电弓，确认受电弓上升、下降作用良好，并测量升弓压力，弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N，弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于（）。
    A

    45N

    B

    55N

    C

    65N

    D

    75N


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当受电弓滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（）排出。
    A

    快速下降阀

    B

    气囊

    C

    滑板

    D

    电磁阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？

    正确答案： 撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时；裂纹长度不超过25mm，或深度不超过1.2mm。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查接触压力中正确的是（）？
    A

    检查接触压力，将弹簧秤匀速向下运动时，测接触压力的最大值，向上运动时，测接触压力最小值

    B

    弹簧秤连接到受电弓的下交叉管

    C

    接触压力的最大值不得超过85N

    D

    向上运动时，接触压力不得小于65N


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？

    • A、进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次
    • B、受电弓移动状态。受电弓移动自如
    • C、弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N
    • D、弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    受电弓的（）是通过旋转气阀箱内节流阀的手动手柄实现的。

    • A、升弓气囊压力
    • B、碳滑板平面度
    • C、静接触压力调整
    • D、升降弓时间调整

    正确答案:D

  • 第16题：

    CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？


    正确答案: 撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时；裂纹长度不超过25mm，或深度不超过1.2mm。

  • 第17题：

    当受电弓滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（）排出。

    • A、快速下降阀
    • B、气囊
    • C、滑板
    • D、电磁阀

    正确答案:A

  • 第18题：

    受电弓滑板上升、下降至同一高度时，压力差不大于（）N。


    正确答案:20

  • 第19题：

    单选题
    受电弓的（）是通过旋转气阀箱内节流阀的手动手柄实现的。
    A

    升弓气囊压力

    B

    碳滑板平面度

    C

    静接触压力调整

    D

    升降弓时间调整


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    CRH5A型动车组一级检修中进行受电弓测试中正确的是（）？
    A

    确认受电弓上升、下降作用良好

    B

    在升弓情况下空气管路及气囊、碳滑板无漏泄

    C

    测量升弓压力，弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N

    D

    测量弹簧称匀速向上运动时，压力不大于65N


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    受电弓滑板上升、下降至同一高度时，压力差不大于（）N。

    正确答案： 20
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    CRH5A型动车组一级检修中碳滑板及弓头组装的检修标准中正确的是（）？
    A

    受电弓碳滑板外观状态良好

    B

    弓角无变形，弓头变形，销子、开口销、翼板齐全

    C

    弓角弹簧及拉杆无折损

    D

    发现碳结块时，用粗锉刀锉平锐利的边缘


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。
    A

    按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风

    B

    受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar

    C

    安全阀的动作值为4bar

    D

    安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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